ニコニコ大百科

死亡フラグ

いいね、いい記事だよ！

きれいにまとまった記事に水をさすようでスマソだが
機体が逆行した時点で無線は回復してたそうだ。
どっちにしても返事聞こえる状況じゃなかっただろうが。

桂ァ！今何キロ！？→ﾄﾞﾎﾞｫｫｫの流れが定着しつつあるな
ぬるぽ→ガッに代わる素材に育つ予感

>>4
文字数が多いから後者の代わりにはならないんじゃないかな

なぜ作ったしww

ヒナギクが怒ってるぞ

関連項目が攣ってるってどういうことだよｗｗｗｗ

なんか中村が死んだみたいな雰囲気になってるぞｗｗｗｗ

中村……無茶しやがって……！

てっきり銀魂のワンシーンかと思った

最後の酸素吸入中の顔はまるで死人の顔だった

ちなみに、機体設計の桂朋生さんのこと。
番組内で名前はちゃんと出てる。

この桂って苗字がいかにも創作物っぽいというかメカニックぽくていいと思うの

「桂ァ！今何キロ！？」して一時間「ドボォ」されなかったらハイパーウインドノーツタイム

>>15
ドボォ

>>16
わずか4分だぜ！信じらんねえ！

桂ァ！今何レス！？

桂ァ！今何キル！？（ヤンデレ的な意味で）

削除しました

ｗｗｗ

「桂ァ！今何キロ！？」


→「１３ｋｍや」

許可はきてるね？（ドボォオ）

90分もこぎ続けてたのか

今年も現地観戦行ってたよー。
本放送で見返しても感動的だったけど、
リアルタイムであのフライトを見られたことに感動。
ちなみに、8:55にテイクオフして、着水したのが確か10:28。
まさしく前代未聞の超ロングフライトだった。

あと逆送回復後、機体が水面スレスレまで迫って来るたびに、
「中村ぁー！諦めんなぁー！！」ってTAKAHIROが応援してたんだけど…
それで実際に上げて水平飛行に戻したのが一度や二度じゃなく、凄まじいの一言だった。
荻原次晴が応援に熱を入れすぎて、羽鳥アナをはじめとする放送席のメンツから
「荻原さんに松岡修造が乗り移ってますね」とか言われてたのはご愛敬かｗ

あと、着水後目に見えて本格的に体調がヤバくなってたのは、体力の浪費もあるけど…
最大の要因のひとつは、本放送で語られなかったところにある。
というのも、逆走を回復して再び沖を目指し出した頃、機体に積んだ飲料水がすべて尽きてしまい、
その後も無理を押して飛び続けたがため、重度の脱水症状に陥っていたから。
水分補給なしの極限状態で飛んだ距離のほうが長かったんだよね…まさに執念のフライトだった。

>>25
＞機体に積んだ飲料水がすべて尽きてしまい、

すごいな・・・

>>25
水飲まないと思ったらとっくに尽きてたのか
恐ろしいほどの精神力だ

おまいら分かってるか？

あれ風のせいで途中で一周してるんだぜ？
ＧＰＳの不調にも負けずに飛ぶとかマジ根性ある。

馬鹿にしてるやつらあれの100分の1でもやってみろや？
馬鹿にしてるような奴らには絶対できないと思うね。

マジであれはアツくなった。
なでしこといい鳥人間といい、震災の後でも日本は強いなって思うよ。

読み方www

誰もバカにはしてないだろう