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アクロス

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アクロスとは。

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１．の概要

1990年発売のフルカウルスポーツ。GSX-R250の派生車種であるアクロスの最大の特徴は、恐らくはスクータータイプ以外のバイクとしては初めてメットインスペースを備えたことであろう。(ホンダ・NS-1が初めてなのでは？と思われる方も多いかもしれないが、NS-1は1991年 2月発売。アクロスのほうが一歩早かった。)一般的なオートバイなら燃料タンクがある部分にメットインスペースを設け、燃料タンクはシートの下に移設した。

その結果燃料タンクの容量はたったの12リットル（※本家 GSX-R250は16リットル）。実燃費がリッターあたり15km前半～後半だったため頻繁に燃料補給の必要が発生した。とはいえメットインスペースは貴重品も入れられると好評であり、フルカウルスポーツの割りに車体は比較的小さく取り回しも良好。決して峠を攻めるようなバイクではなかったが町乗り・ツーリングと意外に便利なバイクではあった。

1998年生産終了。総生産台数は約6700台だった。

型式名	GJ75A
フレーム形式	ダブルクレードル
エンジン排気量	248cc
気筒配列・気筒数	直列4気筒
ストローク数	4ストローク
給排気弁構造	DOHC4 バルブ・チェーン駆動
内径×行程	49mm×33mm
圧縮比	12.5
冷却方式	水冷
最高出力	45PS/14500rpm(F) 40PS/13500rpm(FM以降)
最大トルク	2.6kgfm/10500rpm(F) 2.7kgfm/10000rpm(FM以降)
エンジン始動方式	セルフスターターのみ
燃料供給装置	キャブレター
点火方式	フルトランジスタ式・バッテリー点火
トランスミッション	6速MT(常時噛合式リターン)
クラッチ	湿式多板・コイルスプリング
駆動方式	チェーンドライブ
サスペンション	前:正立テレスコピック式後:スイングアーム式・モノサスペンション
ブレーキ	油圧式シングルディスク (フロントブレーキはFのみ進行方向右側、 FM以降は左側に付く)
全長/全幅/全高	2020mm/695mm/1120mm (FM以降は全高1135mm)
シート高	730mm
最低地上高	140mm
ホイールベース	1380mm
最小回転半径	2.9メートル
乾燥重量/車両重量	159kg/177kg
燃料タンク容量	12リットル(そのうちリザーブ2リットル)
燃費(50km/h定地走行燃費)	43.5km/L(FM以降は45km/L)
タイヤ	前:110/70-17(54H) 後:140/70-17(66H)