カタールGP(MotoGP)単語

• 略歴
• 過去の優勝者
• 無料公式動画
• Twitter
• ナイトレース（2008年から2017年まで）
• 半分デイレース、半分ナイトレース（2018年以降）
• 開幕戦の記念撮影
• 開催国紹介
• 関連リンク
• 関連項目
• 脚注
• 掲示板

カタールGP(MotoGP)とは、カタールで行われるMotoGPのことである。
　

略歴

2004年からカタールGPがロサイル・インターナショナルサーキットで開催されるようになった。

2004年と2005年は10月の昼間に行われ、気温39度～40度・路面温度45度～51度の凄まじい環境でMotoGPクラス決勝が行われた。

2006年は4月の昼間に行い、気温26度・路面温度41度でMotoGPクラス決勝を行った。2007年は3月の昼間に行い、気温29度・路面温度45度でMotoGPクラス決勝を行った。ちなみに、2007年になって初めてMotoGPの開幕戦になった。

2008年からはナイトレースで行われるようになった。ナイトレースが行われるのはMotoGPの歴史上初めてのことだった。

2008年からのカタールGPは、3月または4月の開幕戦としてナイトレースの形式で行われることが定着している。

2020年はコロナ禍の影響があり、MotoGPクラスのみが中止となり、Moto2クラスとMoto3クラスのみが開催された。
　

過去の優勝者

カタールGPの優勝者は、英語版Wikipediaにて記録されている。　
　　

無料公式動画

ロサイル・インターナショナルサーキットで開催されたカタールGPの無料公式動画は次の通り。
　

　

Twitter

カタールGPが開催された時期のMotoGP公式Twitterを検索するリンクは、次の通りである。

• 2020年
• 2019年
• 2018年
• 2017年
• 2016年
• 2015年
• 2014年
• 2013年
• 2012年
• 2011年
• 2010年
• 2009年
• 2008年

ナイトレース（2008年から2017年まで）

2008年から2017年まで、MotoGPの3クラス全てをナイトレースで開催していた。
　

照明

産油国特有の資金力を発揮し、1,000本の照明灯を立て、540万ワットの明るさを確保した。サッカースタジアム70個分の照明というのがロサイルナイトレースの宣伝文句である（記事1、記事2、記事3）。

闇夜にぽっかりとサーキットが浮かび上がり、マシンはキラキラと輝き、幻想的で美しい。

こちらのオンボード動画を見ても、数々の白い照明が鮮やかに光を放っていることが分かる。

いつもの昼間のレースと違う点は、路面に映るライダーの影の様子である。昼間のレースなら太陽が唯一の照明だから、一方向に伸びる影だけが濃く発生する。ところがロサイルのナイトレースでは、2ヶ所以上の照明灯によって2つ以上の影が薄く発生する。

ライダーというのは「走っているときは後ろを振り返るな」と教育されているものであり、レース中もあまり後ろを振り返らない。自分の後ろに他のライダーが迫っていることは、路面に映る影を確認することで認識する。その影が、いつもと違う。ライダーは少し戸惑うことになる。

2017年にルーキーとしてカタールGPに臨んだ佐々木歩夢は、「路面の影を見て『インから誰かに抜かれた！』と警戒したらその影は自分の影だった」というコメントを残している（ライディングスポーツ2017年6月号113ページ）。


ちなみに、この照明設備を製造したのは、アメリカ合衆国のムスコというスポーツ用照明製造企業である（記事1、記事2、記事3）。また、全ての照明をLEDに変更することが2019年に発表された（記事）。
　

夜露が発生する

2008年から2017年までの各クラスのレース開始時刻を記すと、次のようになる。軽量級は125ccクラスやMoto3クラス、中量級は250ccクラスやMoto2クラス、重量級はMotoGPクラスである。

　

	軽量級決勝	中量級決勝	重量級決勝
2008年	20時01分	21時16分	23時01分
2009年	20時01分	21時56分	21時01分
2010年	20時01分	21時16分	23時01分
2011年	19時01分	20時16分	22時01分
2012年	19時03分	20時22分	22時01分
2013年	19時02分	20時22分	22時01分
2014年	19時01分	20時21分	22時01分
2015年	18時02分	19時21分	21時01分
2016年	18時01分	19時21分	21時01分
2017年	18時01分	19時21分	21時45分

年を重ねるごとにレース開始時刻が早まっている。

本サーキットは海に近く、夜になると湿度が上がって蒸し暑くなり、路面に夜露が発生する。すると、転倒者が増えてしまうことがわかってきた。そこで夜露を回避するため、レース開始時刻を早める措置がとられた。
　

路面温度が下がっていく

時刻が進むにつれて気温と路面温度が下がっていくという、通常のレースとは真逆の現象が起きるので、タイヤメーカーなどのメカニックたちは戸惑いやすい。
　

体調管理が難しい

ライダーたちは体調管理にも気を遣う。いつものヨーロッパ外のレースなら朝早く目を覚ましてホテルで食事してからサーキットに行き、日が暮れるまで忙しく作業して、夕方にホテルへ帰って食事して、早めに就寝する。

しかしロサイルのナイトレースは違う。

夜の22時まで走行し、それからチームのメカニックと打ち合わせして、ジャーナリストの質問に答える。ホテルに辿り着くのは深夜1時～2時となり、レストランなど開いていない。朝目を覚ますのは11時ぐらいであり、もうホテルのレストランは朝食を提供してくれない。ホテルのレストランで食事するのが難しく、どこかで食べものを買い込んでそれを食べるしかない。

