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中部横断自動車道


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日本国:高速道路一覧 > 中部横断自動車道

中部横断自動車道(ちゅうぶおうだんじどうしゃどう)とは、静岡県静岡市清水区の新清水JCTから、長野県小諸市佐久小諸JCTに至る、高速道路(高速自動車国道)である。略称中部横断道(ちゅうぶおうだんどう)。路線番号は E5

現在、六郷IC - 双葉JCT、八千穂高原IC - 佐久小諸JCTが開通している。


概要


高速自動車国道
(有料/無料
 E5 中部横断自動車道
基本情報
距離 84.2km(開通済区間)
開通年 2002年 -
起点 静岡県静岡市清水
終点 長野県小諸市
重要な経過地
道路テンプレート

その名称の通り、中部地方を南北に横断する高速道路である。

新東名高速道路の新清水JCTを起点とし、国道52号JR身延線にほぼ沿って、中央自動車道双葉JCTまで通る。そして長坂JCT(計画中)まで中央自動車道重複し、長坂JCT以北は八ヶ岳高原付近を通る。長坂JCT - 佐久市にかけてJR小海線八ヶ岳高原線)や国道141号と並行し、佐久小諸JCT上信越自動車道と接続する。

開通区間のうち、八千穂高原IC - 佐久IC、六郷IC - 下部温泉早川IC南部IC - 富沢IC新直轄区間のため無料、その他の区間は有料である。また、ほぼ全線が暫定2線となる。

長坂JCT - 八千穂高原ICは基本計画区間となっており、ルートが決定していない。


横断…?(名称について)


中部横断自動車道は、南北を通る路線であるが、日本土軸としては横断する路線となるため、名称に「横断」がつく。

中部地方を縦断するように路線があるのに、何故"横断"自動車か?それは、中部地方ではなく、本州、または日本列島を"横断"していると考えれば合点がいくだろう。同じような考え方の高速道路中部縦貫自動車道がある。


開通によるメリットとデメリット



メリット



デメリット



諸問題


以下の通り、中部横断自動車道は様々な問題を抱えている。


難工事



構造



費用



有料化



路線名


法廷路線名と道路名が全く同一の路線である。ただし、高速自動車国道の路線を定する政では終点佐久市となっているが、実際の終点佐久小諸JCT)の所在地は小諸市となっている。

富沢IC - 六郷IC、八千穂高原IC - 小諸御影所は新直轄方式で整備される(基本計画区間の長坂JCT - 八千穂高原IC未定)。


通過する自治体


通過予定の自治体斜字とする。


静岡県


静岡市清水区)


山梨県


南巨摩南部町 - 南巨摩身延町 - 西八代市川三郷町 - 南巨摩富士町 - 南アルプス市 - 甲斐 - (この間中央自動車道- 北


長野県



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最終更新日: 20/09/18 10:29
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