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カウンタック
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カウンタックは、イタリアから登場したランボルギーニ製のスーパーカーにして、40代の羨望の眼差しを一身に浴びたマシンである。名は現地で「驚いた!」という意味で、正しくはクゥンタッシ(クゥンタッツィ)。日本においてはスーパーカーの代名詞ともなった。

概要

1971年に登場したそのマシンは、1メートル少々の極限ともいえるローフォルムと、今見てもどこのにも似つかぬ鋭利なウェッジシェイプでまさに世間を驚かせた。 エンジンは4~5リッターV12ミッドシップに縦置きで搭載され、最高353~455ps、最高トルクは一貫して51kgfを発生させた。

カウンタック自体の人気と、自社の掲げるハイパフォーマンスマシン追求を担っていることから製造期間が歴代ランボルギーニ社の中でもっとも長く、1990年まで製造されていた。

そのフォルムから「最高で300kmいける」と自社は自慢していたが、実際の所は300kmに届かず、後付けされたウィングで安定性を確保しないと、まともに250kmも出せなかった。

フェラーリがカウンタックの300km/hに対抗して「じゃあうちは302km/h」という小学生の喧みたいな謳い文句で365GT4BBデビューさせたことはあまりにも有名。もちろんこちらも販された車両でそんな速度は出せない。

ドアについて

カウンタックに限らず、スーパーカーの魅ともいえるガルウィングドアだが、ヒンジの形状上ガルウィングドアとしては成立していない。正確な名称はいが、一般的に「シザーズドア」「ポップアップドア」などと呼ばれる。ちなみにランボルギーニが製造する全種がガルウィングを装備していない。

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カウンタック

2 ななしのよっしん
2010/11/02(火) 18:42:15 ID: dwWseD21XT
それ後半に独自研究の突っ込みが入りそうだがw
3 ななしのよっしん
2011/09/09(金) 19:08:48 ID: 6i86tCkDJL
カウトックと書いてカッコイイと読むんだよ!

っての知人が説してた
4 ななしのよっしん
2012/07/26(木) 10:12:48 ID: 18Im794SWE
Version3は伊達じゃねぇ!
5 ななしのよっしん
2012/08/23(木) 08:41:44 ID: tLGJwFV3Db
トランスフォーマーG1ランボル(原名:サイドスワイプ)とサンストリーカーカウンタックから変形するんだよな。

マスターピースランボルが出ることになったが、正式にライセンスを得て、アニメ通りカウンタックLP500に変形するぞ
6 ななしのよっしん
2013/09/25(水) 20:03:56 ID: 08Ucy5OWyU
カウンタックと言えば「ハマのヒョウ」だろ!
7 ななしのよっしん
2014/04/14(月) 03:47:46 ID: cosRsIf8Su
なんでこいつ中古の在庫極端に少ないんだろ
8 ななしのよっしん
2014/05/09(金) 22:26:57 ID: cosRsIf8Su
乗用車フロントウィングってなんだよwww
9 ななしのよっしん
2020/12/03(木) 12:12:34 ID: NMabTCZpxw
べて小振りなリムタイヤ、極端に着座位置が低く視野も狭いコックピット、そもそも70年代の旧なのでコンディション維持だけで一苦労という乗ってるだけで疲れそうなクルマ

それらをカッコよさで帳消しにして有り余るんだからズルいわ
10 ななしのよっしん
2020/12/03(木) 12:15:14 ID: 6Zrnbaepbx
ヤングジャンプで連載していた同名タイトル漫画で、この種の存在を初めて知った思い出
11 ななしのよっしん
2020/12/03(木) 12:20:49 ID: 5shqFF8kwi
キャノンボール