あずさ(特急)単語

アズサ

あずさとは、JR東日本が運行する特急である。

概要

新宿駅松本間を上下1時間に1本の割合で運転されている。なお、東京駅千葉駅南小谷駅発着の列車も存在する。

定期列車はすべてE353系を使用する。自由席がなく、全定席なので注意が必要(後述)。時間帯によって停が違うので予約・利用する際は時刻表で確認の事。

歴史

1966年12月12日に「とき」と同じ田町電車区の181系を利用して運転が開始された。新宿駅をターミナルとする特急はこの「あずさ」が初。当初の所要時間は3時間59分であったが、食堂車連結していた。

1983年には中央本線ルート辰野駅経由からみどり湖経由となりスピードアップを達成。

1994年には前年に登場し「あずさ」として使用されていたE351系を用いて「スーパーあずさ」を運行開始。振り子機構により更なるスピードアップが行われた。

2001年12月から183系E257系へ順次置き換え、2002年12月了。以後183系は臨時列車に充当されていた。

2017年12月23日からE351系E353系へ順次置き換え、2018年3月17日のダイヤ改正exitを以て置き換え了。E351系運行年数による老朽化等exitからすべてされた。

2018年7月1日からE257系E353系へ順次置き換え、2019年3月16日のダイヤ改正exitを以て置き換え了。以後E257系は臨時列車に充当されている。

2019年3月16日ダイヤ正では上記の車両置き換えに加え、「スーパーあずさ」の名称止、「あずさ」の全列車三鷹駅山梨市駅、石和温泉を通過となった。また、このダイヤ正で定席となった(後述)。

編成図

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あずさ(特急)

15 ななしのよっしん
2013/08/04(日) 17:30:02 ID: rDbeNbu0RX
スーパーあずさに新導入」を、長野社長長野の地元インタビューで明言したぞ。
16 ななしのよっしん
2013/09/20(金) 22:35:45 ID: sLE4hfKM/Y
スーパーあずさ11号新宿甲府間で乗ったことがある。
復路はかいじ114号で新宿に戻った。発時間が迫っていたんでな、コーラ自販機で買う暇がないから手近の乗口から乗って自由席に座った。コーラ販でかったな。その時は2月27日から3月3日までの旅行だったから相模あたりでのこっていたな。
17 ななしのよっしん
2013/12/12(木) 21:39:48 ID: oAWA5teJUd
>>sm18805917exit_nicovideo

>>sm19457931exit_nicovideo

>>sm18243544exit_nicovideo
18 削除しました
削除しました ID: P4gp4/YSZq
削除しました
19 ななしのよっしん
2014/09/15(月) 05:06:55 ID: QXmjzajudh
>>7
の割にはあずさ2号って八王子に2分近く停してるんだわな
ちなみに前後のかいじは大にしっかり1分停だったりする
20 ななしのよっしん
2016/03/09(水) 21:48:56 ID: ztfIX+Rgey
2016年3月26日ダイヤ正で、平日のみ大月駅の発時刻が8時ちょうどになるあずさ2号(土休日は7時59分発のまま)。
21 ななしのよっしん
2016/03/19(土) 16:56:15 ID: r8Bo0Qe6LQ
アイマスなんて中央線特急と関係ないから記事から消して欲しいわ
22 ななしのよっしん
2018/06/02(土) 03:27:54 ID: HelRo9all6
ヒント初版作成日のニコニコの時流
23 ななしのよっしん
2018/09/28(金) 10:56:30 ID: KfH+SXsfWD
新宿発の「あずさ2号」は「あずさ3号」になっている

この「あずさ3号」が千葉発南小谷行きとかいうあずさロングラン列車というw
24 ななしのよっしん
2019/01/18(金) 01:39:32 ID: urvOGxCULT
2019年3月ダイヤ正と共に、中央本線特急E353系に統一して、スーパーあずさの名称止してあずさかいじに統一するとのこと

常磐線特急E657系に統一後、ひたちときわになったのとよく似ているな