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インプレッサ


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インプレッサ(IMPREZA)とは、富士重工業スバル)が製造・販売する乗用車である。  

概要

インプレッサ GC8

富士重工業の看板車レガシィの下位モデルとして開発される。初代はコンパクトセダン/ワゴンの位置づけであったが、レガシィのボディサイズ拡大に伴いインプレッサもボディサイズが拡大され、現在では本モデルがミドルクラスという位置づけになっている。
2代目までは4ドアセダンスポーツゴンの2モデルであったが、一時期2ドアクーペも存在した。
3代からは4ドアセダン、5ドアハッチバックの2モデルとなる。

WRC世界ラリー選手権)参戦車種であり、「WRX」の名を冠した高性モデルと、より走りに特化した「STI version」が存在する。なお、2008年をもってWRCからは惜しまれつつ撤退した。

名称は「紋章」「言」といった意味を持つ英語”IMPRESA”からの造。また高性モデルWRXWRCの”WR”とレオーネスポーツグレードで採用されていた呼称”RX”を組み合わせた造である。

昭和まれのユーザー諸君は「舗装?何それ」と言わんばかりのオフロードを、今では「キモヲタブルー」と呼ばれるが覚めるような全身ブルー体が、並み居る海外メーカー製のムカついてしょうがないスタイリッシュスポーツカーブチ抜いてカッ飛んで行くインプレッサの勇姿をブラウン管を通して眺めたことは記憶にあると思う。

三菱・ランサーエボリューションとは終生のライバルであることも有名。そのせいで動画が荒れることもままある。

4代からはハッチバックには「SPORT」、4ドアセダンには「G4」というサブネームが与えられ、
「G4」のGは「本物の・正正銘の」の意味を表す「Genuine」から取られている。

2016年10月フルモデルチェンジ5代目になり、ついにマニュアルトランスミッション
止され、全グレードにCVTリニアトロニック」と「アイサイト」が標準装備された。


なお、2014年8月より発表・発売されたWRXはインプレッサから独立した種になった為、
式表記もこれまでのG○系からVA系へとめられた。
WRX STIは「VAB」、新たに新設されたWRX S4は「VAG」となる。 

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関連項目

関連外部リンク

スバル公式サイト 種紹介
SUBARU : 車種紹介[外部]
http://www.subaru.jp/carlineup/index.html[外部]

最終更新日: 16/10/28 00:04
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