あいの風ライナー単語

アイノカゼライナー

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あいの風ライナーとは、あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道が運行するホームライナー列車である。

概要

特徴

平日限定であいの風とやま鉄道線、IRいしかわ鉄道線を直通して運行される有料列車で、金沢駅～泊駅間まで運行される。利用するにはライナーの停車駅(金沢駅は除く)または両社が指定する販売窓口で販売されているライナー券が必要となる。1枚につき300円かかるので、実質乗車きっぷ料金+300円上乗せする料金となる。なお、車内でも購入可能なので、利用する際は車内巡回している車掌さんを訪ねてみよう。

全席指定席ではあるが、立って利用することも可能である。また、車内販売でライナー券を購入した時は指定席は補助席扱いとなる。

運行本数は下り(泊方面)が3本、上り(金沢方面)が2本で運行される。また運行時間帯はラッシュ時で乗降人数が多い朝方と夕方の時間帯に絞られている。

使用車両

JR西日本から譲受した521系が使用される。なお、IRいしかわ鉄道所属の521系は使用されず、全てあいの風とやま鉄道所属の521系が使用される。運行両数は基本2両編成である。2016年 3月のダイヤ改正までは、2号のみ4両編成で運行されていた。

停車駅

金沢駅ー石動駅ー高岡駅ー小杉駅ー富山駅ー滑川駅ー魚津駅ー黒部駅ー入善駅ー泊駅

これはかつて北陸本線時代に運行されていた優等列車の停車駅をほぼ踏襲している。

誤乗車問題

あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道設立当初から運行されているあいの風ライナーであったが、運行継続するにつれ、有料とは知らずに誤乗車する乗客が非常に多いという問題に直面した。

これは、「①北陸本線と同じ521系の車両を使用しているから」、「②新設だったため、あいの風ライナーの存在があまり知られていなかったから」、「③列車の優等幕が「快速」だったために、「快速は無料」のイメージが乗客には強かったから(実際、JR西日本の快速･新快速は無料である)」などの理由が挙げられる。