ニコニコ大百科

リッジシリーズ現段階の最新作、Ridge Racer Driftopia。配信されたのかどうなのか、日本では注目されていないから分からない。それはそうとUnbounded日本語版の出る気配は今日も無しorz。

暗黙の了解なのか知らないけれど、念の為。初代から登場しているF/A RACINGは、作品によって外観が違う。初代と2とPS版とレボリューションでも違う(PS二作品に関しては他のチームの方が分かり易い)。因みにレイブレーサーの赤い車両は似ているが別のチームらしい。そして例の黄色、あれは大体違うチームであるらしい。

R4以来長らく消息不明だったリザード社だが、VITA版の発売に伴い倒産していた事が明かされた。
それはそうとアージュ社の子会社、アージュ・ソロ社の状態が不明。R4以来出番が無かった事からブランド廃止の可能性も存在したが、アージュ社のエキュルイユを再設計したPETIT500の発表からして存続はしている模様。
……誰もいないの?

……誰もいないorz。という訳で本日は、テラジ社の話を少し。

テラジと言えば奇抜な車両を作る事で有名だが、この会社の最も奇抜な部分はその経緯である。
寺路正一郎、テラジの創立者である。彼は元々、大学を卒業し家業の鉄工所を手伝う青年であった。この頃彼はある夢を抱いていた。「いつかは自分で車を作り、それをサーキットで走らせてみたい」と。

その夢が前進したのは戦後の事。彼は家業の鉄工所をたたみ、念願の自動車工場を始める。しかし戦後ゆえ、物資は不足し国民は貧しかった。そこで彼は趣味に走る事無く、二輪車メーカーとしてテラジをスタートさせた。
オートバイメーカーとしてスタートしたテラジは、一台のバイクを市場に送り出す。そのバイクの名はユートピア。このバイクが二輪車で初めて箱根の山を越えて見せるとたちまちヒット商品となり、テラジを最大手オートバイメーカーへと押し上げる事となった。そしてそれは、寺路正一郎の夢を叶える時が訪れた事を意味していた。

しかし問題があった。既に国内には多数の自動車メーカーが存在していたのだ。そこで彼が打ち出した方針は、クルマ作りの徹底的な個性化であった。売り上げよりも、まずは会社としての存在感を示そうとしたのである。その為に選ばれたのが、モーターサイクルの経験を生かす事の出来る小型スポーツカーであった。
この読みは当たり、テラジ初の自動車はヒットこそしなかったものの、マスコミに注目され、テラジは一躍業界の風雲児となったのである。

テラジがいつ、モータースポーツに参加したのかは、残念ながら私の手持ちの資料では不明だ。だが、少なくとも寺路正一郎はマニ島のオートバイレースに参加していた事が明らかとなっている。この際に使用していた扇子が、あのテリフィックの原型だ。
その後、テラジは大きく躍進する事となる。高度経済成長期には、アメリカ車に追い付け追い越せと言うコンセプトをそのままに、カウボーイと言うレーシングカーを生み出し、80年代には海外市場向けにトループを開発。ベストセラー商品となり世界的な企業となった。
後にRRRにスポット参戦し優勝。バブル期には高級スポーツカーデシジョンを発表し、1999年には世界一のオートバイメーカーと呼ばれ、RRRに本格参戦を果たす。

今日では宇宙開発事業まで手がけるようになったテラジ。しかし自動車部門では、いまだに個性的な車両を作り続けている。

>>92
アージュ・ソロ社最新作で復活してました。おめでとう。
>>93
訂正、扇子→団扇。

以下>>93の続き。
テラジの個性的な車両作りは作り上げる様々な製品にも表れている。代表的な物では、多くのテラジ性自動車に採用されている、木造フレーム、超強力衝撃吸収木造軸組工法や、純和風スパイクタイヤ「かんじきくん」。
寺路正一郎の「頭は若い内に使え」と言う発言を受けて、あるエンジニアが開発した三輪スポーツカー、ワイルドボアー。ハリウッド映画の張りぼてを、実際にレーシングカーにしてしまったデストロイヤー(後に市販)。しかもこのデストロイヤー、なんと超電磁ツインモーターで動く電気自動車である。現時点での最新作セントレーは、その製作工程の殆どに職人の手作業が必要という精密さを誇る。
コンセプトカーとしては、ジェットロケットエンジンで動くユートピア、宇宙開発技術を取り入れたロケットエンジン自動車テラジンを開発、発表している。
1999年頃のチラシには、総檜造ボディや木炭エンジンの記述が見られ、「燃えるゴミの日に捨てることもできる、まったく新しいコンセプトのクルマ」と言う記述が見られる。この特異性こそがテラジのテラジ信者と呼ばれる熱狂的なファンを生み出し、今日でもなおテラジの地位を不動の物としているのかも知れない。

ちょっと割り込みますが、R4以降のBGMってストリーミング再生ですか？

>>95
人キター。良かった。本当に良かった。…………御免なさい、色々暴走して連投してしまいました。そして申し訳ありません。技術的な話は分からないです。が、PS1やPS2ならゲームをやりながらディスクを抜いて、音楽が止まったらストリーミング、止まらなかったら違うのではないかと思われます。
この方法を行う際の注意点は、PS1とPS2以外では行わない事。そしてメモリーカードを挿して行わない事です。

