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817系


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817系とは、JR九州の交流電車である。


概要


篠栗線筑豊本線の電化に際して815系ベースに前面などを変更して製造された。2両または3両編成でワンマン対応。

2001年10月6日篠栗線筑豊本線福北ゆたか線)と長崎本線佐世保線にてデビュー。その後増備され0番台九州各地で活躍している。その後も増備されると基本として福北ゆたか線運用に新が入り、以前から配備されていた車両が他所に転属するパターンを繰り返している。


番台



0番台


2001年に登場した番台直方に19本、長崎に12本が配属された。1000番台以降が増備されてからはV001編成を除き直方から各地へ転属し、その後V001編成も熊本へ転属した。


1000番台


2003年から2005年に製造された。全14本。将来の中間増結に対応する為に変圧器の変更などが行われている。


1100番台


2007年に登場。813系1100番台同様に行き先表示を大化している。現在4編成存在する。


2000番台


2012年3月17日ダイヤ正で福北ゆたか線に導入された2両編成のロングシート。6編成導入される。


3000番台


2012年3月17日ダイヤ正で鹿児島本線福北ゆたか線に導入された3両編成のロングシート。5編成導入される。


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関連項目


JR九州の近郊形電車
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最終更新日: 16/10/25 02:26
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