いすみ鉄道について語るスレ

1-

1修羅パンツ :2010/03/16(火) 23:48:16 ID: UvO+mEPTTr
を決めるんだな。せっかく小湊鉄道と上総中野で繋がってるわけだし、合併しちゃった方が良くね?自運転士を育ててんなら尚更だよ。それだけ切羽詰まってるんじゃないの?

2ななしのよっしん :2010/12/09(木) 21:18:47 ID: x4YGwhLIaM
キハ52-125が来ることぐらい書いてやれよ
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=543502[外部]

3名無しさん@鉄分いっぱい :2012/02/21(火) 18:16:46 ID: 68s3zElguc
【審議不可/深刻な厨二病>>1
        _,,..,,,,_   _,,..,,,,_
     _,,..,,,_/ 。ω゚ヽ/ ゚ω。ヽ,..,,,,_
    ./。ω゚ヽ,,..,,,,_   _,,..,,,,/ ゚ω゚ヽ  
   |   / 。ω。ヽ/ ゚ω。ヽ    l
    `'ー--l      ll      l---‐´
       `'ー---‐´`'ー---‐´
合併したら、車両は? 設備は? 
運転士の研修は? 命名権は?

その辺もよく考えろ。

4名無しさん@鉄分いっぱい :2012/02/21(火) 18:20:44 ID: 68s3zElguc
話変わるが、
ここの揚げぬれ煎「い揚げ」は旨い。
もなかもおススメ

5ななしのよっしん :2014/04/26(土) 22:07:33 ID: ZbHF/fU83/
よくあの状態から盛り返したよなあ本当

6ななしのよっしん :2016/06/12(日) 19:41:16 ID: /L9P7M7Rdy
大多喜町がいすみ鉄道社長の解任に向けて動き出したとの情報を入手したという。
また、解任に仕向けるための怪文書が流れたとの情報も。
鉄道くなった町は衰退するから、普通は死活問題に差し掛かった時に悩む議題のはずなんですけど、何故大多喜町はそんな私に近いものが絡んでくるのか。

7ななしのよっしん :2017/06/16(金) 13:14:30 ID: qOpOBZrzim
社長お元気の様で。
大したものですよ。

8ななしのよっしん :2017/06/29(木) 23:11:02 ID: 6w+uhMIvQt
社長が自分の鉄道会社の沿線に住んでない鉄道

9ななしのよっしん :2017/08/06(日) 23:18:21 ID: 868I/jYxoS
2017夏アニメアクションヒロイン チアフルーツ」に登場しますよ。
いい方向に盛り上がるといいな。

10ななしのよっしん :2018/03/01(木) 19:23:49 ID: WGYiyo41ER
社長が自分のブログで自慢話をしながら炎上商法をする鉄道

11ななしのよっしん :2019/03/08(金) 22:03:10 ID: /1QhzaQtU7
塚元社長は、鉄道が輸送システムそのものから移動価値を眼に置いた乗り物に変えるべきだという考え方のようだ。新幹線は沢山の人を詰め込むことだけに特化してきたけれども、サービスの拡充を図るか、あるいは低価格体で勝負するか、移動価値をもっと考えるべきだとしている。
実際低価格体で勝負するLCCツアー上がりの夜行バスがあったり、逆に大手航空会社なんかは機内サービスや保内容の手厚さで買っている。JRが「標準運賃」を未だに根強く支持するのは、徐々にやめていくべきという
企画券とか会員料あるやないの、という論調はあるものの、果たして「えきねっと」を知っていて活用している人は一体どのくらいいるか?とか、企画券どのくらい知ってますか?と考えると、低価格にありつけるまでのプロセスが長すぎる。飛行機は区間をGoogleで調べただけで最安値が出てくる。
では鉄道が根強く標準運賃を支持しているのは何故か?これは一本のレールに対して一社しか使えないことに起因すると思う。東海道新幹線の線路にJR東日本が運行する「とれいゆ」はソフトハード的にも走れない。だから線路の上では必然的に最大公約数として標準運賃で詰め込むのがベストになるわけだ。

12ななしのよっしん :2019/03/09(土) 18:12:08 ID: iWLGFF8njH
ビジネス路線と通勤路線に「確かに最安値は安いが遅延欠航も基本的に自己責任 値段も時価に近い」とか「値段はるがな食事サービス」とかめられてねーから。

ついでに言うなら、インバウンド客なんてそれこそ一度ジャパンレールパス買えばほとんどの新幹線を含む特急に乗れるので
運賃がどうのも気にしてない

搭乗率が重要な航空と、乗率をさほど重視しなくてもいい鉄道の違いも分かってないのではないか

13ななしのよっしん :2019/04/09(火) 20:34:36 ID: dqKkttNau0
国鉄千葉労働組合(動労千葉)の支部の一つがこの会社にあるんですね。
木原線を転換したときにそのまま引き継いだそうです。

14ななしのよっしん :2019/05/24(金) 22:44:22 ID: iWLGFF8njH
社長新幹線特に北海道新幹線誹謗中傷してイメージ悪くなっちゃうからなあ

北海道新幹線いて千歳線だけ持ち上げてる時点で
航空業界に偏った見方をする人だってのが良くわかる。

1-
#


[0]TOP
ニコニコ動画モバイル
運営元:ドワンゴ