ニコニコ大百科

おお、やっとミニ四駆の記事が書かれたか・・・
サンクス

次は「ダッシュ!四駆郎」の記事を作らないとな

ネタｗｗｗｗに　ワロタんで

なあ肉抜きってなんぞ？

シャーシに穴開けるなよ！絶対だぞ

>>5
すまん。昔一度だけやったことあるわ・・・

穴開けるのボディだけにしろって話ですよねぇ
なんであんな事しちゃったんだろう、あの時の俺・・・

>>4
肉抜きは確かボディに穴を開けることだった希ガス
軽くするため…なのかな？ 流石に子供が風向きまで計算できるとは思えないし…。

>>5
んなことしねーよｗｗｗ
と思ってたのに>>6ｗｗｗ

>>5
>>6
え、俺もシャーシに穴を…

極限を求めてシャーシポッキリいったのはいい思い出。

TZシャーシのサイドローラーとかつける部分を削ったりはしたなぁ
さすがに基盤部分？を削ろうとは思わなかった

なあ肉抜きって意味あんのか？
軽量化ならボディ外した方が軽くないか？

＞１１
ボディ外したら車検に通らなくなるよ　大会で使わなければ別だけど

元々ミニ四駆はボディ軽いし、肉抜きはほとんど意味ないって聞いたことあるな
あとあの大きさとスピードじゃ空気抵抗も影響ないとか

肉抜きは軽量化よりも、デザインのために行われる場合が多い。
ボディの装着はレギュレーションを通るため、公式なレースを行うため、というのもあるけれど、
ボディはシャーシ全体の剛性を上げる役割もある。

シャーシの肉抜きは基本行われないけど、最近では「井桁」と呼ばれる、
バンパー部を大きく切除して新たにFRPプレート等で頑丈なバンパーを作るやり方がある。
これは「軽量化と同時に剛性アップ」という目的で作られてるけれど、
初心者がいきなりコレをやると精度が落ちて遅くなる場合がある。
井桁は速くするためでなく、スピードアップしたマシン自身の剛性を上げるために作られる。

ようは、不用意にシャーシに手を出すな、てこと。
新しいシャーシなら丁寧に作って普通に慣らしてるだけでスピード上がる。


ミニ四駆動画は模型だから、制作動画も多いよ。

あなた、ぶらぶらしてるんだったらミニ四駆
なにか変なこと言ったかしらミニ四駆
庭の雑草がのびたからミニ四駆
草むしりをミニ四駆

>>15
虹のビオレッタwww
あなたとはいい酒が飲めそうだ。

シャーシの底を削って電池の位置を低くして低重心化ってのは割とメジャーだったような>シャーシ肉抜き
ボディーの肉抜きは…今思えば例えばキャノピー部分に穴あけると空力的には最悪な気がするなw
肉抜きだけじゃなくてウィングとかカウルとかもだけど，軽量化と空力の効果がどの程度効いてくるかって地道に実験してみないと分からんよな．昔はそんなこと考えたこともなかったけど

ワンウェイホイールが重いのは皆の夢がつまってるからだよね？

レブチュ－ンモーターにワンウェイホイールとかいうカスタムして「直進・カーブ両方に対応これ最強」とかやってたのはいい思い出。

↑上り坂に弱くなる、かな？

ボディの肉抜きはモーター冷やすためだと思ってた。

キャノピー肉抜きしたら空力特性にどんな影響があるのか、風洞実験でもやればわかるだろうか。

>>19
むしろ遅くなると思われ。

よっぽどの直線(例えるなら富士SWの直線)でも無い限りレブは伸びてこないだろうし、
ワンウェイ付いてる時点で回転ロスが生まれるんじゃないかと。

>>20
空力について考えるならラジコンでやった方がいいと思うよ

恐ろしいことにミニ四駆オンラインはかのCAVEがやっている。
おかげで、ミニ四駆にホイホイ誘われてゲームショーのCAVEブースを訪れたいたいけな少年達がそのとても若干斜め上な光景を見てむしむしうにゃーされることがあるとか（ないとか）

>>20
あのときは多分中二病かなんかだったんだ。実際に走らせて見たらとんでもなくダメダメでデフォルト機体に負けたんだ。
そのときのコースは詳しく覚えてないけど一般の家庭用のやつだった。当然、レースになんて出られなかったぜ。

それにしても何事もなかったかのように
ミニ四駆の後継機は触れられてないな。
確か名前は「DANGUN」っつたのだが・・・。

漫画の出来があれすぎたからな・・・仕方ないね。

サイクロンマグナムのラジコンが存在する（マジで）
ハリケーンソニックも
ちなみにスケール１２分の１

コミカルミニ四駆の記述が無いのはどういった了見でい

ミニ四駆とか懐かしいなー。
当時は元プラモ少年な親父もノリノリだったこともあってやたらパーツをいろいろ買ってた気がする。

冷静に考えればいろいろ弄ったところで大差ないどころかパーツの重さの分遅くなってたことに気づかなかったんだろうなｗ

本当のミニ四駆の改造、というか調整は恐ろしく繊細だよね。
懐かしいな、線香と扇風機で空力の研究したっけ・・・それ以来、肉抜きほとんどしなくなったなぁ・・・空力的にも重量的にも魅力がなさ過ぎる。コースアウトさせないためなら、なんかのパーツをつけた方がずっといいし＞低重心化
ていうか、モーターの個体差なんて小学生じゃ分かんないよねｗｗｗ
全国大会とか、ほとんど大人が改造してたって噂だったし・・・酷い話だｗｗｗｗ

懐かしい。無茶な改造よくやったもんなぁ。
６輪化とか電池３本仕様とかの難しくない改造は皆一度はやってるよなｗ
ただモーター改造に手を出すと難易度と材料費が一気に高くなるから厳しかったんだよなぁ。
そういやＦ－１を模したシリーズもあったけど、あれは入らないのかな？

昔の事だが
ブロッケンGにいれてた電池の塗装？がボロボロになってた記憶が・・・

どういうことなの・・・