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戦艦


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戦艦(英:Battleshipとは、軍艦の一種である。

もしかして戦闘
まさか:軍艦
ちょっと古いよ:戦列艦


概要


の艦に大口径のを搭載し、重装甲を施したもの。兵器軸がであった19世紀末第二次世界大戦初期における戦の役。

一般的には「当時選択可な最高威と、それに対応する装甲を搭載した軍艦」と理解される。
大砲を積んだフネがすべて戦艦と呼ばれるわけではない。

戦艦の最終的は敵艦に勝つことではなく、シーレーンの支配である。すなわち、商船を本から植民地まで送り、外商船の航行を妨し、敵の上陸作戦を未然に防ぎ、敵の沿地を撃するが必要になる。このようなミッションはより小で軽武装の船でも実施できるが、本来の任務を達成できるまで生き残るという二義的な任務のために、戦艦がた。戦場未来 兵器戦争をいかに制するか」ジョージフリードマン レディス・フリードマン 関根:訳 徳間書店 1997 p.159

日本国内の新聞やテレビでは戦闘(combatant ship)の略称をもって水上戦闘艦をして「戦艦」と呼称する場合があるので要注意。いかなるサイズの艦艇でも「戦艦」と記述されてしまう原因である。でも彼らも空母だけはちゃんと空母と呼んでいるのが不思議だったりするが。

男子諸君には戦車(陸)・戦闘機)と並んで非常に人気が高く、所謂でっかくて強い「男のロマン」というやつである。

現代日本においては第二次世界大戦大日本帝國海軍の聯合艦隊旗艦戦艦「大和」の知名度が非常に高いが、ゲルマン大好きっ子には「ビスマルク」も人気がある。後述の「級=ド級」のとなった英国海軍の「ドレッドノート」も「級」「級」といった用とともに名前の認知度が高いが、戦艦の歴史上何がドレッドノートをエポックメイキングたらしめたのかといった建艦上の特徴などはあまり良く知られていない(これについては後述)。

日本人なら大和二番艦「武蔵」、聯合艦隊旗艦の「三笠」、「長門」もたまには思い出してあげて下さい・・・(まぁ、つい最近、知名度は上がっているとは思うけど) っていうか、太平洋戦争中は「大和」「武蔵」は存在そのものが極秘とされていて、一般国民にはその名前も存在もまったくアナウンスされてなかったので、終戦まで日本国民は「長門」と「陸奥」こそが世界最強日本の誇る名戦艦だと信じ込んでいた。天皇陛下御用達の御召艦にもなった「比叡」はアイドル的存在。

実際に太平洋で一番活躍したのは、空母を中心とした機動部隊の同等の速を持つ高速戦艦だった。
日本では当時最も旧式・遅れの巡洋戦艦に改造改造を重ねた、魔改造戦艦とも言える「金剛」以下、「比叡」「霧島」「榛名」が活躍した。
本来、日本海軍においては旧国名(地域名)が戦艦の命名則の基本であるが、「金剛は、巡洋戦艦の出自を持つので、巡洋艦の命名則、山岳名を持つ。空母直衛の任にあった中では金剛が最も著名だが、それ以外にも、第二次ソロモン戦においては陸奥が、マリア戦においては大和武蔵長門が、エンガノ岬戦では伊勢日向がそれぞれ空母直衛を担当している。その名は海自イージス艦こんごう型護衛艦やはるなヘリコプター護衛艦に引き継がれている。


歴史


アイオワ級戦艦

戦闘用艦艇としては、ガレオン船を発展させた18世紀の「戦列艦」まで遡る事ができる。

戦列艦は、商船を兼ねていた在来の戦闘用船舶とは異なり、戦闘に特化した近代的な帆船し、専用のを幾重にも重ね、100門近い大砲を一斉に射撃することを可にしている。1880年代ごろの明期の戦艦を戦列艦として扱うこともある。

いわゆる戦艦の始祖といわれるのは、アメリカの装甲艦「モニター」である。これは、世界で始めてを載せた艦であり、大口を船の全周に向けられるその設計は画期的なものだった。しかし、この時代はまだを載せて外洋で活動できる艦は造れなかった。に関しても、近代の戦列艦時代と同じくど前装式で、これは装填に多く時間を要した。多くの装甲艦は、前述の戦列艦にべ内燃機関や艦体の鋼化など重装甲の装備を実現したものの、まだ戦列艦の域を出ていなかった。