記事についての相談ですが、記事が出来ているレイジレーサー、R4、リッジレーサーV、リッジレーサー7は太字にした方が良いのではないでしょうか。

>>97
追記です。日本未発売orzにRidge Racer Unboundedを移動して、Ridge Racer Driftopiaを追加して下さい。

流れちゃいそうなのでもう一度載せます。まあ、自分のせいだが。
最近、こんなサイトが出来たようです。もう知っていたら御免なさい。そして連レス本当にすみませんでした。
http://ja.ridgeracer.wikia.com/wiki/Ridge_Racer_Wiki
http://www10.atwiki.jp/ridge_car/

>>98
更新に間に合わなかったorz。追加です。メーカー一覧に追加して下さい。
ZIHUA[ジーファ](Vita)
SEGA[セガ](Vita)(架空の企業と呼んでいいのか?)
他にVita版にはKAMATA、SOLDAT、HIMMEL、ASSOLUTO、Age solo、GNADE、LUCKY&WILDが登場します。公式サイトからの引用です。

コンシューマーゲームに追加して下さい。
山佐DigiワールドコラボレーションSP パチスロ リッジレーサー
PS2専用ソフト。公式サイトによれば、2008年06月05日に発売したようです。

リッジレーサーアクセラレーテッドの対応端末が増えています。新たにKindle版が発売されたようです。

レイジレーサーに単独記事が出来ています。太字化願います。
パチスロリッジレーサーにも記事が出来ています。記事にはパチスロリッジレーサー2も記載されていました。
追記は以上です。

更新有難う御座います。お手数おかけしました。

http://gs.inside-games.jp/news/424/42468.html
Ridge Racer Driftopiaのクローズドベータが開始されたとの事。

F/A Racingのちっこいおもちゃ昔ゲームの景品であったよね
どこかのサイトに載ってた気がした
取りたかったけど取れなかった・・・

PS4のローンチラインナップに入ってないんだけれど、マジか……。

パチスロリッジレーサーの記事にパチスロリッジレーサー2の記載があります。
それと新たにリッジレーサーズ2の記事が出来ました。両方太字化するべきだと思います。

そういえば全然気にしていなかったけど、シンソンモータースの漢字表記、新星自動車は書いておいた方が良いのかな?

>>103
やっぱそれ多少ショック受けますよね〜今までPSシリーズは全部ローンチ取れてたのに…。
俺もPS4のローンチタイトルの一覧表で「リッジレーサー８」みたいな感じでないかな〜なんて探したけれど、やっぱどこにも無くて…。
「プレイステーション４」の記事でも書きましたが、PSV版で大コケしたのが一番の原因かな、って思ってます。まさかネタ切れなんて事は無いだろうし。
…まぁ、サプライズとして出てくるのかな、なんて密かに期待もしているんですがね。
でもあり得ないだろうなぁ…。

新作。
https://www.youtube.com/watch?v=cgWqUCMvhuU

>>107
これ観たけどけっこうよさげ!!
でもスマホか…やっぱリッジはゲーム機でやりたいよね。
しかし、7からのニトロシステムが採用されているとは…!
まぁ、あのクオリティーなら課金がうるさくなければ俺は満足だな。

リッジレーサースリップストリーム(iOS)
発売されているので追加願います。

…で、買ってみたんだが、CPUがやたらタックルしてくるわ、課金しないととてもゲーム進められる仕様じゃなくなってるわ、かなり散々だったwwww

ゲーム自体は楽しいのですが、本気で進めるとなるとけっこう覚悟がいりますよw

リッジレーサースリップストリームのアンドロイド版を確認しました、追加願います。

リッジレーサーアクセラレーテッド登場メーカー
カマタ、アージュ、ダンヴァー、グナーデ、アッソルート、ヒンメル、ソルダ

リッジレーサースリップストリーム登場メーカー
テラジ、カマタ、ダンヴァー、アージュ・ソロ、グナーデ、アッソルート、シンソンモータース

リッジレーサースリップストリームのアージュ・ソロ車、どう見てもエンブレムがアージュなんだが……

ttp://sweeprecord.com/?p=7372

リッジサウンド好き的にはマストバイか

リッジレーサーps2の買ってクリア出来なくてディスク割った思い出がある....

http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20140618_653877.html
祝 R:REサントラ発売決定

今のところ7が一番面白いと思うな
やっぱりマシンを好きにいじれるのが良い

なんかリッジレーサー7のサイト、マシン紹介が見られなくなってる。検索エンジンから行く事は出来たからページは残っているみたいだけど。

PS4ロンチにリッジがないと寂しいなぁ・・・
ベンチマークは無双シリーズ頼みか

削除しました

RRs2までしかやってないけど一回車コンプしたら
もうやんなくていいゲームになっちまった印象。
車はどれ選んでもアクセルのオンオフで勝手に曲がるだけだし。
昔のリッジもレールドリフトだったけど、コースを無視したドリフトには
それ相応の減速とかリスクがもっとあった気がする。
だからちゃんとコースを覚える必要があった。

とりあえずニトロ有無のプレイヤー側での選択と
（ニトロ無しだとスリップストリームが強いとか
　ニトロ使用後の減速がデカイとか特徴をハッキリ持たせて）
ドリフトとグリップの差別化を復活させれ。

3Dとかニトロ使ってオーバーテイクしようとすると敵車もニトロ使ってきて泥沼化するから結局ニトロ温存して最後に一気に抜く走り方じゃないと勝てないし、だったらニトロいらないよね…？って思う。
懐古がすぎるのかもしれないけどリッジはニトロなくていいような気がするんだよね。ニトロがあるとコーナーでミスした時の復帰が簡単になるし、3Dみたいに敵車を抜くのが面倒になったりするし。ニトロ使うタイミングに別の駆け引きがあるっていうのはわかってるけどね。

R4とかVはニトロないけど今遊んでも面白いしなぁ…。