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箱根ターンパイク


ヨミ: ハコネターンパイク

東急電鉄グループ>箱根ターンパイク
NEXCO中日本>箱根ターンパイク

箱根ターンパイクは、神奈川県小田原市と同県足柄湯河原町を結ぶ有料の自動車専用道路


概要


全長約15kmの私略称は「ターンパイク」。
箱根登山鉄道箱根板橋駅近所と大観山を結ぶで、1965年に開通した。
自動車専用道路のため、歩行者・軽車両は通行禁止。オートバイの場合は総排気量126cc以上のものしか走れない。
また、線内でのUターンは禁止されている。

近年では経営策として命名権(ネーミングライツ)販売契約を行って別企業の名前を付けさせることを行っている。詳細は後述。

東急電鉄グループが計画・開発しており、1956年に出された東京都渋谷区神奈川県藤沢市江の島間約50kmを結ぶという壮大な計画がそのルーツだった。もし許可がおり、完成していたら宇部興産専用道路(約30km)を大幅に駕する私だっただろう。しかし現実では、第三京浜道路・西バイパスと競合するということで許可はおりなかった。

開通から21世紀初頭の2004年までは東急電鉄グループ下であったが、事業整理に伴いオーストリアの投資銀行「マッコーリー銀行」と、財務省所管の特殊法人日本政策投資銀行」の2者が出資する「箱根ターンパイク(株)」に施設管理が移譲され、東急電鉄グループから離脱した。

その後、2014年NEXCO中日本100%出資する子会社となった。


営業時間


05:3022:30
※最終入場時間は22:00。


通行料金の決済について


通行料の決済は基本現。ただし、IBAサービス」というものに事前登録しておけばETC決済が可。ちなみにこのIBAサービス兵庫県神戸市中央区香川県高松市を結ぶ客船の「ジャンボフェリー」にも対応している。


ネーミングライツ


2007年から行っている。これまでに契約したことのある企業は以下のとおり。

但し、交通情報では時間の短さや放送法83条(NHKにおける広告・宣伝放送の禁止)への抵触を理由に、「箱根のターンパイク」という表現で放送する取り決めになっている。


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最終更新日: 20/05/05 18:12
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