ニコニコ大百科

葬式鉄ってのはさよなら〇〇イベントを鉄ヲタ専用イベントと勘違いしてるから困る
お前ら駅は宴会場じゃねぇんだよ

俺は新宿駅のブルーライトとE233系撮ってるだけで満足だわ、理解できない

老朽化で引退するのならともかく、乗客数の減少で引退する列車については、
引退運転に集まるやつらが本当に全員その鉄道を愛してるんならそもそも引退なんてしないよなという話である。

>>3
ムーンライトでさえ採算取れないんだから
どのみち同じだろ

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ほんとの鉄道ファンなら、引退の話が出る前から、見て乗って撮っておくよ。
俺は今全盛期のN700を撮って乗りまくってる。

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わざわざ引退間際に駅にたからんでも
もっと前に普通に走ってる頃に撮ればいい
非常に簡単なことじゃないか

毎年３月は祭りになるねー。
おとといのニコ生で小田急の新宿駅の引退式の様子を見てたけど、あれでもマナーは良かった方なんだろうな。

300系・100系新幹線の引退の際、東京駅や新大阪駅で例の奴ら共がやらかしたと聞くけど、地元の博多駅ではそんな話は聞かなかった。九州の鉄道ファンはマナーが良いのだろうか。

>>13
ですよね。
高崎線、常磐線、宇都宮線、東北新幹線は今のうちに
撮っておいた方がいいかと。

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2002年あたりに筑豊本線が電化されて
日本最後のローカル客レが廃止された時ひどい目にあったよ。
当時高校生かつ鉄ヲタでその列車利用してたから覚えてるわ。

平日の1日1往復2系統、朝夕の通勤通学時間帯専用で
ただでさえ混雑してる列車なのに葬式鉄がわんさかやってきて
ボックスシートを荷物置いて占領とか車内外をカメラで撮影しまくりとか
まぁひでえ奴はビデオカメラを外に出して車窓撮ってたな。
いろいろやってくれて地元民としちゃ本当に迷惑だった。

確かに全国的に貴重な列車ってことは当時の俺もわかっちゃいたけども
そういう列車にまで葬式鉄が湧くのは勘弁してほしかった。
まぁそんなの考えないから葬式鉄って蔑称がつけられるんだろうけど。

鉄ならマナーを守れ。
守らないなら列車に乗るな。

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未だに何で209系の引退にあれだけの人が群がってたのか理解できない
散々こき下ろされた貧相な設備で、一時は京浜東北線全車両を占めてて、引退と言っても千葉での復活が決定済
209系をダシにして騒ぎたいだけの、何か別の集団のオフ会だったんじゃないかと疑うレベル

「それまで見向きもしなかったにも関わらず、最後の運転日やその間近に群がる鉄オタを葬式好きな輩に例えた俗称
これは別に鉄オタに限ったことではないな
声優の訃報でもファンなともかく、普段書き込みをしてるわけでもないの連中がわっと押し寄せるし

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一番好きな車両は何かと言われたら沿線住民でガキの頃から親しんでた209系を選ぶ俺だが
それでも居なくなると知った時は「寂しくなるなぁ･･･」程度にしか思わなかった。
俺が淡白なだけかもしれないが、葬式鉄は理解出来ないな･･･

「E233なんて糞より209系もっと使えよ」みたいなレスを見た時はこいつまともに209系及びE233系乗ってないなと確信した
せめて日常的に使ってから「ありがとぉぉぉ(ry」を言えよと･･･

たまに現れる珍しい形式を携帯で取るのが案外楽しいんだが、
たまたまいたら撮るだろうけど、撮りに行くってのは無いなあ。
300系引退する時は考えたけど結局行かなかったんだよね。

「それまで見向きもしなかったにも関わらず、最後の運転日やその間近に群がる」こと自体はどうこう思わない。
廃止になるかもしれないから、人が大挙して押しかける前に、又は公式発表される前に行っておこうという人も同じ穴の狢だと正直思う。
ただそういう人達に限ってマナーが悪いのが問題なんだよ。
>>3
廃止になるような列車・路線ならば、何度も乗りに行ったところで廃止が免れるわけではない。観光需要を増やさない限り潰れる運命だろう。葬式に憤るのは分かるが的外れの指摘な気がする。

ブルートレイン廃止でまたやらかしそうだな