1869年、イギリスは帆走に頼らない、つまりマストを全した装甲艦「デヴァステーション」を起工。まだ初期の装甲艦にあった補助用のマストなどの帆装類を一切持たない全な汽走艦であった。ほぼ全周に射撃可30.5cm連装(ただし前装式)を装備し、強な装甲を有する、初の「戦艦」として同艦を挙げる研究者も多い。以降、イギリスは戦艦の建造を推し進める。1889年には「ロイヤル・ソブリン」という前述の「デヴァステーション」をさらに拡大発展させより強(しかも後装式)と強な装甲を備えなお外洋で戦える艦を設計。同艦は前級戦艦としてその名を残す。この級に関しては後述する。

日露戦争に至るまで大砲火力の増加が続いていたが、次第に射程が長距離になると命中率が低くなり有効な射撃が行えないというデメリットが生じた。これは個々のが各々の位置で照準をつけていたため、着弾位置の観測が距離が遠のくにつれ不正確となったことが原因だった。これに対する回答が英国海軍が発案し、日露戦争において日本海軍が実践した艦での観測・揮による統制照準射撃だった。視点位置の高い艦部で着弾位置を観測、結果に基づき度、俯を個々の示。各々のが同じ照準・タイミングで射撃(斉射)することで撃をより集中させることが可になり、日本海軍勝利に結びつくことになる。

この日露戦争の戦訓を元にさらにドラスティックな"革命"が、英海軍戦艦「ドレッドノート(二代)」においてもたらされた。艦での観測・統制射撃をより有効的なものとするべく、それまで戦艦に舷側に列をなすよう配備された中間(補助)を止。出来るうる限り口径を統一化したを、両側に攻撃できる艦中心線上に配置することで統制射撃を容易なものとし、かつ大火力向できるようにした「ドレッドノート」は、それまでの戦艦を一気に過去のものとしてしまった(蒸気タービン機関の採用による速の向上もそれに拍をかけた)。近現代における戦艦の発達は、英海軍戦艦「ドレッドノート」の登場によって一つの区切りを見ることになった。現在もよく使われる「級(ド級)」というは、ドレッドノートの「ド」を取って『ド級』と言ったことに由来する。

1906年にはアメリカの口径を全に統一し、なおかつ背負い式(を高さを変えて前後に配置したもの)で艦首と艦尾に配置した「サウスカライナ級」を起工する。ドレッドノートを一基ずつ配置していたのに対し、この背負い式配置は以降世界で採用されることとなった。

しかしながら戦艦のより一層の火力の増大は、次第に戦艦そのものを縛ることになった。

大口径化によって弾の射程は伸び、破壊も増大するが、遠距離での撃戦になればなるほど命中精度は低下した。船は「揺れている」ので照準の基軸が変動しやすく、遠距離弾が飛翔する間に敵戦艦は移動するため、未来位置を予想して命中させるには高度の射撃技術が必要になった。第一次世界大戦のユトランド戦の経験によって、洋上を20ノットで航行している戦艦を補足して撃破することは困難であることも判明した。アメリカ軍の歴史と戦略」田孝 書房出版 2008 pp.32-33

また巨艦であることをめたため建造に巨額の軍事費を必要とし、国家経済が傾く羽になり諸外軍縮会議を行って保有量をごとに制限し建造中のものも艦にすることとなった(このとき艦にかわり空母への装をすることは空母保有量の範囲内で認められたため、赤城加賀レキシントン級といった大空母が生まれた)。

を持つ戦艦の数をえていること=その軍事徴とされ、それは各において戦艦の損失を恐れさせ虎の子扱いで大事に大事に後方で温存させ、おいそれと敵との戦に出撃させないこととなった。戦艦は恐竜よろしく肥大化した上で身動きがとれない怪物となっていたのだった。日本を例にすると、最も旧式の金剛4隻は西に東に多数の戦に参加したものの、他の扶桑伊勢長門大和の8隻は1943年まで一切の戦に参加せず(出撃はしたが会敵機会く帰投したことはある)、戦に参加したのはもはや敗色濃厚となりなりふりかまってられなくなった1944年からである。


戦艦と航空機


1921年、「上からの攻撃に弱い戦艦の時代はもはや終わった」とかねてより考えていたアメリカ陸軍航空サービスウィリアム・ミッチェルは航空機による爆撃実験を実施した。当時、世界中の軍軍人のもが、戦艦が航空機によって簡単に沈められることはないと考えていたが、航空機は戦艦のによる攻撃にべ、「戦艦のの射程よりも遠距離にいる戦艦を攻撃できる」「戦艦の近距離から攻撃できるので高い命中精度を期待できる」「大きな破壊を持つ魚雷を使用して攻撃できる」という点で優位にあった。実験は成功し、ドイツから賠償として入手していた潜水艦駆逐艦巡洋艦、そして戦艦「オストフリースラント」が撃沈された。アメリカ軍の歴史と戦略」 pp.32-33

