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蒲田駅


ヨミ: カマタエキ
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蒲田 都区内
かまた
大森 川崎
Ōmori Kamata Kawasaki

蒲田駅は、東京都大田区蒲田にある東日本旅客鉄道東京急行電鉄鉄道
東急駅番号池上線が「IK 15」、東急多摩川線が「TM 07

京浜急行電鉄京急蒲田駅は「京急蒲田駅」をご覧ください。


概要



JR東日本


JR 蒲田駅
かまた Kamata
基本情報
所在 東京都大田区蒲田5-13-1
所属事業者 東日本旅客鉄道
所属路線 京浜東北線
構造 地上
ホーム 式2面3線
人員
135,668人/日
2012年度)
備考
みどりの窓口・有
東京都区内
駅テンプレート

島式ホーム2面3線を有する地上
2・3番線は同じ線路を使用しており、入出庫列車や当で折り返す列車が使用している。日中も1時間に2本程度蒲田折り返し列車が設定されているため、使用される頻度は高い。

発車メロディは、かつて当周辺に松竹蒲田撮影所があったことにちなみ蒲田行進曲が採用されている。

2007年から2008年にかけて良工事が行われており、ほぼ同時にビルのリニューアルも実施されている。

の南側には蒲田電車区がある。
現在では所属車両い。以前は京浜東北線用・横浜線用の車両が配置されていたものの、京浜東北線車両1986年浦和電車区に配置が集約されて配置となり、横浜線車両1996年に大船電車区に配置換えとなってしまった。

ちなみに、東京23区で最も初電時刻がJRでもある。


東急電鉄


東急 蒲田駅
かまた Kamata
基本情報
所在 東京都大田区蒲田7-69-1
所属事業者 東急電鉄
所属路線 池上線
東急多摩川線
駅番号 IK 15
TM 07
構造 高架
ホーム 頭端式5面4線
乗降人員 68,143人/日池上線
85,300人/日多摩川線 
2012年度)
駅テンプレート

頭端式ホーム5面4線を有する高架。 
ホーム池上線東急多摩川線が2線ずつ使用しており、両者の間のホームと両端のホームは降専用である。
ホームにはワンマン運転対応のためホーム柵と赤外線センサーが設置されているが、降ホームは柵の設置数が少ない。

晩には、雪が谷検車区東急多摩川線との間の車両の送り込みや引き上げ等に伴い、両線を直通運転する列車が設定されており、配線の関係上、2番線を使用する。
なお、臨時列車の運転時など都合で3・4番線が使用できない場合に、東急多摩川線列車を2番線から発させるケースもある。

なお、東急多摩川線の乗務員交代も当で行われ、蒲田大塚間は池上線列車に便乗となる。

東急側のビルである「蒲田東急プラザ」の屋上屋上遊園地となっていて、ライディンマシンミニ機関車屋上観覧車なども有する。
なお、屋上観覧車は現時点ではここが都内一の場所となっている。


乗り場


JR東日本

1 京浜東北線 南行 川崎横浜・(根岸線)大船方面
2 京浜東北線
3 京浜東北線 北行 品川東京大宮方面
4 京浜東北線

東急電鉄

1 池上線 池上大塚・旗の台・五反田方面
2 池上線
3 東急多摩川線 下丸子・多摩方面
4 東急多摩川線

駅周辺


大田区の中心地域という事もあって、周辺には行政関連の施設が多い。

など


隣の駅


東日本旅客鉄道
路線名 種別 隣の(北行)
大宮方面
隣の(南行)
大船方面
京浜東北線 快速 大森駅 蒲田駅 川崎駅
各駅停車
東急電鉄
路線名 種別 隣の(上り)
 五反田/多摩方面
池上線 各停 始発 蒲田駅
(IK 15)
(TM 07)
蓮沼駅
 (IK 14)
東急多摩川線 各停 矢口渡駅
 (TM 06)

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最終更新日: 13/08/15 22:06
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