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札幌市営地下鉄


ヨミ: サッポロシエイチカテツ
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札幌市営地下鉄とは、その名の通り、札幌市運営する地下鉄路線である。
現在、3路線。


概要


渋滞の原因となっている電や市営バスにかわる輸送機関として1971年に建設されたのが、札幌市営地下鉄である。そのため、基本、電の跡に沿う形で路線はひかれている。

ちなみに、だからといって、電が全された訳ではない。→「札幌市電
だが、残念ながら市営バスは、すべて止となってしまった。

また、日本一のゴムタイヤ方式の地下鉄である.これは騒音防止と高加減速を両立させるために建設当時の札幌市交通局局長であった大豊によってパリ地下鉄を参考にして提案されたものである。

ちなみに、21世紀になった現在でも全線非冷房である。もともと札幌市均気温が低く、真夏日になることがしいためであるが、バスにおいては旧市営バスでも1990年代から冷房が取り付けられたのとは大きな違いである。
また、送機だけではなくも開放するために、ゴムタイヤ式ならではの静粛性がさらに薄れ、場は騒音しい内となる。いい加減、冷房取り付けようよ...。 

の日もの日も地下鉄バリバリです。 


路線一覧


記号 路線名 区間
N 南北線 麻生駅真駒内駅
T 東西線 宮の沢駅新さっぽろ駅
H 東豊線 栄町駅福住駅

運賃


記載されているのは、大人運賃です。(小児半額10円未満切り上げ)

区分 地下鉄のみ 乗継料
札幌市電
乗継料
バス1区
乗継料
バス2区
1区(~3km) 200 290 320 350
②区(3~5km) 240 330 340 370
2区(5~7km) 240 330 360 390
3区(7~11km) 280 370 400 430
4区(11~15km) 310 400 430 460
5区(15~19km) 340 460 490
6区(19~21km) 360 480 510

乗継可能なバス会社



乗車券一覧


太字乗車券は複数の交通機関で利用可です。


ICカード



磁気カード



懸案事項



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最終更新日: 15/01/10 01:50
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