アストラムライン単語

アストラムライン

アストラムラインとは、広島新交通システム路線である。

概要

広島高速交通広島新交通1号線
基本情報
運行事業者 広島高速交通
路線総延長 18.4km
21
最高速 60km/h
電圧 750V(直流)

広島高速交通株式会社広島市第三セクター方式で設立された鉄道である。建設費用は1,744800万円。
正式な路線名は「広島新交通1号線」という名だが、「アストラムライン」という称が使われている。意味は日本語の「明日アス)」と電車を意味する「トラム」を合わせて、路線を意味する「ライン」を加えた。その為、一般には「アストラムライン」または「アストラム」「アトム」と呼ばれる事が多い。

PASPY入会社であり、全に自動札機ある。

また、広島市の中心部である屋町へ乗り入れている為沿線住民の通勤通学の手段としても利用されている。 なお、起点の本通駅城北駅間は地下鉄扱いとなっている(地質の関係上広島地下鉄区間はしい)。

鉄道他社との接続は現時点では広電と接続する本通駅可部線と接続する大町駅があるくらいであるが、2015年には山陽本線との交差部分に設置される新白島駅にて山陽本線との接続が取られる予定である。

なお、広域公園前駅から更に延伸しα形の路線とする計画もあったが、現在は計画の一部のみを実行して山陽本線西広島駅まで延伸する予定である。

歴史

広島新交通1号線

前述してある通り、本通り-城北駅間は地下線であり、AGTシステムを採用している新交通システムで地下区間があるのはアストラムラインのみとなっている。県庁前駅-広域公園前駅間は軌線区間である。
広島市に位置しており、全線複線となっており、6両編成による運転が行われている。

数は21。路線距離は18.4km(地下1.9km)である。距離920m。路線距離に関しても、内の新交通システム最長である。

列車本数は平日が上下線で270本、休日が198本である。かつては急行列車も存在していたが、2004年ダイヤ正後は各駅停車のみの運行となっている。

利用者数は平成22年度で、1日50,708人。年間で約1,851万人

駅一覧

備考
本通駅 広島電鉄乗り換え
県庁前駅
城北駅
新白島駅 2015年開業予定 山陽本線乗り換え
白島駅
牛田駅
不動院前駅
祇園新橋北駅
西原駅
中筋駅
古市駅
大町駅 可部線乗り換え
毘沙門台駅
安東駅
上安駅
高取駅
長楽寺駅
伴駅
大原駅
伴中央駅
大塚駅
広域公園前駅

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関連項目

外部リンク

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アストラムライン

8 ななしのよっしん
2015/01/13(火) 17:37:29 ID: bAsK9oVnsh
止まらないよね
この前のでも「遅れた」だけ
しかも遅れてもなお授業に余裕で間に合う程度
9 ななしのよっしん
2015/02/08(日) 19:35:27 ID: TYpoJckKTv
赤字赤字でも負債がでかすぎるだけで営業自体は黒字らしい
だから延伸しようとするんかね
10 ななしのよっしん
2015/03/23(月) 20:05:33 ID: ITv74lfJsx
新白島駅開業でどんだけ乗客の動きに変化が起こるかが注される。
広島電鉄も3出資しているがJR沿線から中心部への動きでは競合路線ができたと思う。バスもどうなるだろうか。
11 ななしのよっしん
2015/05/16(土) 07:49:23 ID: O4+h7IBACy
父親が今でもアストラムのことを新交通って読んでて世代の差を感じる。

同時に多分マツダスタジアムのことを新球場って呼ぶ自分もそのうちそんな感じになるんだろうなとも思う。
12 ななしのよっしん
2015/08/28(金) 05:20:57 ID: QEZRIEkTlm
>>1
むしろ広島に縁が人間ほど事故の話しか知らないんだよなぁ
13 ななしのよっしん
2015/11/19(木) 21:08:23 ID: JVW4r0D5LD
に自動札機ある

あいやー
14 ななしのよっしん
2016/10/07(金) 22:13:55 ID: 0fe228wzha
西広島駅まで延伸するけど完成2030年ごろになるらしい
本来なら東京五輪ぐらいの時期には出来てるらしいが
15 ななしのよっしん
2019/03/01(金) 14:41:55 ID: l+yY5H1f5m
広島地下鉄はない? 関西大学入試で出題ミス
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM2X45GXM2XPTIL008.htmlexit

地理で、誤った記述を選ばせるもの。「北海道東北、中・四国九州の各地方中枢都市には、すべて地下鉄路線がみられる」という選択肢を正答としていた。広島地下鉄がないことを前提としていた。
>「広島高速交通アストラムライン)の一部は地下鉄だ」と外部から摘があり、調べたところ、同路線18・4キロ中0・3キロが、鉄道事業法で地下鉄として扱われていた。

意識しなければわからないが、法律アストラムラインの地下区間は地下鉄と言う扱いだったんだな、知らなかった。
16 ななしのよっしん
2019/03/02(土) 17:16:17 ID: AnAlxALV3R
そもそも広島県民以外でアトム知ってる人どれぐらいいるの
広島液につながっていない、観光で使わない、路面電車イメージが先行しすぎてるしで別地方大学試験に使うこと自体不思議
17 ななしのよっしん
2019/03/04(月) 20:52:13 ID: l+yY5H1f5m
更に言えば地元の広島市民ですらアストラムラインのあの区間が法律上地なんだって知らない人もいるだろうしな
どの都道府県地下鉄があるかなんて、鉄道マニアじゃない限り普通受験生にはわからんだろうし、関関同立MARCH早慶レベルの私大の社会科入試って全にクイズ大会と化してると思うよ