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つるぎ(列車)


ヨミ: ツルギ
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つるぎ」とは

  1. 国鉄JR東日本JR西日本が運行していた準急急行特急列車列車
  2. 2015年よりJR西日本が運行する新幹線列車列車

1の概要


サンロクトオダイヤ正にて大阪青森間に特急白鳥が設定された際に、同区間で運行していた急行日本海ダイヤ変更が生じた為、それまでの大阪富山間の移動に不便が生じないよう従来の急行日本海ダイヤで設定されたのが準急つるぎである。

しばらくすると準急であったつるぎ急行に格上げされる。また、客急行だったつるぎ金星へと名称変更され。自身は大阪金沢間を運行していた電車夜行急行加賀富山延長という事で電車急行となる。しかし金星名古屋博多間の寝台特急となったのでつるぎは再び客での運転となる。

そして山陽新幹線岡山開業のダイヤ正にて運行区間が大阪新潟間に変更されるが、止まで両端のは変更されなかった。半年後には急行つるぎ特急つるぎに格上げされている。

急行きたぐに1968年10月大阪青森間の夜行急行日本海特急化された際に、同区間を運行する急行列車として設定されていた為につるぎと区別されていたが、1982年11月上越新幹線開業のダイヤ正にて大阪新潟間に運行区間が短縮されてからはつるぎと両端のが全く同じになってしまった。

そして大阪新潟間に特急急行の2種類は供給過多という事で特急つるぎ止されてしまった。


廃止直前の停車駅






























つるぎ

2の概要


2015年3月14日北陸新幹線金沢延伸時に富山駅金沢駅間のシャトル列車列車名として、つるぎが復活することになった。
なお、富山県知事との会談の中でJR西日本新高岡駅への全便停の方針を伝達しており、2014年8月に正式に停富山駅新高岡駅金沢駅となることが発表された。

北陸新幹線つるぎ」は1日18往復設定され、富山金沢間の所要時間は最速で22分。
列車E7系W7系の12両編成で運転されるが、8号~10号と、グランクラスの12号は締切となり乗できない。グリーン車の11号は乗できる。


停車駅(他列車との比較)


北陸新幹線一覧(2015年3月14日から)
列車 東京駅 上野駅 大宮駅 熊谷駅 本庄早稲田駅 高崎駅 安中榛名駅 軽井沢駅 佐久平駅 上田駅 長野駅 飯山駅 上越妙高駅 糸魚川駅 黒部宇奈月温泉駅 富山駅 新高岡駅 金沢駅
かがやき
はくたか
つるぎ
あさま

:全列車が停:一部列車が停、―:全列車が通過)


列車名の由来


富山県立山近くにある剱岳つるぎだけ)から。


変遷


1961年10月 大阪高岡富山間に夜行準急つるぎが設定される。ただし高岡富山間は普通列車として運転。

1963年4月 準急つるぎ急行に格上げと同時に普通区間も金沢富山間となる。

1965年10月 急行つるぎは客から電車急行となり同時に全区間で急行列車となる。

1968年10月 急行金星の名称変更という形で急行つるぎは再び客での運行となる。

1972年3月 急行つるぎの運行区間が大阪新潟間になる。

1972年10月 急行つるぎ特急に格上げ。

1975年3月 前年の湖西線開業に伴い特急つるぎ米原駅経由から湖西線経由となる。

1994年12月 臨時化される。

1996年12月 臨時列車としても止。

2015年3月 北陸新幹線列車として運行開始。


関連動画



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関連項目


東北北海道上越北陸新幹線及び山形秋田新幹線車両
200系 - 400系 - E1系 - E2系 - E3系 - E4系 - E5系/H5系 - E6系 - E7系/W7系
東北北海道上越北陸新幹線及び山形秋田新幹線列車
東北北海道はやぶさ - はやて - やまびこ - なすの - あおば
上越とき - たにがわ - あさひ
北陸かがやき - はくたか - つるぎ - あさま
山形秋田つばさ - こまち    ※下線付きは現在不使用

最終更新日: 16/04/03 22:11
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