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樽見鉄道


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樽見鉄道とは、岐阜県にある第三セクター方式の鉄道会社である。
保有路線は大垣見間の34.5km。


概要


1984年国鉄から樽見線を引き継ぐ形でにより第三セクターで運行開始。
積極的な増発策やセメント輸送などが功を奏して、第三セクター転換路線の中でも順調な滑り出しをみせた。

しかし2006年セメント輸送が終了すると経営が徐々に苦しくなり、実際止についての議論も行われた。
その後イベント列車の運行等中には樽見鉄道の社長自ら列車内でアコーディオン演奏する列車というのも存在した。を始めとした経営努により、2010年2012年には単年度毎での最終損益黒字に転じており、支援を受けてきた沿線自治体から今後の経営について注視されている。

現在気動車のみでの運行となっているが、過去にはのラッシュ時に対応する為DE10+12系または14系客車による定期列車が運行されていた事がある。第三セクター方式の鉄道会社による客定期列車は当時としても非常にしかった残念ながらニコニコ動画内に該当列車動画現在確認されていない。

終点は三大巨日本五大の1つに数えられる淡の最寄であり、開シーズンは「ダイヤ」という特別ダイヤで運行される。


駅一覧


備考等
大垣駅 JR東海線・養老鉄道線との接続
東大 行き違い設備を有する。
横屋
九条
美江寺
北方 行き違い設備を有する。自動券売機有。
付近に高校高等専門学校が複数あり通学客の利用が多い。
レラ岐阜駅 2006年に新設された
糸貫
本巣 行き違い設備と車両基地を有する。
構内に樽見鉄道の本社事務所を有する。
織部
木知原 付近はの撮影スポットとしても知られる。
行き違い設備を有する。
ここから方向へは閉塞方式の都合で1列車しか進入できない。
高科
日当
高尾駅
水鳥
島式ホーム1面2線の形となっているが、これは客列車機関車の付け替えを行う為である。

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最終更新日: 13/05/27 19:59
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