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トルク


ヨミ: トルク

トルク(Torque)とは、物理量の一つである。
モーメントの一種。


曖昧さ回避



概要


簡単に言えば、「回すの大きさ」である。

小学校で「てこの原理」を習ったとき、「支点からの距離×の大きさ」が等しければてこは釣り合う、と教わっただろう。この「支点からの距離×の大きさ」トルクである。
単位N・m(ニュートンメートル)。

高校物理などで習うモーメントの一種であり、しばしば同一視される。
モーメントは原点をどこにとってもいいが、トルクという場合は普通固定された回転軸があり、そこからの距離で計算される。

トルクには向きがあり、ネジを回したときに進む方向と定義されている。


モーター


トルクと慣性モーメント速度の間には、ニュートン運動方程式に似た関係が成り立つ。

トルク=慣性モーメント×速度

すなわち、自動車などにおいては、トルクが高いほど加速しやすいということになる。

ミニ四駆には最高速重視のレブチューンモーターと加速重視のトルクチューンモーターがあるが、レブチューンはトルクが低いために、最高速に達するためには長い直線が必要である。
ミニ四駆コースにそこまで長い直線があることは少ないことから、結果的にトルクチューンやアトミックチューンのようなトルクに重点を置いたモーターの方が速いということが多い。
トルクチューンモーターの良さがわかれば、初心者脱出も近いだろう。


トルクレンチ


ネジは、締めが甘いと緩んでしまい、締め付けすぎると部品が壊れてしまう。
その「締め付けの強さ」はトルクで管理されている。

トルクレンチは、規定のトルクに達したときに「カチン」と鳴って知らせる機構のついたレンチである。
ドライバーにも同様の機があるものがある。

逆に、ネジが規定のトルクで締め付けられているか検する、メーターのついたトルクレンチもある。


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関連項目



最終更新日: 18/04/10 14:16
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