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PCX


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PCXとは、ホンダが製造しているスクータータイプオートバイである。

メーカー公式ページPCXシリーズ[外部]


概要


PCXはホンダ世界戦略として2009年東京モーターショーで発表された。2009年11月タイでの製造・発売開始。2010年3月日本でも販売が開始された。アイリングストップシステムが採用されており、信号待ちや渋滞などで3しているとエンジンが自動停止し、発進時はスロットルを開けるだけで即座にエンジンが再始動するシステムとなっている。これにより53km/1リットル(2009年2011年モデル)という秀逸な燃費性を実現している。

2012年5月マイナーチェンジが行われる。エンジンはeSP(Enhanced Smart Power)採用の世界共通エンジンに変更されるほか、150cc版の投入も決定。

2014年4月、2期に移行。大きな変更点としては燃料タンクが8Lと大化され300km程度のツーリングなら給油で行けるようになった。他にもアップライトLED化、充電シガーソケット装備などの善が行われた。

2018年4月に3期に移行。フレームアンダーボーンからダブルレードル刷新、タイヤサイズの変更(ワイド化)、スマートキー採用、一部モデルABS導入など大幅な変更が行われた。更に125cc版、150cc版に続くラインナップとしてハイブリッド付き125cc版を投入された。

2020年12月8日に4期発表。4バルブ化した新エンジンesp+の導入、トルクコントロール導入、後輪ブレーキディスク化(フロントABS)、メーター周りの刷新などの変更が行われた。ラインナップは原付二種125cc版、従来から排気量UPされた160cc版、ハイブリッド版の3タイプ2021年1月28日より発売。

近年の販売台数ランキングでは原付二種部門と軽二輪部門の両部門で上位にランクされており中でよく見かけるスクーターの一つになっている。


諸元


PCX(最初期) PCX(2期) PCX150
製造年度 2009年2011年 2012年 2012年
形式名 EBJ-JF28 EBJ-JF56 JBK-KF12
フレーム形式 アンダーボーン
エンジン式名 JF28E JF56E KF12E
排気量 124cc 152cc
気筒数 単気筒
冷却方式
ストローク数 4ストローク
吸排気弁機構 SOHC
内径×口径 52.4mm×57.9mm 58mm×57.9mm
圧縮 11.0 10.6
最大出 11.5PS/8500rpm 12PS/8500rpm 13PS/8500rpm
最大トルク 1.2kgf/6000rpm 1.2kgf/6500rpm 1.4kgf/5500rpm
エンジン始動方式 セルスターターのみ
燃料供給装置 PGM-FI(燃料噴射装置)
変速機 Vマチック(無段変速機)
燃料タンク容量 6.1リットル 8.0リットル
燃費(60km/h定地走行テスト時) 53km/L 53.7km/L 49.0km/L
サスペンション 前:テレスピック式 後:ユニットスイング式
ブレーキ 前:油圧式シングルディスク 後:機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ 前:90/90-14M/C 46P 後:100/90-14M/C 51P
全長/全幅/全高 1915mm/740mm/1090mm
重量 126kg 130kg 131kg
定員 2名
カラー パールマラヤズホワイトキャンディーロージーレッドアステロイドブラックメタリック パールジャスミンホワイトマットテクノシルバーメタリックポセイドンブラックメタリックパールダークアッシュブルー パールマラヤズホワイトミレニアムレッド
価格(税込) 299250円 329400円 360720

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最終更新日: 20/12/13 11:48
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