ニコニコ大百科モバイル

7/2(月)よりスマホまたはPCでアクセスした場合、各デバイス向けのサイトへ自動で転送致します


石北本線


ヨミ: セキホクホンセン
掲示板をミル!
4カキコ!

石北本線とは、JR北海道の路線である。


概要


石北本線
基本情報
運行事業者 北海道旅客鉄道
起点 旭川駅
終点 網走
総路線距離 234.0km
40
軌間 1,067mm
最高速 95km/h
全通 1932年10月1日

旭川市の新旭川駅(全て旭川駅に直通)と網走市網走を結ぶ地方交通線
旭川上川及び白滝網走はある程度本数があるが、上川白滝は1日の列車の本数が6往復のみで、しかも特急列車を除くとわずか2往復しかないため、青春18きっぷ北海道&東日本パス利用者にとって難所の一つである。

特急オホーツク」・「大雪」が4往復運行するほか、特別快速「きたみ」が1往復運行している。2017年より、・土・日曜日旭川駅北見間で下りの臨時快速列車の運転が開始された。2015年まで流氷シーズン中は更に臨時特急流氷特急オホーツク」が運行されていた(停特急オホーツクとほぼ同じ)。

全線単線。ただし、大抵の信号場で行き違い可。(宗谷本線旭川~新旭川は複線)

北海道鉄道路線ではしく、旭川札幌)側からではなく、網走側から工事が始まっている。「<根室本線>池田-北見-網走」が先に建設され(池田-北見はのちに「池北線」と称)、その後「北見-遠軽」「遠軽-旭川」の順に開業している。これは旭川-遠軽の山越え区間(北見)の建設が困難であったという事情があり、すでに開通済みであった根室本線の狩勝区間を活用した結果である。

北見市から遠軽町を通る常紋トンネルは、タコ部屋労働で建設されたことで有名である。十勝沖地震によりトンネルが損傷した際、面の修工事を行ったがその時トンネル内から立ったままの人が発掘されたという。

人口希薄地帯を通過することから、度々途中止されたり、信号場に格下げされたりしている。最近では上白滝駅旧白滝駅下白滝駅白滝シリーズ)、止されている。

こぼれ話

この路線の起点は新旭川駅となっているが、大正時代に行われた当初の建設請願では旭川駅を起点とし、東旭川を経由したのち別・上川方面へと向かう路線となるはず…だったのだが、当時の帝国議会で可決された鉄道敷設法には、何故か『宗谷本線布から分岐し、別・上川方面へと向かう路線』と記されていた。
なぜこうなったかと言えば、当時の布村には石狩を利用した筏の荷揚げ場があり、これをそのまま鉄道に踏襲したものだろう…と言われている。
当然の事ながら鉄道が通らない当時の東旭川・当麻の両村からは猛な巻き返し運動が起こり、折衷案として新旭川を新しく設置し、そこを石北本線の分岐とする案が提示され、この通りに建設される事になったという経緯がある。新旭川駅前通り微妙に寂れているように見えるに商店が形成されていないのはそういうことである。
当初案の通り石北本線が開通していれば、現在旭川の姿も変わったものになったであろう。

また、遠軽駅がなぜかスイッチバックとなっているが、これは名寄本線の建設の経緯による。
もともとは、旭川北見は、「名寄-紋別-中湧別-遠軽-北見」の経路が先に建設され、その後現在の石北本線の「旭川-遠軽」が開通したのである。
しかし、1989年名寄本線止されたため、スイッチバックだけが残ってしまったのである。

前述の通り、旭川網走間を直通する列車特急列車を除き存在しない。
国鉄時代には同区間をほぼ各駅停車普通列車が上下2本(そのうち1本は列車番号は変わるものの札幌(!)まで直通)あったのだが、ちなみに、札幌網走間を約11時間、旭川網走間を約7~8時間で結んでいた。鉄道小荷物の取扱止や運転系統の整理・合理化により、残念ながら現在では旭川上川白滝-遠軽・遠軽-網走のほぼ三系統に運転区間が分離されてしまっている。


駅一覧


便宜上、宗谷本線旭川駅~新旭川駅も掲載する。※は交換不可能
:全列車:一部停。|:通過。
特快特別快速「きたみ」 特急特急オホーツク」・「大

駅番号 接続路線・備考 所在



A28 旭川駅 函館本線富良野線 旭川市
A29 旭川四条駅
A30 旭川駅 宗谷本線名寄方面)
A31 永山駅
A32 旭川駅
A33 北日ノ出
A34
A35 当麻駅 上川
当麻町
A36 将軍
A37
A38 上川
別町
A39
A40
A41 安足間
A42 東雲駅 上川
上川
A43 上川
2001年
中越信号場 2001年から格下げ
上越信号場 1975年から格下げ
奥白滝信号場 2001年から格下げ 紋別
遠軽町
A44 上白滝駅 2016年3月26日
A45 白滝駅
A46 旧白滝駅 2016年3月26日
A47 下白滝信号場 2016年から格下げ
A48 丸瀬布駅
1990年
A49 瀬戸
新栄野 2006年
A50 遠軽駅 名寄本線
スイッチバック
A51
A52 生野駅
A53 生田
常紋信号場 1975年仮乗降場から格下げ
2017年
北見市
A54 信号場 2016年から格下げ
A55 西留辺蘂
A56 留辺蘂
A57 相内
A58 東相内
A59 西北見
A60 北見 北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線
A61 柏陽
A62 愛し
A63 端野
A64
A65 相生線 網走
A66 西女満別 網走
A67 女満別
A68 呼人 網走市
A69 網走 釧網本線湧網線
網走 貨物1984年

関連動画



■sm4004177[ニコ動]

■sm10098052[ニコ動]


関連項目



最終更新日: 19/02/14 20:00
タグ検索 パソコン版を見る


[0]TOP
ニコニコ動画モバイル
運営元:ドワンゴ