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塩屋駅


ヨミ: シオヤエキ
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 屋
しおや Shioya
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た る み
Tarumi
す ま
Suma
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塩屋駅とは神戸市屋町にある西日本旅客鉄道JR西日本山陽本線JR神戸線)のである。


概要


1929年開業。当所在地である垂区は都市近郊の住宅地として発展し続けてきたが、この塩屋駅界においては斜面が急でが近接し、の北側に至っては歩の確保が困難なほど道路が狭く入り組んでおり、大規模な開発は困難であった。垂区内のありとあらゆる難所を打ち破ってきた山陽バス神戸市営バスですら入り込めない、難攻不落の要塞である。バリアプラズマATフィールドが展開されているのであろうか。いや、天然要塞である。地形美である。そのおかげで屋町一帯は垂区内でもとりわけ閑静な住宅街で文化人に人気があり、ジェームス山(狭義)と呼ばれる異人館は今なお現役の住居である。の山側から望めるジェームスサティの看のある一帯はバス路線によって垂水駅勢圏、その少し東側の名谷駅妙法寺駅須磨駅勢圏となっている。以上のことから、乗員人数は少ない。

区全体では山陽バス神戸市営バスによるバス路線網が非常に充実しているが当は先述の通り、全くバス路線との接続がないのが当の売りである。神戸市営地下鉄西神山手線学園都市駅名谷駅と複数の系統で結ばれるわけがない。垂水駅やら舞子駅やら朝霧駅とを結ぶ系統も存在しない。高速バス東京立川行きと熊本行きの2路線も発着していないので、止や区間短縮されても屋に変化はない。ひとつ言えることは、当を使うと足が鍛えられるということだ。

構造的にはJR神戸線列車別複々線区間にあり、列車線と電車線のうち電車線だけにホームが存在する相対式2面2線で毎時の停本数は基本的に普通8本であるが、間は普通4本が須磨折り返しになる。平日の上りは本数が爆増する。同時間帯下りも若干増える。深夜1時前には西明石行きの新快速ホームのある電車線を通過する。下りの終電深夜1時半前まである。

大変明媚な場所であり、地形が険しいところほど人気が高い。「何でそんなところにが建つねん」っていう場所にが建ち、人が住むのが垂区の特徴であるが、特に屋に関しては断崖絶壁の法面にも建つ。そして住む。さらに、屋の中でも当より南と東の一帯は台風による高潮時にはうねりを伴った大波が押し寄せ、潮を被る。当も最近では2004年に少なくとも2回は潮を被っている。しかし、それらの地域はそれを耐え切ってしまった。1軒1件のデザインも多種多様で、こだわりを持って住む猛者が集結している。

このの界ファーストフード店を期待してはならない。餃子の王将ですら撤退してしまうほどである。一の長老はジョリーパスタであろう。北側の商店はこぢんまりとしていて味がある。垂名物のいかなごの釘煮の発祥地は当に隣接する山陽塩屋駅の北側のとある区画であり、石碑まで残っている。

前の国道2号線は慢性的な渋滞を常に引き起こしているので、屋を訪れるべきではない。何をしに来るというのであろうか。観光地ではないのだ山側はそうかもしれないが屋の異人現在も住居として使用されており、実際に人が暮らしているので、観光はそうでないところで行う必要がある)。どうしてそんなにが好きなのか!すぐ隣に須磨という集客も知名度も砂の総延長も桁違いのメジャー浴場があるではないか!


ホーム



山陽本線


1 A山陽本線 西明石方面
2 A山陽本線 三ノ宮方面

隣の駅


路線名  西明石姫路方面  三ノ宮尼崎大阪方面
A山陽本線JR神戸線 垂水駅 塩屋駅 須磨駅

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最終更新日: 14/12/16 06:12
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