東海道新幹線について語るスレ

31 ： ななしのよっしん ：2011/02/25(金) 12:21:53 ID: 8DtV/Gn5dr

>>29
一応、利用客数を示しておく。

小田原は10000人
熱海は5000人と少し
新富士は約5000人弱
（以上、Wikipedia。掛川はデータが見つからず。誰か持ってる人いたらオナシャス！）

ちなみに掛川駅は、こだまがのぞみ、ひかりを待避するための駅として機能している。新富士、三河安城も同様。

だが熱海はそのような機能はない。
特急踊り子or小田原乗り換えに任せれば良いのでは？

在来線に乗り換えられる三河安城はともかく、
新富士は乗降が出来ないただの待避所にするとか。

32 ： ななしのよっしん ：2011/03/22(火) 21:57:20 ID: eV5AuIBnHx

>>31
熱海は快速タイプは停まるが各駅停車は停まらない白石蔵王みたいな感じでも良いと思う。

33 ： ななしのよっしん ：2011/05/30(月) 22:32:57 ID: gYxPIiGwZ5

のぞみは500系・700系時代の方が良かったな。どちらに乗りたいか決めれたからね…

34 ： ななしのよっしん ：2011/06/11(土) 20:43:21 ID: t2GniK0K+A

>>33
趣味的にはあの頃がいいが、車両運用的には今のほうがいいだろうな
座席数や速度の差がないから故障みたいな突発的な出来事があっても代走時の座席混乱も少なくて済むし

ただ、のぞみの原則N700はやっぱり味気ないよなぁ・・・

35 ： ななしのよっしん ：2011/06/11(土) 21:04:49 ID: 1ZQyetbkq2

こんな時に言うのも時期外れだけど、N700系版クリスマスエクスプレス希望

36 ： ななしのよっしん ：2011/08/12(金) 09:19:18 ID: kJcdEXG6Pa

東海地震が起こったら静岡のところ津波で流される可能性ないか？

37 ： ななしのよっしん ：2011/09/09(金) 18:08:46 ID: f3YUac2Ob5

>　18 ： ななしのよっしん ：2010/03/11(木) 11:39:53 ID: f3YUac2Ob5
> > 東海道新幹線に何かが起こったらJR東海は大変なことになるだろう。

> 最小限控えめに言っても、日本終了のお知らせになりかねない

書いた時はジョ－クのつもりだったんだけど、まさかちょうど1年後に
東北新幹線があんなことになろうとはねぇ。でもまぁ
早期復旧して何よりだった。関係者の尽力に感動しました

38 ： ななしのよっしん ：2011/09/13(火) 17:41:10 ID: 1ZQyetbkq2

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110830-OYT1T00715.htm?from=tw
300系が引退してしまったら、N700系と700系のたった2車種のみになるんだよな。
JR東海は｢N700A｣も導入するから、そのうち普通のN700系が｢ひかり｣や｢こだま｣にまわされて、一層の高速化が進むようになるのかね。

39 ： ななしのよっしん ：2011/11/14(月) 22:23:57 ID: n7iymPoWqW

>>5
そんな事情があったのか。

しかし、静岡のJクラブのサッカーを気軽に観に行きたいから、
一日も早く浜松と静岡がのぞみの停車駅になってほしいね。

40 ： ななしのよっしん ：2011/12/20(火) 06:04:36 ID: rvpVJKNjFH

>>39

もともと「のぞみ」の定義が「新横浜・名古屋間無停車の列車」なんだから、
「のぞみ」を止める前に普通に以前みたいに「ひかり」を増やすことを考えたほうがいい気もするけど。

41 ： ななしのよっしん ：2011/12/21(水) 18:47:13 ID: UWZQLMCNlJ

>>36
それよりは浜岡が福島みたいな事になると警戒区域に丸々入って
完全に分断される可能性の方が余程恐ろしい事になる

42 ： ななしのよっしん ：2011/12/28(水) 17:44:40 ID: 5MGuxVqkYq

東海道・山陽・九州・北陸新幹線を天王寺まで延伸して、
それをＪＲ東海・西日本にお願いしてほしい
天王寺は大阪きっての文教地区だから、治安をよくして老人や子供が歩ける
天王寺を目指して欲しい
阿倍野筋商店街とか駅ビルを新設してリスクはあるけど
大阪経済を盛り上げて欲しいです。
あと　京阪中之島線を天王寺まで延伸してほしい
阿倍野の治安改善を求めます。

43 ： ななしのよっしん ：2012/01/07(土) 03:01:25 ID: HFZSCA0Pea

静岡にのぞみがとまらなくてもいいけど
ひかりは必ずとめてくださいお願いします

44 ： ななしのよっしん ：2012/01/14(土) 17:45:37 ID: RNX3rp+lCY

>>42
新幹線は延ばさんでもいいと思う。
治安どうこうの問題も関係ないと思われ。
中之島線は現時点で既に採算取れてないからこれも無理。
むしろ御堂筋線&環状線&近鉄の増便&増結のほうが重要かも。

45 ： ななしのよっしん ：2012/01/14(土) 17:51:41 ID: dHEvWPBLoC

>>39
1時間に1本、浜松・静岡停車のひかりがあるじゃないか
東海道新幹線区間内では東京、品川、新横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、新大阪しか停まらないぞ

46 ： ななしのよっしん ：2012/02/15(水) 20:38:28 ID: eV5AuIBnHx

>>42
湘南新宿新幹線が出来たら実現の可能性はあるかも。リニアの駅を頑張って誘致しよう。どのみちその辺は大深度地下になるだろうから地形はある程度無視できる。
>>41
放射線自体は大した事がないので放射性物質から防護するフィルターを換気扇に付ければ問題は無い。長くて20分程度通過するだけなら飛行機より被曝量が少ない。
ただそうなると復旧と管理が面倒くさくなるなるのは間違い無いな。

47 ： harukA ：2012/03/20(火) 15:46:19 ID: EEOYk1EkHf

事故乙

48 ： ななしのよっしん ：2012/05/04(金) 20:56:03 ID: WPnVtK5OXG

>>42も>>43もだがここはJRへの延伸希望書くとこじゃないぞ。
たかが天王寺(悪気はないよ)に新幹線なんてもったいない、大阪から大和路快速で事足りる