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東海道線


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113系(左)とE231系(右)。113系はもうJR東日本区間では運行していない。


概要


東海道線(東京~熱)
概要
終点 起点:東京駅
終点熱海駅
路線記号 [画像を見る]
21
基本情報
開業日 1872年10月14日
所有者 東日本旅客鉄道
使用車両 使用車両を参照
路線諸元
路線総延長 104.6km
軌間 1,067mm
電圧 1,500V
電車方式(直流)

東海道線とは、熱海駅以東の東海道本線列車線を走行する運転系統の一つ。

東海道本線」は(一般的には本項に記す路線として通じるどころかこれしかさないが)
「東海道線(東京駅熱海駅(~神戸駅))」
横須賀線(東京駅大船駅)」
京浜東北線(東京駅横浜駅)」
山手線(東京駅品川駅)」
湘南新宿ライン(西大井小田原駅)」
東海道貨物線(東京貨物ターミナル駅小田原駅:複々線区間)」
東海道新幹線(東京駅熱海駅(~新大阪駅))」
以上全て正式には東海道本線であるため、それぞれの系統名で呼ばれる。というより、系統名で呼ばないと分からない。

ICカード乗車券は、Suica等10種類の交通系ICカードが利用できる。ただし、函南駅下曽我駅方面へは利用不可能なので注意されたし。区間外まで乗の場合はICカードを券売機に挿入し、普通に磁気乗車券を購入すればよい。

ダイヤパターンはかっちりと決まっているわけではないが、区間によるが概ね片方向で1時間に4本~10本程度、ラッシュの上りはほぼ3分に1本が走る。
線内を走る種別は普通快速アクティー通勤快速特別急行ライナー湘南新宿ライン快速湘南新宿ライン特別快速である。

1973年4月止となった東北本線直通が「上野東京ライン」として復活したため、宇都宮線高崎線常磐線にも直通している(ただし、常磐線品川駅発着)。また、湘南新宿ラインにも直通しており、そちらは高崎線のみに直通する(横須賀線宇都宮線のみに直通することと対になっている)。

ラインカラー湘南色の2色のうちの一つである「かん色」、路線記号は「JT」([画像を見る])である。

なお、全時刻表在来線の最初のページは伝統的にこの路線となっている。


普通列車


[画像]
E233系電車 3000番台
E233-3000 Series

快速アクティー



通勤快速



特急


踊り子

サンライズ


ライナー


湘南ライナー

おはようライナー新宿・ホームライナー小田原


湘南新宿ライン快速



湘南新宿ライン特別快速



使用車両


一部を除き、国府津車両センター車両が使われる。
80系電車以来、基本的に湘南色と呼ばれるカラーリング車両が用いられている。
現在(JR東日本コーポレートカラー)の率が多いが、113系以前の全塗装体の配色だった。

なお、以下では東京駅品川駅間のみ乗り入れる上野東京ライン経由常磐線直通の車両省略する。


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最終更新日: 18/12/16 17:24
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