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セウォル号


ヨミ: セウォルゴウ
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セウォル号ハングル: 세월호 漢字:世越)とは、韓国の大客船である。


概要


元々日本で建造・運用されていたフェリーで、運用終了後に韓国に売却されて「セウォル号」として運用されていた。

2014年4月16日に3倍以上の過積載や荷崩れ、急旋回によって韓国西部で横転沈没事故を起こした際には【韓国船沈没】過積載、未熟な船員が急旋回...船はなぜ沈んだのか[外部]」『The Huffington Post2014年04月23日 07時52修学旅行生を含む476人が乗船しており、全沈没まで50時間以上もあったにもかかわらず、避難誘導や救助活動の問題から、293人もの犠牲者を出した。

過積載による大事故1970年の南営号や1993年西海フェリー号の沈没事故と同様であり、1994年聖水大橋崩落事故1995年の三豊百貨店倒壊事故を引き合いに「過去の大事故から何も学んでいない」「安全不感症」「韓国の安全軽視は持病」「途上で起こる事故21世紀の韓国で」等と揶揄される旅客船沈没:韓国の安全軽視は「持病」、米紙が指摘[外部]」『朝鮮日報』2014-04-18 09:11


建造~改造


1994年兼造船の長崎造船所にて工、大島運輸(現・マルエーフェリー)に売却され「フェリーなみのうえ」として鹿児島那覇航路に就航。2012年引退(後続船は表記違いの「フェリー波之上」)の後、韓国運(チョンヘヂンヘウン)に売却されて「界をする」という意気込みを以て「世越」(セウォルホ)と命名される。その後過積載を的とする数々の魔改造によって船の復原性が大幅に低下。しかし韓国船級協会の規定をクリアしていたために協会の検もすり抜け、2013年に「韓国最大のクルーズ船」との謳い文句と共に仁~済州航路に就航。そして運命の2014年4月16日を迎える / アン・クァノク / キム・ヨンファン「[珍島海上 旅客船沈没 大惨事] "セウォル号 今回でなくてもいつかは事故が起きただろう"[外部]」『ハンギョレ』2014.04.20 20:27


避難誘導・救助活動



国際支援


事故発生の16日即日、日本政府海上保安庁より韓国海洋警察庁に救助活動の支援を打診した。しかし夕方まで待っても返答を得られず【韓国旅客船沈没】政府、韓国に支援申し出 返答待つ[外部]」『MSN産経ニュース2014.4.16 20:51、結局韓国側から辞退の返答があった韓国「特段支援はいらない」…海保の申し出辞退[外部]」『読売新聞 YOMIURI ONLINE2014年04月18日 07時58。同日、米国も哀悼と支援を申し出た。

17日には安倍首相自らお悔やみとお見舞いの意を表し韓国珍島沖における旅客船沈没事故(安倍総理大臣及び岸田外務大臣によるお見舞いメッセージの発出)[外部]」『報道発表』外務省平成26年4月17日中国も哀悼と支援を申し出、メキシコ、中南国連(潘基文事務総長)も哀悼の意を表明した。同日聯合ニュースはこれらを報じたが日本には触れず<여객선침몰> 각국 정부 애도·구조 지원 뜻 밝혀[外部]」『연합뉴스』2014/04/17 09:32読者コメント欄には、各支援を申し出ているのに日本だけ何も言ってこないとする不満が連ねられた일단 중국은 그렇다쳐도...[外部]」『naver 소셜댓글』2014.04.17

翌18日にはこの状況が不明者家族に漏れ、韓国海洋警察幹部が「日本の捜索支援の申し出を断ったと聞いたが本当か」と質問され、家族が待機する体育館は騒然となった。幹部は初であると応対し、確認して回答すると答えていた共同通信配信「【韓国旅客船沈没】不明者家族ら「日本支援を拒絶」説を非難[外部]」『MSN産経ニュース2014.4.19 00:51。同日安倍首相は「子どもたちをく助ける意味でも支援を受けてくれたらうれしいのに」とこぼした安倍首相「支援受けてくれたら」=韓国客船沈没[外部]」『時事ドットコム』2014年4月19日0時13分。翌19日、日本政府支援申し出には領侵入と集団的自衛権に関する政治的下心が垣間見え、韓国政府は迷惑していると報じられた정윤철「日, 자위대 함정 지원?…정치적 의도 보여[外部]」『채널A』2014-04-19 19:00:00

災者の生存がほぼ絶望的となった22日になって、韓国政府中に支援を要請し、日本には当該船舶(なみのうえ)設計・建造関係者の現地への出張めたと報じられた都築<韓国旅客船沈没>韓国、日本と中国に支援要請―中国報道[外部]」『XINHUA.JP2014年04月22日
畠山栄「韓国旅客船沈没事故、韓国が日米中に支援要請・・・「今さら支援を求めるなんて」=中国版ツイッター[外部]」『サーチナ』2014-04-23 17:30
日本政府は関係者の引渡しを避け、外交ルートを通じて設計図を送った日本での運航時の設計図を提供[外部]」『Reuters2014年4月30日)。なお同日、100名以上の韓国与野党議員からなる「正しい歴史教育のための議員会」が、日本はセウォル号沈没事件に関心な恥知らずの極みであるとする明を発表している小豆沢紀子「<韓国旅客船沈没>韓国メディア、日本がセウォル号沈没事件に無関心と文句、恥知らずの極みと批判―中国紙[外部]」『XINHUA.JP2014年04月23日


家族等



対策


救助活動中の4月18日、そもそも日帝残滓修学旅行が悪いとして署名運動が展開され韓国旅客船沈没事故、ネット上に「修学旅行廃止」求める署名運動・・・「日帝残滓」との指摘も=韓国[外部]」『サーチナ』2014-04-18 16:45
署名サイト:「초중고 수학여행, 수련회 없애주세요!!![外部]」『Daum 고라』14.04.16
署名報道:주성호「'수학여행 폐지' 논란 점화…청원 서명운동까지 등장[外部]」『뉴스1코리2014.04.20 08:41:24
안무늬「"우리 아이 수학여행 못 보내요", 엄마들이 뿔났다[外部]」『베이비타임즈』2014/04/18 10:13
21日には修学旅行が全面的に禁止された韓国、修学旅行を全面禁止 沈没事故死者87人に[外部]」『朝日新聞デジタル2014年4月22日01時06分


その後


事故から約3年経過した2017年3月に船体は上に引き上げられ、同年4月に木新港の埠頭に陸揚げされた。韓国旅客船沈没事故 写真特集[外部]

2019年3月には犠牲者の追悼テントが5年ぶりに撤去された。セウォル号犠牲者の追悼テント撤去 事故から5年[外部] 2019.3.18


関連項目



最終更新日: 19/10/01 01:50
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