中央・総武線各駅停車
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ななしのよっしん
2015/07/23(木) 16:24:56 ID: sa23hhU+RP
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オリンピックもある事だし、
三鷹~新宿~御茶ノ水駅間の現在路線別複々線になってるところを全部を方向別複々線にして、
千駄ヶ谷駅と信濃町駅と四谷駅の中央線ホーム廃止にして、
千駄ヶ谷駅と信濃町駅の中間にオレンジ色の電車も停まり同一ホーム平面上で緩急乗り換えが可能な
「外苑駅」もしくは「JR国立競技場駅」を作って、
西口を「千駄ヶ谷口」東口を「信濃町口」って感じにしても誰も文句言わないと思う。
ついでに東京ドーム周辺への利便性を上げる為に、
飯田橋駅と水道橋駅と御茶ノ水駅の中央線ホームも廃止にして、
飯田橋駅と水道橋駅の中間の飯田町貨物駅跡地に、
ここもオレンジ色の電車が止まって同一ホーム平面上で緩急乗り換えができる「小石川駅」を設置して、
西口を「飯田橋口」東口を「水道橋口」にしてもいいと思う。
やたら駅が遠くなる飯田橋駅西口方面には総武線にのみ「牛込駅」復活で。
御茶ノ水駅は現状ホームが狭く通過列車の設定も儘ならないくらいなので、
中央線通過化に伴い中央線側に擁壁を立てて相対式ホーム化するか、
水道橋~御茶ノ水間の路線立体交差をいじって御茶ノ水駅構内を路線別々複線化とかして、
ホーム拡幅と駅改装用地の捻出に充ててもいいと思う。
中央線が通過になる御茶ノ水駅に代わって「万世橋駅」を復活させて、周辺の利便性を上げ、且つ、
万世橋駅は秋葉原からすぐ近所という事で、黄色い電車だと秋葉原駅で地上4階に降ろされ、
駅から出るまで時間がかかるという意味での不便さも解消を狙ってもいいと思う。 -
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名無し募集中。。。
2017/04/20(木) 01:30:05 ID: MP/60RrOF7
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中央総武線でいいよ
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ななしのよっしん
2018/01/06(土) 04:06:25 ID: QTpmtJZITB
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ななしのよっしん
2018/02/28(水) 18:16:52 ID: sa23hhU+RP
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ななしのよっしん
2018/09/06(木) 21:09:13 ID: y1504gy/1w
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ななしのよっしん
2019/08/01(木) 16:01:38 ID: sa23hhU+RP
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ななしのよっしん
2020/06/02(火) 17:22:09 ID: v9UF8vqZnR
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ななしのよっしん
2020/12/15(火) 21:08:49 ID: aVq9U6gxVw
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ななしのよっしん
2021/02/22(月) 21:19:04 ID: CBmBkMbJpp
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