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有限会社サンデーレーシングとは、JRA（日本中央競馬会）に馬主登録しているクラブ法人。代表取締役はノーザンファーム副代表の吉田俊介。
概要
1988年に一口馬主クラブ「有限会社サンデーサラブレッドクラブ」が設立。当初はクレジットカード会社の「株式会社日本ダイナースクラブ」が馬主名義を務めていたが、ダイナースクラブが外資に買収されたため、2000年に馬主名義としての法人「サンデーレーシング」を設立、所有馬をそちらに移して現在に至る。
いわゆる社台グループのクラブで、社台ファーム系列の社台レースホースに対し、サンデーレーシングはノーザンファーム系列に属する。所有馬は基本的にノーザンファームの生産馬だが、ドリームジャーニー・オルフェーヴル兄弟やフェノーメノなど、ノーザン以外の社台系牧場の生産馬もたまに扱う。またディープブリランテのように、外部の牧場産の馬をセレクトセールなどで購入することも稀にある。
日本最大最強の生産牧場・ノーザンファームの良血馬・有力馬を扱うクラブということで、芝の大レースでは、この赤バッテンの勝負服を見かけない方が珍しいというぐらい、毎年数多くのGⅠ馬、活躍馬を送り出している。
一時期はＧＩ馬が社台系に一極集中していたのもあり、中央競馬を「社台の運動会」と揶揄する声もあった。しかし、他のクラブにありがちな馬の使い分け・出し渋りが少なく、1つのレースに複数の有力馬を出すのもいとわないことから、近年はむしろ再評価されている側面もある[1]。
2005年に初めて社台レースホースを上回り、賞金順でのJRAリーディングオーナーに輝くと、以降は2007年、2010年～2013年、2015年、2017年～2022年と賞金順のJRAリーディングオーナーに君臨している。現代日本競馬における最強の一口馬主クラブである。
2024年高松宮記念をマッドクールが勝利したことで、JRA全GⅠ（J-GⅠ含む）完全制覇を達成した。
募集は1頭あたり40口で、1口あたりの募集価格は数十万円から、100万円超えも当たり前という高額クラブである。そのため庶民にはなかなかハードルが高い。募集口数が少ないため競争も激しく、希望する馬に出資するのはなかなか大変なようである。著名人の会員も結構いるようだ（後述）。
クラブの規定により、牝馬は6歳3月末で自動的に引退となる。これは他の一口馬主クラブも基本的に同様だが、特例で延長の可能性があるクラブもある中、サンデーレーシングを含む社台系のクラブは延長の可能性は一切ない。
主な所有馬
重賞馬だと多すぎるのでGⅠ(級)勝ち馬のみ。太字は記事のある馬。特記のない馬はノーザンファーム産
- レッツゴーターキン（1987年産、1992年天皇賞(秋)）※「日本ダイナースクラブ」時代。社台ファーム産
- ブランディス（1997年産、2004年中山大障害・中山グランドジャンプ）
- デルタブルース（2001年産、2004年菊花賞・2006年メルボルンカップ）
- ヴァーミリアン（2002年産、2007年川崎記念・JBCクラシック・JCダート・東京大賞典などGⅠ級9勝）
- ドリームジャーニー（2004年産、2006年朝日杯FS・2009年宝塚記念・有馬記念）※白老ファーム産
- スリープレスナイト （2004年産、2008年スプリンターズS）
- オーロマイスター（2005年産、2010年MCS南部杯）※追分ファーム産
- ブエナビスタ（2006年産、2008年阪神JF・2009年桜花賞・優駿牝馬などGⅠ6勝）
- アンライバルド（2006年産、2009年皐月賞）
- ローズキングダム（2007年産、2009年朝日杯FS・2010年ジャパンカップ）
- ルーラーシップ（2007年産、2012年クイーンエリザベスⅡ世カップ）
- レーヴディソール（2008年産、2010年阪神JF）
- オルフェーヴル（2008年産、2011年クラシック三冠・有馬記念などGⅠ6勝）※白老ファーム産
- ジョワドヴィーヴル（2009年産、2011年阪神JF）
- ジェンティルドンナ（2009年産、2012年牝馬三冠・ジャパンカップなどGⅠ7勝）
- ディープブリランテ（2009年産、2012年東京優駿）※パカパカファーム産。セレクトセール購入馬
- フェノーメノ（2009年産、2013年・2014年天皇賞(春)）※追分ファーム産
- ドゥラメンテ（2012年産、2015年皐月賞・東京優駿）
- リアルスティール（2012年産、2016年ドバイターフ）
- メジャーエンブレム（2013年産、2015年阪神JF・2016年NHKマイルカップ）
- アルアイン（2014年産、2017年皐月賞・2019年大阪杯）
- アエロリット（2014年産、2017年NHKマイルカップ）
- ラッキーライラック（2015年産、2017年阪神JF・2019年・2020年エリザベス女王杯・2020年大阪杯）
- タイムフライヤー（2015年産、2017年ホープフルS）※白老ファーム産
- フィエールマン（2015年産、2018年菊花賞・2019年・2020年天皇賞(春)）
- ステルヴィオ（2015年産、2018年マイルCS）
- グランアレグリア（2016年産、2019年桜花賞・2020年安田記念・スプリンターズSなどGⅠ6勝）
- クロノジェネシス（2016年産、2019年秋華賞・2020年・2021年宝塚記念・2020年有馬記念）
- グレナディアガーズ（2018年産、2020年朝日杯FS）
- シュネルマイスター（2018年産、2021年NHKマイルカップ）
- シャフリヤール（2018年産、2021年東京優駿・2022年ドバイシーマクラシック）
- ソングライン（2018年産、2022年安田記念・2023年ヴィクトリアマイル・安田記念）
- ジェラルディーナ（2018年産、2022年エリザベス女王杯）
- ジオグリフ（2019年産、2022年皐月賞）
- スタニングローズ（2019年産、2022年秋華賞）
- マッドクール（2019年産、2024年高松宮記念）
- リバティアイランド（2020年産、2022年阪神JF・2023年牝馬三冠）
- ブレイディヴェーグ（2020年産、2023年エリザベス女王杯）
- アスコリピチェーノ（2021年産、2023年阪神JF）
- レガレイラ（2021年産、2023年ホープフルS）
その他ニコニコ大百科に記事のある馬
- オリエンタルアート（1997年産、ドリームジャーニー・オルフェーヴルの母）
- モノポライザー（1999年産）
- インティライミ（2002年産、2005年京都新聞杯・2007年朝日チャレンジC・京都大賞典）
- ポルトフィーノ（2005年産）
- サナシオン（2009年産、2015年東京ハイジャンプ・2016年阪神スプリングジャンプ）
- ウェスタールンド（2012年産、2020年アンタレスS）
- ヴェルトライゼンデ（2017年産、2022年鳴尾記念・2023年日経新春杯）
- アンドヴァラナウト（2018年産、2021年ローズS）
- グレートマジシャン（2018年産）
出資経験のある著名人（主な出資馬）
関連リンク
関連項目
脚注
親記事
子記事
- なし
兄弟記事
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