ニコニコ大百科

自動運転程度は20世紀中に実用化させておくべきだったろう
いまだに実験段階だなんていくら何でも怠慢すぎ

必要な要素技術が何なのかを理解せずにそんな無理難題言われても困るね

いつになるかは全然分からんが、まぁいずれ「昔は自動車を人間が手動で操作するという野蛮なことをしていた」と言われる時代が来るだろうね

全国自動運転化は不可能　自動運転専用道路化も非現実的　やるなら莫大な予算必須

全車が一定速度で走る高速道路なら実現可能かもしれない　夜間に物流・交通関係で走る運転手は助かる

自動運転普及は当面不可能だと考えていいよ　国民が貧乏だから　新しい自動車を買う費用　各種システム・道路整備の為の自動車税引き上げ　そして自動運転車に関わる自賠責・任意保険制度の整備　あらゆる面で無理難題　むしろ今は現行の鉄道・航空をより効率的に使う方向にシフトしている　新しく作る余裕なんて無いよ

従来の自動車と自動運転車が混在する過渡期が一番危険よな、かといっていっせーのせで出来ることでもないし。

月とか火星とか、人類新天地の新都市でなら、最初から自動運転車のみのインフラ整備できそうだけどな。

旧車好きに言いたいが古い車が現代の車より優れてる点は只の一つも無い

>>364
風俗やソシャゲに一日何万も溶かしてる若者だらけの国で「国民が貧乏だから」とかなんの冗談だよ、お前みたいなオッサンだけだ

単純に「自分が興味ない物に金使いたくない」の、自動運転の車買うくらいなら信号無視だろうが割り込みだろうが
自分が楽できて他人がそれに従ってくれればそれでいいのが日本なの、だから信号無し道路なんて作れる訳がない、信号あっても無理やり突っ込んで事故起こすんだから

>>366
哀れな奴だな、優れてるから好き、優れてないから嫌いとかいう視野の狭い人間お前だけだろ

ウィキペによれば、JISではトロリーバスも自動車な模様。
その代わり自動一輪車は含まれないみたいだ。

簡単に考えても、日本の道路事情はアメリカ等に比べて自動運転のハードルは異様に高い。
高架や地下道などで道が立体的に交差しててＧＰＳがまともに働かず、対応できるシステムを作って積むとなると今度はコスパが悪くなりすぎる可能性がある。
ドライバーを安い料金で酷使するのが平常運転になってる現状、ドライバーの人件費が何らかのきっかけで跳ね上がらない限りコストのかかる自動運転に本格的に切り替わるのはまだまだ遠そう。
低速の自動運転を地方の公共交通機関や専用道路を走らせる形以外では、他国で普及して充分なノウハウが積まれてからようやく実用化とシステム構築に取り掛かれるレベルの話だと思うぞ。

良い悪いは別問題として、結局のところ日本の道路事情はガラパゴス化がかなり進んでるんだよな。

自動運転で事故が出たが…… 自動運転が誤作動するからその対策として緊急ブレーキを切ってました、緊急時には人間のブレーキに頼ってましたが動画を見てました、っておい、待て（）
緊急ブレーキで誤作動がおこり、緊急時を人間に頼らなければいけない自動運転に何の価値があるんだよ（）

緊急時に人間が頼りないからこそ機械に頼りたいって話だったのに、危機回避は苦手です、そこは人間様が注意力を払って回避してください、ってそれもうただの運転サポートに過ぎないじゃないか。
人間が機械に頼って注意を払いにくくなりやすい以上、むしろ干渉するからって切られてた方であるただの緊急ブレーキ『だけ』のがよほど便利だろう……

混雑した駐車場での駐発車を自動運転でやってくれれば他はそんな無理に自動化しなくても…って感じだけどね(寧ろここが一番自動化難しい？)。事故っても擦りや軽傷程度だし
それでも自動運転でヤクザ車と接触して因縁付けられるとかサイバーパンクな展開が起きたりするのか？
今の技術で普通に街走ったら絶対何か起きそう

>>372
混雑するような駐車場の位置・大きさなどを規制するほうが簡単

なんとか長生きして自動運転の車しかないような未来で
「自動運転システムがハックされてどの車も動かない！」
「くそっ奴らを追わなきゃいけないのに！」
ドゥルルン!(ディーゼル排気)
「乗ってくかい？坊主ども」
「「「ババア！！」」」
みたいになりたい。

国道156号でやばい車見たわ
なんかふらふら走ってるなぁとおもったら運転手が体を左右に振ってるし、やたらとブレーキを踏むし　で郡上市の手前のあたりで急に止まって仕方なく抜いたけど、その後用事を済ませて再びそこを通りすぎたらまだその車があったけど運転手はいなかった　あとパトカーが近くに止まってた　
薬でもキメてたんかな

