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懐古厨の一生
e233系大量投入・・・懐古厨「201系を置き換えたe233系は糞！」
40年後・・・・e233系大量廃車・・懐古厨「e233系を置き換えた銀電は糞！」

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思うんだが、最後だからこそ気持ちよく送り出そうって思わないのだろうか？
ああして騒ぎ立てるのではなくて

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確かに>>22-23は極端すぎる言い方だが
一般的に見ればそう思われても仕方が無いほどに今の鉄ヲタの立場は危ない。
だからこそ鉄ヲタ同士がお互いに正し合えるようになるべきなんだけどね。

逆に言えば、今これだけ鉄ヲタの地位が危ぶまれているのにもかかわらず
罵声大会始めたりLCDぶっ壊したり線路に立ち入って電車を遅らせたりしてるのは本当にどうしようもない。
全ての鉄ヲタが･･･というのは分かるが、だからこそ良識持った鉄ヲタがちゃんと正してやるべきなんだと思うわ。

fumu

蒸気機関車廃止するから・・・

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変な奴らに限って群れたがる。注意をしても罵声大会になる。ネットで注意を呼びかけても屁理屈をこねて改心しない。一度潰れるしかないのかねえ……。江差線では平和に時が過ぎたことを祈るばかり。

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一鉄オタとして、最終日に詰めかけたりする気持ちはわかるよ。
たぶん、(例えば江差線のように)いつもは人がいないところにたくさん人が集まる･同業者が集まる･･･みたいな特別感を味わいたいんだと思う

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現実的な問題として、他人に迷惑をかける屑鉄の大半は
既に一般の鉄がどうこうできるレベルではなくなってるんだよな

一部の屑のせいで他にも迷惑が被るのはどのヲタも同じだな

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>>44
｢一部｣ってどのくらい？
鉄オタの場合、公共交通機関で迷惑行為をやるから例えごく一部でも容認されるべきじゃない。

>>44は別に容認してるとは一言も言ってないような

>>44は別に容認してないとも一言も言ってないような

何で最終日に行くかって行く動機が無いからだと思う
少なくとも俺はそう

103系とか115系が引退するときはとんでもないことになりそう

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>>49
実は廃止されて喜んでそう

実際無くなってほしくないならみんなで金だして買い取ればいいだけだし喜んでるだろ
解体待ちの車両なんぞ7~8桁あれば十分だろうし数百人が10万ずつ出せば余裕で行ける
後は土地代払えれば幾らでも撮影なりなんなり自由にできるしヲタにも会社にも取引が面倒臭い程度でほぼ得しか無い
現に自分で模型と同じノリで線路をひいて走らせてる金持ちは世界中に幾らでもいるし

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当時まだ5歳位だったから廃線すごく悲しいぐらいにしか思ってなかったけど、
野上電気鉄道ってそんな事になってたんやね…
確かに真新しいコンクリの電柱が線路脇に置きっぱになってたり、もう使ってない車両が線路の奥で雨ざらしのボロボロになってたりしてたわ

札沼線の件、人間の葬式さえ感染源になるからできない事態なんだから今回はさすがに徹底的に封じるよなあ・・・

罵声大会、めっちゃ面白そうやんけ
これ撮影してyoutubeに上げたら稼げるんちゃうか？ｗ

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赤字経営でやむなく廃線することにした鉄道事業者を叩く評論家気取りや懐古厨それから迷惑鉄は論外だけど廃線になるなら記念に現地に行って写真や動画を撮りたい気持ちは分かるけどね

本文に
「敷地外から望遠レンズで撮影する（≒入場券収入などにならない）」「クルマでやってきて、撮って録ってそのまま帰る（旅客列車にも乗ってくれない）」「飲料自販機すら使ってくれない」「用があるのはまさしく駅構内の便所（≒用足し）だけ」…
とあるけど、ホームや敷地内に集まられるほうが困るんじゃない？