はるか(特急)単語

ハルカ

はるかとは、関西国際空港大阪京都を結ぶ特急である。
なお、使用される車両については「281系直流電車」を参照の事。

概要

1994年9月4日に運転を開始。この時は全席座席定。古都・京都発着の為「日本らしさ」「はんなりと」という日本的なイメージ「空」を連想できる「はるか」列車名として選ばれた。

その後、ライバルでもある「ラピート」同様に停の拡大を行ったり、通勤需要に対応したりしている。

2001年同時多発テロ後にアメリカ空港以外での手荷物検を認めなくなった事で京都駅の「K-CAT」(京都ティエアターミナル)が閉鎖され、2002年8月31日には「はるかレールゴーサービス」が止となる。その後2002年10月1日10月5日ダイヤ正に備えて大阪環状ルートを使用して方転を敢行。K-CAT対応の為に京都方にあった6号大阪方へ変更している。

なお、使用される車両281系のみである。

また、東海道本線JR京都線)から大阪環状線へ入るには梅田貨物線を経由する必要がある為大阪駅は経由しない(但し、梅田貨物線には営業キロが設定されていない関係上、運賃計算は東海道本線から大阪駅を経由して大阪環状線に入るものという形での計算となる)。

2010年3月13日ダイヤ正により間の6往復が臨時列車化され、2011年3月12日ダイヤ正で臨時列車化された「はるか」が削減された。2016年3月26日ダイヤ正でその6往復が増発(復活)し、新たに一部のはるか高槻駅に停する。

なお、鉄道むすめのアズクルー米原はるか」の名前はこの「はるか」から採られている(※苗字米原駅から)。

停車駅(2012年4月現在)























西

○:停
◇:一部停
米原京都間はの下りとの上りの一部のみ運転。山科駅3号のみの停

編成図(米原・草津・京都~関西国際空港)※変更あり

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はるか(特急)

1 ななしのよっしん
2009/08/20(木) 19:16:22 ID: AapB5plqHX
市場うめぇwww
2 ななしのよっしん
2012/05/25(金) 19:12:13 ID: zj5JYk72G5
はるかは高い。
南海ラピートのほうが安いよ。
3 ななしのよっしん
2012/09/20(木) 18:30:45 ID: Y667lW0d7I
京都から乗車券1830円+特急・・・
そらリムジンに負けるわ。

同じ車両で「関空ライナーにして料を引き下げ、全米原発にしたうえで、
米原から根、野草津大津京都新大阪天王寺日根野、りんくうタウン関空にすればかなり善できる。
東海道線内、阪和線内とも快速の混雑がしいため着席ニーズが拾える)
4 ななしのよっしん
2013/02/23(土) 21:34:02 ID: Uj3hRz0Txu
ところでどうして何でもかんでもアイマスネタを持ち込むのか理解不能。お互いに原作レイプだってこと分からないヲタが多いのは困る。
5 ななしのよっしん
2013/02/23(土) 21:45:07 ID: zj5JYk72G5
ニコニコオタが多いのを嘆かれても…
まぁ少しぐらいならいいんじゃないの?
6 ななしのよっしん
2013/03/26(火) 01:45:06 ID: KJm+J9vH0L
絵師さんが各車両書いた経緯知ってれば、そんな台詞は出て来ないと思うがねえ。

にしても、もう3年前になるのか…。
7 ななしのよっしん
2015/02/06(金) 20:02:56 ID: 30Sp5f/7HU
>>3
関東成田エクスプレスの場合はリムジンバスがそれ以上に高いからまだ救われてる面もあるけどねえ……(バス3,100円に対し東京駅から3,020円)。もっとも最近は京成平和が1,000円バス出してるから対抗して値下げした深夜便出しつつあるけど。

京都からのバスは2,550円か。自由席でもはるかだと2,770円。
天王寺でも1,660円…バスが1,050円難波から南海が1,430円なのに。

てか京都新大阪新快速より遅いのに特急取って関西人乗るのか?
8 ななしのよっしん
2015/12/25(金) 21:14:36 ID: YmKjyKoWdy
2016年3月26日ダイヤ改正より、一部とはいえ高槻駅に停するようになった。
高槻駅ホーム増設工事が完成した事で、ライナー的な役割を持たせられるようになった。

……もっともB特急が割と高めなのと、京都新大阪間が新快速よりも遅いのがアレだけど。
9 ななしのよっしん
2017/06/24(土) 23:19:20 ID: zcDn9Qjze/
はるか成田エクスプレスみたいに奈良神戸和歌山など多方面には運転しないかな・・・
むしろN'EXの運行領域が広すぎるて特殊なのか
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削除しました ID: RMfymCBJXV
削除しました