過疎地で自動運転車だけの町とかその内試験的に遣り出すのかな？

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>>374
たぶん…と言うか絶対、今クラシックカーに乗るより維持にずっとカネかかるぞ。
そんな未来だと、ガソリンスタンドも無くなってるかもしれないし。

>>377
現状技術も追いついて無いしね。そもそも、センターコントロールの自動運転はいつ完成するかも不明、それが完成したのならそもそも個人所有で自動車を所有する必要すら無いんじゃないかと思うし。
その政策を考えた現在の官僚レベルが見越してる自動運転って「低速で目的地に向う、危険回避は人間任せ、判断力は酔っ払い並」の現実的な自動運転だろうけど、どこをどう考えればそんな代物が『普及する』と思ったんだろうね（）

多分ね、何度か言ってるし言われてるけど、『自動運転で交通事情が解消されるより、自動運転のために交通事情を解決する（専用道路などで）』のが現実的だと思うよ。
あらゆる事象に対応できないと作った側が責任を取らなければいけないソフト面より、極限まで問題を取り除いてこれで問題が起こったら進入した馬鹿の責任と断言できる道というハード面を作り上げる方が絶対に作成側の気が楽だから。

https://www.mori.co.jp/company/press/release/2018/07/20180718113000003726.html
世界初　自動運転タクシーサービスの公道営業実証実験スタート

日の丸交通株式会社（以下、日の丸交通）と株式会社ZMP（以下、ZMP）は、自動運転車両を用いたタクシーサービスの公道営業実証実験を、2018年8月27日にスタートします。
三菱地所株式会社（以下、三菱地所）と森ビル株式会社（以下、森ビル）は、本実証実験の意義に賛同し、都心部における展開を実現すべく、車両の発着地として両社が運営する施設を提供します。
尚、自動運転車両を用いたタクシーが公道にてお客様を乗せて営業走行を行うことは世界初の取り組みとなります。

自動車のことはあんま知らんけど自動運転とかソフトの力もすごく必要なのに技術も理解もまるでない日本企業がこの先ついていけるもんなの？

いけるやろ、短距離走じゃなくて持久走だぞ
しかも法令の整備の問題も各国であるからスタート地点が無数にある。アメリカが進んでるけど技術格差は２年もないだろ。車の購入だって１０年スパンはあるんだから２０年半ばまでに開発完了すればいい。それまでに価格性能って基礎部分でちゃんと市場を握ればいいしトヨタはそこは世界で一番しっかりしてるやろ

水素自動車の記事はないよなぁ

一年前まで水素自動車とか官僚とトヨタは馬鹿じゃねーの水素作るのに燃料使うだろうがｗｗｗとか思ってたけど今は水素自動車ありだと思うし将来性も十分あると思ってる自分がいる。
まあ今買う奴はマゾとしか思えんが

>>lv316233009

そういやEVはページあるのに関連項目になくない？

この地域の連中は車間距離とっても寄ってくる・突っ込んでくる
そしておいゴルァ!とか絡んできて攻撃してくるゾ

https://pbs.twimg.com/media/DvPNTC8VsAARERJ.jpg

女の運転の下手さを責めるばかりで人を殺すような運転をする奴を咎めないんだからダメだわ

人間関係とかもそうじゃね？
「女は陰湿」「男はサバサバ」とか言って現状すら見ない
けど実際男社会は圧迫面接・飲み会・パワハラ・過労死・病気になってもサバサバ（）してるから休みすら貰えない
どう冷静に見積もっても女の１００倍悲惨

交通事故も病気も自殺者も犯罪者も、全て男の方が圧倒的に多いって統計出てんのにな
勿論統計が１００%正しい訳じゃないとはいえ、これ以上信用に値する数字がないことも事実で
「周りの男ハー！」「周りの女ガー！」なんてせっまい主観は論外

女子供老人に責任転嫁してるうちは何もよくならんだろうな、むしろ意味不明な男賛美の洗脳で悪化してるまである
目的が違うだけで、戦争やってた時と全く同じ道辿ってんだよね馬鹿だから

こんなとこにも嫌カスかよ

車好きって技術革新を嫌う懐古厨と法規無視の犯罪者予備軍が多いのはなぜなん？

MTじゃなきゃ車じゃないATは障害者用
ブレーキアシストいらんABSいらん
ペダル踏み間違い防止システムなんか使う奴は免許返納させろ
制限速度より流れを読め
歩行者自転車は車の邪魔すんな
黄色信号で止まんなボケ俺が行けないだろが

こんな奴ばっかりなんだが