つきみ野駅単語

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つきみ野駅とは、神奈川県大和市つきみ野にある東急田園都市線鉄道である。
駅番号は「DT 26

概要

つきみ野駅
つきみの Tsukimino
基本情報
所在 神奈川県大和市つきみ野5-8-1
所属事業者 東急電鉄
所属路線 田園都市線
駅番号 DT 26
構造 地上
ホーム 2面2線
乗降人員 10,280人/日
2012年度)
駅テンプレート

1976年10月15日田園都市線が当まで延伸し開業した。当時は構内は単線であった。
1984年4月9日田園都市線中央林間駅まで延伸し、構内も複線化された。

相対式ホーム2面2線を有する地上で、業務は東急レールウェイサービスに移管されている。
そのため、業務は東急電鉄駅員ではなく、レールウェイサービスサービスマネージャーが担当している。

周辺に月見草が生い茂っていたためこの名になった。
開発と同時に遺跡の発掘調が行われ、この遺跡は「月見野遺跡群」と名付けられた。

2013年9月から、下り線で昇降ロープ式ホーム柵の実実験が行われた。
まず9月中に1号・10号部分への柱の設置と10号部分へのロープの設置を行い、10号部分のロープは10月11日から稼働した。
その他の場所への柱とロープの設置は2013年12月中に行われ、2014年1月18日から下り線の全ての箇所で実実験スタートした。
その後、実実験の終了に伴い撤去され、最終的に東急は基本的に通常のホームドアを設置することに決定した(ただし昇降ロープ式ホーム柵の設置は今後も検討する…とは言ってたが、結局通常のホームドアが全備された)。

乗降客は1万人/日程度であり、田園都市線で最も少ない。
乗降客が少ないのは、当を利用するよりは始発であり座れる中央林間駅まで歩いてでも利用した方が良いという人が多いためと思われる。

利用可能な路線&乗り場

1 田園都市線 中央林間方面
2 田園都市線 長津田二子玉川渋谷半蔵門線ナンバリング半蔵門線)押上〈スカイツリー前〉・東武線)春日部・南久喜方面

駅周辺

隣の駅

東急電鉄
路線名 種別 隣の(下り)
中央林間方面
隣の(上り)
渋谷方面
田園都市線 急行 -- 通過 --
準急
各停 中央林間駅
DT 28)
つきみ野駅
DT 27)
南町田グランベリーパーク駅
DT 26)

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つきみ野駅

1 ななしのよっしん
2019/08/28(水) 12:39:43 ID: owFHlYHRWC
再来から準急に昇格。
なおトータルの停本数は変わらない模様(一部各停長津田止に)。
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