合同委員会は、戦艦は停止しており回避行動をしていないことや、対火の効果を視している、などの理由からエアパワーは何も決定的なことは明されていない、という明を出したが、第二次世界大戦が始まってみると、結局はミッチェルの考えた通りに事態は推移した。

第二次世界大戦において、航空機艦たる戦艦を撃沈できることは明された。しかし実際に撃沈された戦艦、一例としては英国海軍の「プリンス・オブ・ウェールズ」「レパルス」、日本海軍大和戦艦、イタリア軍の「ローマ」、あるいは真珠湾攻撃などは、戦闘としてはかなりアンバランスなものとなっている。

つまり戦艦の側に、満足戦闘機護衛艦がいないか、奇襲による防備を狙っての撃沈が多い。洋上航行中の戦闘配置に付いている戦艦を沈めたケースは、むしろ潜水艦のほうが多いのである。陸戦で言えば、どれほど強戦車であろうとも、諸兵科連合を組んだ部隊に襲われれば、最後は撃破されるのと同じである。

故に戦闘機巡洋艦駆逐艦の十分な護衛、強な対火を持った戦艦は容易には沈んでいない。アメリカ海軍の戦艦は言うまでもなく、大艦巨砲主義の終焉といわれる戦艦大和の撃沈でさえ、たった1隻の練度が低下していた戦艦を沈めるのに、空母10隻近く及び艦上機367機が必要であった。

また、ドイツ軍のビスマルク級戦艦「ティルピッツ」はイギリス軍の猛攻によりフィヨルド内に抑えこまれるも、度重なる攻撃にも耐え、イギリス軍に圧を加え続けた。最終的にこれを撃沈すべく、イギリスはなんと12,000ポン爆弾(5,443kg爆弾)「トールボーイ」を用いた複数回の攻撃を実行した。それでも「ティルピッツ」は1発の直撃弾を被弾するも耐え、2回の攻撃にて沈没した。なお、12,000ポン爆弾3発の直撃弾と1発の至近弾を受けている。さらに同艦には護衛艦や護衛機もど存在していなかった。「ティルピッツ」はその生涯で積極的な軍事行動を取っていないのに関わらず、イギリス首相チャーチルは同艦を脅威的存在とみなしている。

航空機の発達で戦艦が撃沈できるようになった、戦艦のコストパフォーマンスが悪い、これは事実である。しかし第二次世界大戦までに限れば、戦艦が撃沈された事例を検証してみると、それはたとえどのような巨艦でも沈む。戦艦というハードウェアよりは、運用というソフトウェアに問題があったことは、留意されるべきである。

逆に適切な運用を得た場合は日本米国英国ドイツの戦艦などはかなりの活躍を示している。実際、列強軍のどが1941年以降も戦艦を建造、あるいは大改造を施したあたり、依然期待された有軍艦ではあったのだ。ところが、有な上文字通り威を表す戦艦、特に世界最大の大和戦艦を積極的に運用するリスク日本は恐れた。万が一を危惧し、同軍はなかなか大和戦艦を有効に運用出来なかった。結果、大和戦艦は多くの契機を逃したことになる。また、戦艦を運用するだけでも大量の燃料などの資を必要とした。

高速戦艦である金剛の活躍など戦艦も一定の意義を有すると言える。…まあ英のように1945年以降に戦艦を工させるというのは、流石にどうかとは思うが。


第二次世界大戦後


終戦以前に起工されていた数隻の戦艦が工したのを最後に戦艦はまったく建造されなくなった。1986年に再就役した米海軍戦艦「ミズーリ」が1991年クウェートイラク軍が侵攻した湾岸戦争の時に中東派遣され、姉妹艦「ウィスコンシン」と共に、陸上イラク軍に対する巡航ミサイルトマホーク」や撃等の上からの対地攻撃を行ったのが、地球上最後の戦艦の軍事行動と言える。

2006年アメリカ海軍が保有していた戦艦アイオワが除籍されたことで100年以上続いた戦艦の歴史には終止符が打たれた。

現用艦による戦の軸は、空母及びミサイルを搭載した航空機、及び巡洋艦駆逐艦フリゲートといった艦艇が担っている。


巡洋戦艦


装甲巡洋艦から発展した艦種。戦艦の亜種としてみなされる場合もある。


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最終更新日: 20/06/01 00:31
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