公務員
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571
ななしのよっしん
2015/10/17(土) 02:57:12 ID: bk8TCxz00/
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ななしのよっしん
2015/10/18(日) 07:04:11 ID: 8jLZBN/jGB
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ななしのよっしん
2015/10/18(日) 07:08:15 ID: iRlog28rZd
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ななしのよっしん
2015/10/18(日) 22:32:32 ID: b48gYRjeA3
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ななしのよっしん
2015/10/22(木) 04:18:38 ID: iRlog28rZd
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ななしのよっしん
2015/10/24(土) 08:25:49 ID: wURQ38K29r
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577
ななしのよっしん
2015/10/24(土) 08:45:16 ID: mvZCVaBB5a
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578
ななしのよっしん
2015/10/24(土) 08:54:37 ID: dJSFajzJen
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>>574
けれども優秀な人材がいなければ不利益を生み出すだけだよ -
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579
ななしのよっしん
2015/10/24(土) 09:08:56 ID: SU2nwRzHVR
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580
ななしのよっしん
2015/10/24(土) 09:12:26 ID: T/EqwqBKW2
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581
ななしのよっしん
2015/10/24(土) 09:19:21 ID: anu/KfBhPA
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ななしのよっしん
2015/10/24(土) 09:31:10 ID: R4L6NmiA9o
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ななしのよっしん
2015/10/24(土) 09:31:23 ID: SU2nwRzHVR
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584
ななしのよっしん
2015/10/24(土) 18:48:40 ID: b48gYRjeA3
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585
ななしのよっしん
2015/10/24(土) 18:57:53 ID: b48gYRjeA3
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ななしのよっしん
2015/11/07(土) 23:39:08 ID: T/EqwqBKW2
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587
ななしのよっしん
2015/11/13(金) 19:50:32 ID: HgUySriBuI
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労働法なんか適用せずにこき使えばいいじゃん
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588
ななしのよっしん
2015/11/13(金) 19:55:42 ID: fw6EetSUog
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何がどういいの?
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589
ななしのよっしん
2015/11/14(土) 20:27:55 ID: AJuNHd9SMT
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ななしのよっしん
2015/11/19(木) 13:30:53 ID: dJSFajzJen
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591
ななしのよっしん
2015/11/21(土) 03:19:43 ID: AJuNHd9SMT
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592
ななしのよっしん
2015/11/21(土) 09:02:28 ID: wURQ38K29r
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593
ななしのよっしん
2015/11/21(土) 22:04:27 ID: a4rSyZBX93
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594
ななしのよっしん
2015/11/23(月) 22:38:59 ID: AJuNHd9SMT
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>>592
それが一番分かりやすいかな。大阪の場合はかなりイデオロギー色の強い運営方針を採っていて、千日前線や今里筋線みたいな存在そのものに疑問符が付く路線ができてしまってもいるわけだけど。
ただ、「特定エリアを総取り」って発想は多かれ少なかれ多くの都市で見られた。バス会社の営業エリアがかなりはっきり分かれてたりするのはその名残り。一昔前は廃線にもガチガチの規制かけてて、事実上強制的に不採算路線を採算路線で賄わせる構造になってたり。
「餅は餅屋」って発想が一方ではあるのも事実だから、上手く行くのならそれもまた一つの手だと思う。ただ、今現在バスの運転手が非正規化で悲惨な事になっていってるように、負うべき負担まで皺寄せされる危険性もある。
そもそも今のご時勢公務員自身が臨時職員とかどっかの派遣社員とかに仕事投げたがるからねえ・・・ -
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595
ななしのよっしん
2015/12/05(土) 00:56:21 ID: 4i4FtzwR5w
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596
ななしのよっしん
2015/12/05(土) 01:07:06 ID: N/tQ1X2TVP
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597
ななしのよっしん
2015/12/17(木) 20:24:45 ID: UhepmLbYoj
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598
ななしのよっしん
2015/12/19(土) 11:56:53 ID: T/EqwqBKW2
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ななしのよっしん
2016/01/09(土) 16:34:31 ID: 8Tjf9j0bg7
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ななしのよっしん
2016/01/22(金) 14:17:52 ID: KHEDGJAXAw
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