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中央林間駅


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中央林間駅とは、神奈川県大和市中央林間にある小田急江ノ島線東急田園都市線鉄道である。
江ノ島線駅番号は「OE 02」、田園都市線駅番号は「DT 27

大和市の中心の一つ。


概要



小田急電鉄


小田急 中央林間駅
ちゅうおうりんかん
Chuo-rinkan
基本情報
所在 神奈川県大和市中央林間3-3-8
所属事業者 小田急電鉄
所属路線 江ノ島線
駅番号 OE 02
構造 高架
ホーム 2面2線
乗降人員 92,533人/日
2012年度)
駅テンプレート

1929年4月1日小田急江ノ島線中央林間都市として開業した。
41年には現名である中央林間駅称された。
東急田園都市線の開業によって乗換となり、利用者が増え、90年に急行となっている。

現在構造は相対式2面2線の高架であるが、新宿方は地面との高さがほぼ等しくなっている。札は2カ所あり、田園都市線に近いホーム中央と上りホーム新宿方先頭付近に設置されている。
優等列車のため、当然のことながらホームは10両対応で、両ホームとも待合室が設けられている。

特急ロマンスカーを除くすべての営業列車が停している。

上述したとおり、東急田園都市線の開業から利用者が大幅に増加している。田園都市線開業前は1.5万人/日程度(田園都市線開業前々年である1982年で14,717人/日)だったのが現在では9.2万人/日程度となっている。(いずれも乗降人員)
駅長不在としては小田急で最も多い乗降人員を記録している。


東急電鉄


東急 中央林間駅
ちゅうおうりんかん
Chūō-rinkan
基本情報
所在 神奈川県大和市中央林間4-6-3
所属事業者 東急電鉄
所属路線 田園都市線
駅番号 DT 27
構造 地下
ホーム 1面2線
乗降人員 100,525人/日
2012年度)
駅テンプレート

1984年4月9日に開業した。これで田園都市線は全線開業している。

島式ホーム1面2線を有する地下で、札は地上階に設置されている。

を発する上り列車ラッシュ時間帯は準急4本を除いて全て各駅停車である。
これはラッシュ時間帯の列車の中で長津田沼から出庫させる列車を全て中央林間まで送り込んで営業を行うのは非効率であり、長津田始発の列車を多数設けているためである。
優等列車中央林間の次は長津田準急と土休日急行は南町田)に停まるため、優等列車を多数運転すると中間の停列車が減ってしまうため、当からは各駅停車を中心に発着することになる。そのため、都心部へ急ぐ場合は長津田駅乗り換えケースが大半となる。

なお、日中時間帯は基本的に田園都市線全区間で運転本数が同じとなるため、当からも毎時4本急行が発着する。


利用可能な路線&乗り場


小田急江ノ島線
1 江ノ島線 大和藤沢・片瀬江ノ島方面
2 江ノ島線 相模大野小田原線町田・登戸・成学園前・新宿方面
東急田園都市線
1 田園都市線 長津田二子玉川渋谷半蔵門線ナンバリング半蔵門線)押上〈スカイツリー前〉・東武線)春日部・南久喜方面
2 田園都市線

駅周辺



バス


かつては神奈川中央交通路線バスがあったが現在止され、大和市コミュニティバスが走るのみである。


隣の駅


小田急電鉄
路線名 種別 隣の(下り)
藤沢方面
隣の(上り)
新宿方面
 江ノ島線 特急ロマンスカー
えのしま号
-- 通過 --
快速急行 大和駅
(OE 05)
中央林間駅
(OE 02)
相模大野駅
(OH 28
急行
(OE 03)
各停
(OE 01)
東急電鉄
路線名 種別 隣の(上り)
渋谷方面
田園都市線 急行
平日
始発  中央林間駅
DT27)
長津田駅
DT 22
急行
(土休日
南町田グランベリーパーク駅
DT 25
準急 南町田グランベリーパーク駅
DT 25
各停 つきみ野駅
DT 26)

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最終更新日: 19/10/29 17:13
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