ニコニコ大百科

1げっと。
地方競馬の現状は非常に厳しいものがあるけれど、なんとか劇的な打開策は出ないもんかねぇ。
第2、第3、第4のオグリキャップやハイセイコー、ライデンリーダーを待つのはもう限界に近いでしょうし。

お客さんを呼ぶ、これに尽きるんでしょうがねえ…。
難しいなあ…。

南関東は相互利益的な感じでうまくシステム化されてるけど。

それ以外はバラバラ(･ω･｀lll)しかし、地方競馬は中央に比べて魅力がないよな。
厩舎家賃を払うため出走手当を稼ぐローテーションが大半だし。
競馬場が減って馬産が少なくなって産業が成り立たなくなるのは困るし。

南関東の規模を2倍にすることってできないんだろうか。
1日昼夜の2場24レース開催。昼は浦和か船橋、ナイターで大井か川崎。
最悪、南関東に集約してしまうのも手な気がする。

競輪ではネット発売限定のミッドナイト競輪というのが行われてるらしい。
これは夜9時～0時まで無観客で開催される。レース間隔も詰まってテンポも良いらしい。

たとえば山奥の盛岡競馬場だったら、ミッドナイト競馬も可能ではないだろうか。照明設備はお金かかりすぎるかもしれないけど(:;´.(Θ).`;:)

ミッドナイト競輪は賛否両論あるみたいだけど、
競馬もこのくらい新しい改革が必要なのかもって思うんだ。

>>4
門別ではやろうと思えばできるだろうね。
ただ競馬は競輪と違ってパドック→返し馬→ゲート移動→コース整備→輪乗りと道中のプロセスが多く、レース間隔を30分より短くする事がかなり難しい。そこが問題かと。
競輪の場合、小倉や前橋という完全屋内競技場というのもミッドナイト開催のハードル下げてる要因だろうね。

>>5
10年くらい前の競馬だったら、ＪＲＡの午前中のレースは25分間隔だったよ。
１レース１０時、２レース１０時２５分、３レース１０時５０分だった。
無観客のインターネット販売なら、２０分間隔につめられるんじゃないかな？

今の地方はいかに大井=南関東で売るかに掛かってるが、
その大井も平成21年度は4億円以上の赤字だったわけで、
自場で損失出してまで他所を助けることもせんだろうし・・・

10月2日からPATで地方競馬が買えるようになるね。
全レース買えるようになるわけじゃないんだけど、打開策になると祈りたいよ

I-PATで地方競馬が買えるようになりました。
これで売り上げがあがって、中央・地方とも良い方向に進めばいいなって思う。。

今年のダービーweekとスーパースプリントシリーズのCMに植田佳奈と朴璐美を使って来るとは・・・・
>>sm20801188

>しかしJRAで通用しないレベルの馬や、ダートの素質が高い馬の大きい受け皿だったが、
>JRAから認定競走として莫大な補助金を貰わなければ自前では新馬を確保することが
>出来ない競馬場が大半で、南関東を除きJRAに寄生するかたちで競馬を行なっている。
昨年度（2012年）の道営を除いた認定新馬・未勝利の全廃（早い話が道営以外からほぼ撤退）を筆頭に、
認定競走への補助金はここ数年でかつての9億円弱からまで2億5000万円まで激減している。
ソース：http://www.jra.go.jp/company/etc/pdf/houkoku24-1.pdf
それでも南関・岩手（もはや意地）は認定で施行していたのとほぼ変わらない水準の賞金を出しているし、
他地区も道営依存の傾向はあるが新馬が大きく減少したのは名古屋くらい。
2歳重賞は認定に振り替わった一部を除いて自前で相応の水準を前々から出しており、
未来優駿やグランダム・ジャパンのような企画物もそこそこ効果を上げている。
そもそも、下級条件戦の交流競走や3歳未勝利馬の2勝再転厩など、地方を都合よく使いまわしているのはむしろ中央の方ではないか。

高知のところでも書いたが佐賀競馬が必死だ。
今年度30を超える重賞を新設。だが実態は特別戦を重賞にしただけで賞金はこれまでとほとんど変わらない（30～60万）。
重賞のある日はIPATで馬券購入ができるようになる為、重賞を片っ端から新設した。
しかし「佐賀弥生賞」の条件が3歳「以上」では…（まぁここだけじゃないけど）。

重賞なら岩手も今年度は14レースを重賞が新設されたが、うち、
□新設3レース（ハヤテスプリント、イーハトーブマイル、ヴィーナススプリント）
□特別から格上げ11レース
・うち初めて重賞に格上げ（桂樹杯、赤松杯、あすなろ賞、かきつばた賞、フェアリーカップ、すずらん賞、やまびこ賞、スプリングカップ、はまなす賞）
・かつて重賞として行われていた物が特別に格下げになり、また重賞に復帰した物（ウィナーカップ（2006年まで全国交流重賞）、早池峰賞（2006年まで）
とやや複雑な形になっている。
岩手はIPAT発売を見越してか、昨年も栗駒賞（2006年まで重賞）と知床賞（北海道交流）、若鮎賞を特別から重賞に格上げさせてる。

冠協賛レース開催で地方競馬を盛り上げようとする人々もいるが、さすがに無理があるよ。結局一時的なブームにはなっても、特効薬にはならないし、長期的な効果も期待しにくい。JRAがこの数年、いろいろなところと組んでやった企画が小ヒット止まりだったことを考えれば、地方ではなおさら。
結局馬の力で何とかするしかない。でもその馬がなんとかし難い状況では…。

PATで買えるようになって幾分か売上好調になってるようで良かった。
このまま景気回復まで至れば、しばらくは安定するだろうと思うけど。

きょうの東京大賞典。
久しぶりに地方馬で夢を見せてもらった
２０１５。必ず地方馬が中央を打ち負かす。

地方競馬の競馬場/競馬主催者別記事、まだないのは浦和競馬場のみ。
以前からどんなこと書こうか考えているけどまだまとまってない。

>>17
書いた。

地方経済がいかに厳しいかよく分かる

福島競馬場に関する記載がどこにもないのはどうしてなのですか？

福島競馬場は地方競馬場ではなく中央10場の一つだからです

ネット馬券販売が普及してきてだいぶ売上持ち直してきたのが楽しい

ゴールデンウィークの売り上げすごかったみたい…パチンコ自粛してる人が買ったのかな

いろいろと中央に及ばないのは事実だろうが客も馬も騎手もカスばっかだとdisりまくる奴が横行するのは何故かね。地方競馬の騎手は八百長の片棒担ぐ奴しかおらんとか根強く言う人多いし。

笠松がやりすぎたからしょうがない部分はある
地方競馬全部があそこまで酷いとは思っていないが

中央と南関以外は一部を除いて副業しないと食えないレベルだから
八百長に手を染めても不思議は無いよ
スポーツの八百長は二流三流が飯を食うためにするもの

男は黙って！
この後　地方競馬！

今年は地方所属馬が大暴れしてんな
カジノフォンテン、キャッスルトップ、ミューチャリー
そろそろメイセイオペラの後に続く馬が出てきて欲しいが…

地方馬はともかく、地方騎手は中央で大成する人がちょくちょくいるイメージだな
アンカツ岩田内田戸崎とかが抜けてるだけか

地方競馬のこと知れば知るほど、みどりのマキバオーのサトミアマゾン、たいようのマキバオーのヒノデマキバオーやアマゾンスピリットが現実と照らし合わせるといかに卓越した存在か認識させられる