新大阪駅について語るスレ

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1ななしのよっしん :2010/08/25(水) 01:10:11 ID: UawsM4uwEv
新幹線ホーム在来線ホームエスカレーターで左右の立ち位置が違うのは有名な話

2ななしのよっしん :2011/08/11(木) 07:31:39 ID: 0jhRvB/oLI
九州新幹線が全通してついに佐賀熊本鹿児島まで1本で結ばれるようになった

3ななしのよっしん :2011/12/06(火) 14:49:50 ID: 7lfSDAvPGZ
混雑緩和の為、東海道新幹線開通くらいの時期に阪急新大阪へ延伸する計画立ててたんだよね。十三から宝塚線と並走して東海道新幹線の高架をくぐった所でカーブ東海道新幹線と並走して新大阪へ。さらにそこから淡路へ。また、神崎から新大阪行くものもあった。なので途中から十三方面と神崎方面が並走する事になる。
十三新大阪に関しては結構土地取得も済んでる。この計画が「予想ほど新大阪が発展しなかった」とか「阪急の混雑率が低下したのでバイパス線を建設する必要がくなった」とかでくなったのでその土地は駐車場になってるけど。
神崎十三ルートとの合流地点、新大阪淡路は全く土地取得されていない。

でも最近、北ヤード開発で新大阪十三十三~西梅田四つ橋線等新線建設の話が活発化してきてる。

4ななしのよっしん :2013/07/21(日) 12:18:17 ID: 6JjVl3tG5f
20年後くらいにはここで

みずほかもめ601号 6:00 鹿児島中央長崎 

が見れるようになるのだろうか?

5ななしのよっしん :2013/08/14(水) 01:55:45 ID: oK7Kmd7uGy
正直、今の梅田再開発もいいけど、その前にこっちに商業施設を作ってもいいと思う。
新幹線だけでなく、関空からはるかでやってくる観光客が最初に降りるのはこの
大阪市内を見て回りたい人はわざわざ時間のかかる関空快速を使っている。ある意味本末転倒
梅田駅開業まででもいいから何か作ってもいいかも

6  :2013/12/23(月) 09:25:59 ID: aE7p2j9SEO
再開発は財政や諸々の関係で難しくても、中にフード関係のテナント増やしたり
梅田方面へのわかりやすい乗り換え案内を出すのも難しいんかな
夜行バスが出てるのには時間潰せる場所があまりいし
大阪or梅田駅との位置関係がわからずに降りちゃった人がしばしば困ってる
何かと不便なだと思う

7ななしのよっしん :2014/06/08(日) 05:38:58 ID: RmL9a4T1yX
最近阪急ビルが出来たとはいえ基本オフィスだからな。
とはいえ新大阪大阪(梅田)の関係もわからないのはさすがに自業自得
初めて訪れる都市の事をなぜロクに調べないのか
それも満足にできないなら旅行するな
どうしてもというなら事前に周囲がカバーしてやるべき

8ななしのよっしん :2016/01/26(火) 17:12:49 ID: yAJfdMgtKu
自分たちの非を認めず客のせいにするとはさすが大阪人だな
相手の気持ちを思いやる乗り換え案内がある都心にある見習ったらどうだ

9ななしのよっしん :2016/01/26(火) 17:28:41 ID: 9H4YshC0nH
御堂筋線乗れるしJRとりあえず大動脈には乗れるし
新横浜あたりにべたらずっと使いやすいだと思うけどなぁ

10ななしのよっしん :2016/02/01(月) 22:35:32 ID: IR0H1rRmHe
建設中or計画中の鉄道路線で新大阪駅してる路線は新幹線を中心に意外とある。
JR東海中央新幹線名古屋開業の後に意地でもこのまでつくりたいだろうし、JR西も北陸新幹線をできればこのまでつくってほしいとに頼んでる(JR西の意見を聞く気あり)。九州新幹線長崎ルートも最終標は新大阪乗り入れ。
在来線に関しても数年後にはおおさか東線が乗り入れるし、なにわ筋線計画もある。
将来的に新幹線相互、または空港アクセス等の乗り換えに特化した新大阪駅は「不便な大阪の玄関」などと言われることはなくなると思う。(まあ、そうなるまでには十数年の日がかかる訳だが)

11ななしのよっしん :2016/02/03(水) 17:46:58 ID: 8AoojRIAf2
>>8
お前、1年半以上も前のレスに文句言ってるみたいだが大丈夫www
新横浜新大阪新青森新函館ともども、ターミナル中心への乗り換え案内はちゃんと国語で書いてあるんだから読めないほうが悪い。
ただ、>>8が障者だったり在日外国人ってなら話はわからんでもない。
外国人向けの案内は英語くらいしかないから、中国語韓国語を増やせとでも言いたいんだろ?

12ななしのよっしん :2016/03/05(土) 23:09:54 ID: caLmDdYVsi
在日コリアンとかなら、日本語読めて韓国語読めない人のほうが多いような……だから本でも馬鹿にされるというし。

138 :2016/03/14(月) 18:52:51 ID: 6S+HEfflBM
>>11-12
うるせえ!は正正銘のネトウヨ日本人だ!
だがしかし外国人のためにも日本語だけでなく中国語韓国語の表記も充実させるべきだ!日本日本人だけのものじゃない!

148 :2016/03/14(月) 18:54:21 ID: 6S+HEfflBM
あっ別のアカウントで書き込んじゃった
大阪民国人のジャップに関わるとろくなことがなくる

15ななしのよっしん :2016/10/27(木) 11:18:54 ID: oE3BGyVB6v
すぐにレッテルを貼ろうとする変な人はさておき、
新大阪駅の工事が割と進んでいて、全体的に綺麗になったなーと思った。

JR西日本側のコンコースでもナカ施設が作られて、今までJR東海側のコンコースへ行かなければお土産を買う事が出来なかったのが、JR西日本側に居ても買う事が出来るようになったりと、時間を潰せるようにはなったし。

16ななしのよっしん :2017/07/17(月) 20:35:43 ID: caLmDdYVsi
四つ橋線の直通計画は西梅田駅改造に手間取りそうなんで、阪急狭軌車両造ってなにわ筋線に参加する方向に変わりましたなあ。

阪急とりあえず新大阪十三~北梅田造って南海と協する算段だろうか。

17関西本線 :2019/04/25(木) 08:32:28 ID: puamYZ/BR6
そろそろニコニコ大百科の「新大阪駅」の内容変えたほうがいいよ。「おおさか東線」の事のってないので

18ななしのよっしん :2020/02/13(木) 21:33:57 ID: glFgOGvE07
もし長崎新幹線が全通かつ北陸新幹線米原ルートだったら新幹線ホーム足りるのか?
両方とも今の東海道山陽新幹線ホームに来たらリニア開通しても足りなさそう

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