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セダン


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セダン(sedan)とは、自動車のボディタイプの一種である。


概要


一般的には2列のシートを持ち、乗定員4名~6名、ドア枚数4枚、リア独立したトラクルームを持つ3ボックス(エンジンルーム、キャビン、トランクが独立しており、キャビンを大きなと例え、前後に小さなが付いてるような形状)のす。しかしながらオースティンミニホンダ・初代シビック2代目トゥディのように2ボックストヨタ・パブリカ、初代カローラ日産・初代サニー等のように3ボックスであるがドア枚数が2枚のセダンも存在する。フォーマルなとして広く認知されており、リムジン改造されるものの多くはセダンである。

セダンという呼び方はアメリカ英語であり、イギリス英語ではサルーン(saloon)、ドイツ語リムジーネ、フランス語ベルリーヌ、イタリア語ベルリーナ、クアトロポルテ(マセラティの4ドアモデルの名前にもある。直訳するとマセラティ4ドア)と呼ばれる。

次にセダンの種類を記す。


ノッチバックセダン


最もポピュラーなセダンである。現在販売されているセダンの多くはこのタイプである。の場合概ね全長約4,400mm×全幅1,695mm程度の大きさの小セダン(いわゆる「5ナンバ」)から、全長5m、全幅1.8m台後半クラスの大高級まで幅広いラインナップがっている。全長4,500~4,700mmクラスの中セダンもかつては5ナンバ流であったが、2015年現在ではトヨタ・プレミオアリオンを除き全て全幅1,700mmの3ナンバで占められている(社用タクシー車両を含めると、クラウンセダン/クラウン・コンフォートコンフォートも該当する)。

利点としては追突時の安全性が高い。トラクルームとキャビンが独立しているため防犯性が高く、トラクルームを開けた時に外気が入りにくいの利点が挙げられるが、キャビンとトラクルームが分離しているゆえに長尺物が積めないという欠点が挙げられる。(ただし、カローラアクシオや、プレミオなどのように後席が倒せ、トラクルームと一続きにできる種も存在する)

種の例をあげると、産ではトヨタカローラクラウン日産・スカイラインホンダ・アコードマツダ・アテンザスバルインプレッサ三菱・ギャランフォルティス海外産では、メルセデスベンツ・CクラスBMW・3シリーズVWパサート、アルファロメオ・159・・・・、と枚挙に暇がない。


セミノッチバックセダン


上記のノッチバックセダンであるが、トラクルームが極端に短いものをす。小セダンがほとんどである。トラクルームの狭さゆえに荷物はさほど積めず、トラクルームはないものと思ってよい。

例は少なく、オートザム・レビューダイハツ2代目オプティが挙げられる。


ファストバックセダン


機構的には3ボックスセダンであるが、リアウィンドが寝ており流線の体なしているものをす。現在は少なくなったが1970年代日本のセダンで流行した。利点はデザイン的にスポーティに見える点があげられる。欠点はトラクルームが下がってるゆえに、荷物が積めない、後方の感覚が取りづらい点があげられる。現在は4ドアクーペと呼ばれるに採用されている。

例としてはメルセデスベンツCLSクラスVWパサーCC日産・レパードJフェリーなどが挙げられる。


2ボックスセダン


読んで字のごとくエンジンルーム、キャビンのみで形成されているセダンである。小セダンに多いボディタイプである。利点はどないに等しく、ハッチバックに負けるくらいである。事実、後述のホンダ・初代シビック日産・初代パルサーは2ボックスセダンをやめ、普通のハッチバックにしてしまったくらいである。

例としては、オースティンミニホンダ・初代シビック日産・初代パルサーが挙げられる。


4ドアハードトップセダン


ノッチバックセダンであるが、センターピラーい若しくは細いピラーがあるものをす。(ドアを開けた時に、ウィンドにタイプである)利点は、ウィンドを全開にすると解放感が楽しめる点がある。欠点はズバリ、側面衝突時の安全性が保ちにくい点である。70年代後半から日本の中高級セダンで流行したが、前述の理由でくなった。

例としては、日産・セドリック/グロリア、初代シーマローレルトヨタ・カリーナEDマークⅡチェイサースバルレガシィインプレッサ等が挙げられる。また、前述のCLSクラスもこれに入る。


ハッチバックセダン


キャビンとトラクルームが一体となり、後方にハッチバックが備わったものをす。ただし普通のセダンと同じようにノッチが付いてるものもある。5ドアセダンともいわれる。ハッチバックと一緒にされることもあるが、こちらはハッチバックのようにリアウィンドが立っておらず、寝ている。利点は長尺物が積める、空気抵抗が少ない点が挙げられる。欠点はトラクルームとキャビンが一緒のため剛性が多少弱まる、後方視認性がよろしくない点が挙げられる。

例としては、ノッチなしがカローラ5代目に設定された5ドアセダン、トヨタ・2,3代プリウスホンダ2代目インサイトポルシェパナメーラ。ノッチありがマツダ・アテンザスポーツダイハツ・アプローズが挙げられる。


スポーツセダン


セダンに、スポーツカーの性を付け加えたものである。クーペにはない居住性があるため、ファミリーユースに向いている。競技用に改造されることもあり、その用途はラリーから普通サーキットにまで及ぶ。

例としては、レクサスIS-F三菱・ギャランフォルティス-ラリーアートやスバルインプレッサWRX-STIホンダ・アコードユーロR、日産・スカイラインBMWM3セダン、メルセデスベンツC63セダン等が挙げられる。


軽セダン


これは厳密な意味合いのセダンとは異なる。この場合のセダンは軽乗用車(5ナンバー登録)されたのうち、立体駐車場に入れる全高1,550mm以下の高さのものをす言い方である(全高1,550mmをえる軽乗用車は「軽トールゴン」と言われる)。実例としては三菱ミニカの乗用車モデルグレードについていた名前が挙げられる。もちろん本来の意味合いのセダンもあり、例としてはマツダ・初代キャロルダイハツ2代目オプティ、2ボックスではあるが、ホンダ2代目トゥディが挙げられる。


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最終更新日: 15/09/12 00:43
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