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トヨタ・タウンエース


ヨミ: トヨタタウンエース
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トヨタ・タウンエースとは、トヨタ自動車1976年から生産・販売されているキャブオーバー、もしくはセミキャブオーバーワンボックス商用、ならび種の乗用車、およびトラックである。


概要


名の由来は、英語で「町」や「都会」という意味のタウンと、英語で「第一人者」や「最も優れた」という意味のエースをもとに作った造カローラベースにした1BOXパッケージングを起用をし、1970年に登場をしていたライトエースの上級版として登場をするが、1992年以後はシャーシを共有化をして姉妹となる。2001年乗用車版は、トヨタ・ノアとして独立をした種となり、以後は商用ブランド名となる。2008年に登場をした四代目モデルは、インドネシア製となる。

また、ダイハツ側には「デルタ」の名称で販売をされていたこともある。そのため開発や生産もダイハツが関わっている。四代目インドネシアにある生産拠点で生産されている。


初代モデル(1976年~1982年)


1976年に登場。3代カローラベースにして、エンジンカローラ12001600が用意され、商用仕様のバンと乗用仕様のワゴンが用意される。バンは12001600、ワゴン1600のみとなる。ミッションコラム式の4速MTのみであった。

1978年にワゴン系を一部良。エンジン1800パワーアップをし、サンルーフが設定される。また足回りが見直されて乗り心地が向上される。バンの12001300パワーアップ化がされる。

1979年マイナーチェンジ。内外装の変更がされる。

1980年マイナーチェンジ。ワゴン仕様専用のフロントデザインの追加と、重体のコラム式4速MTの他にフロア式5速MTとフロア式の3速ATも追加される。クーラーからエアコンとなる。


二代目モデル(1982年~1996年)トラックのみ(1986年~1999年)


1982年に初のモデルチェンジ。ボディサイズを大化をし、高級感を追及をしたデザインとなった。また、トラックのみライトエースとの姉妹となる。姉妹にはダイハツ向けのデルタ、販売店違いの高級版マスターエースサーフも設定された。エンジンガソリン16001800が新設計に刷新をされ、初の1800ディーゼルもバン仕様に設定された。ワゴン仕様には4速ATも設定された。バン仕様1300ガソリンも設定が残された。

1983年に一部良。ワゴン仕様1800ディーゼルガソリン2000が追加される。

1984年に一部良。ディーゼルに4速AT仕様が設定。ワゴンの上級グレードのバンパーが大化がされ高級感を演出された。

1985年マイナーチェンジで、前後デザインリファインをし、ワゴン仕様ディーゼルターボエンジンが追加される。排気量は2000となる。ターボしのディーゼルエンジンミッションMT仕様のみとなる。同年には初の4WD仕様も登場する。バン仕様のみは、ターボしとなる。

1986年トラックライトエースと同時にモデルチェンジがされる。

1988年マイナーチェンジ。ワゴン最上グレードに電子制御サスペンションが採用される。

1990年に一部良で、バン仕様ガソリンMTが4速から5速化となる。

1992年に大マイナーチェンジ。ワゴンとバンはライトエースと共有化がされ、内外装を大幅に変更。姉妹マスターエースサーフが止となった。バンのMTシフトもフロア式に統一化される。ワゴンの2WDABSメーカーオプション化がされる。

1993年に一部良。ディーゼルターボエンジン2000から2200に排気量がアップされる。


三代目モデル(1996年~2007年)


 1996年にワゴンとバンのみモデルチェンジ。従来のフルキャブ1BOXモデルから、衝突安全基準をクリアするために前輪を前方に移した1・5BOX進化をする。駆動方式はFR4WDが用意される。エンジンはワゴンはいずれも直4気筒でガソリン2000ディーゼルターボの2200が用意され、バンはガソリン15001800ディーゼル2000が用意された。ワゴンの名称も「タウンエースノア」となる。またワゴンに運転席エアバックABSが標準装備化がされる。

1998年にワゴンマイナーチェンジオプションでナビゲーションが用意される。

1999年にバンがマイナーチェンジ。同時にトラックも大幅なマイナーチェンジがされる。

2001年にワゴン止をされ、後継がトヨタ・ノアに移行をする。バンとトラック継続生産となり、商用モデル専用となる。

2004年にバンのガソリン18004WDを設定。同時にディーゼル止となった。

2005年に一部良で、バン&トラックABSと運転席・助手席エアバックが標準装備化となる。

2007年にバン・トラックが一時止となる。


四代目モデル(2008年~)


2008年モデル止をした半年後に登場。生産が日本からインドネシアに移行される。ボディ方式をバン・トラック共に1・5BOXに統一がされる。エンジンガソリン1500のみで駆動方式もFRのみとなる。

2009年に一部良で装備充実化がされる。

2010年に一部良。4WDが復活をする。ユーザーからの強い要望によるものである。


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最終更新日: 12/06/19 16:29
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