MotoGPの最大排気量クラスの各チームはホスピタリティという料理人集団を抱えていて、美味しいご飯を作ってくれる。画像検索すると素晴らしい御馳走がいくつもヒットする。ところが彼らはヨーロッパ以外のレースには帯同してくれない。頼みの綱のホスピタリティもなく、エネルギーバーやバナナをかじる生活になる。

いつもは明るいうちに作業するのだが、ロサイルでは11時に起きてから18時程度まで何もしないで待たねばならない。集中力を保つのが難しいという。

さらに大変なのが技術者達で、夜に予選が行われたあと、データを全て調べ、マシンを整備する。結局明け方まで作業することになり、完全に昼夜逆転の生活になってしまう。ヤマハワークスの中島雅彦監督は2008年に「予選が終わるのが真夜中12時。そこから仕事をするので翌朝5時とか8時まで作業することになる。すごく大変です」と語っている。


※この項の資料･･･記事1、記事2
　

4日間にわたってレースを行う

MotoGPの3クラス全てをナイトレースで行うので、練習走行や予選もナイトレースで行う必要がある。

カタールの3月の日没時刻は17時50分頃なので、18時になってやっとレーススケジュールが始まる。人間のほとんどが夜型生活に慣れないので24時まで走行するのが限界である。

18時から24時の6時間にレーススケジュールをギチギチに詰め込むか、あるいは練習走行の時間を減らしてしまうか、どちらかだった。

2008年から2010年までは各クラスの練習走行を減らして金・土・日の3日間でレースを行っていた。しかし、これでは各チームから「練習走行が少なすぎる」と文句が出た。

このため、2011年からは木・金・土・日の4日間に渡ってレースを行うことにした。こんな措置をとるのはカタールGPだけである。
　

カタールやドルナはナイトレースを開催したがっている

3月のカタールは昼の最高気温が26度程度で、昼間のレースを行う事に何ら不都合がないのだが、「ナイトレースだと見栄えが良く、カタールのイメージにとって望ましい」ということでナイトレースが続けられることになった。

MotoGPの運営者であるドルナにとってもナイトレースは大歓迎である。ナイトレースにすれば、ヨーロッパのゴールデンタイムにMotoGPを放送することができる。

MotoGP視聴者の数が多い中央ヨーロッパ時間諸国とカタールの時差は、中央ヨーロッパ時間諸国がサマータイムに入っていないのなら2時間で、中央ヨーロッパ時間諸国がサマータイムに入っているのなら1時間である。カタールはサマータイムを導入していないが、ヨーロッパ諸国は2021年まで「3月最終週日曜日から10月最終日曜日まで時刻を1時間早めるサマータイム」を導入していた^[1]。


2021年以前において3月最終週日曜日より前に開催したカタールGPは、サマータイムの影響を受けない。また、2022年以降のカタールGPはヨーロッパ諸国がサマータイムを廃止する中で行われる。それらの場合は次のようになる。

	西ヨーロッパ時間の諸国 イギリス・ポルトガルなど	中央ヨーロッパ時間の諸国 スペイン、イタリアなど
本サーキットで23時決勝開始	20時決勝開始	21時決勝開始
本サーキットで22時決勝開始	19時決勝開始	20時決勝開始
本サーキットで21時決勝開始	18時決勝開始	19時決勝開始
本サーキットで20時決勝開始	17時決勝開始	18時決勝開始
本サーキットで19時決勝開始	16時決勝開始	17時決勝開始
本サーキットで18時決勝開始	15時決勝開始	16時決勝開始

2021年以前において3月最終週日曜日以降に開催したカタールGPは、サマータイムの影響を受ける。この場合は次のようになる。

	西ヨーロッパ時間の諸国 イギリス・ポルトガルなど	中央ヨーロッパ時間の諸国 スペイン、イタリアなど
本サーキットで23時決勝開始	21時決勝開始	22時決勝開始
本サーキットで22時決勝開始	20時決勝開始	21時決勝開始
本サーキットで21時決勝開始	19時決勝開始	20時決勝開始
本サーキットで20時決勝開始	18時決勝開始	19時決勝開始
本サーキットで19時決勝開始	17時決勝開始	18時決勝開始
本サーキットで18時決勝開始	16時決勝開始	17時決勝開始

最も視聴者数が多い19～22時の時間帯をゴールデンタイムという。ゴールデンタイムは数多くのスポンサーが集まるのでテレビ局の金払いが良くなる。ゴールデンタイムに最大排気量クラス決勝を放送できて、ヨーロッパのテレビ局への放映権売却収入が増えて、ドルナの首脳陣はホクホク顔になるというわけである。

2017年の共同記者会見でヴァレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソは口を揃えて「運営がナイトレースをやりたがっている」と語っている。

ちなみに最大排気量クラス決勝を西ヨーロッパ時間諸国や中央ヨーロッパ時間諸国のゴールデンタイムに放送することができるのは、ロサイル・インターナショナルサーキットで行われるカタールGPと、サーキットオブジアメリカズで行われるアメリカズGPと、アウトドローモ・テルマスデリオオンドで行われるアルゼンチンGPの3つに限られる。
　

雨に弱い

カタールの首都ドーハは年間降水量75mmで、滅多に雨が降らない。ちなみに東京の年間降水量は1,500mmである（資料1、資料2）。

そのため、かつて2016年までは、タイヤメーカーがレインタイヤを持ち込んでいないほどだった。

しかしながら、そんな土地でも、10年に1度ほどの確率で雨が降ってしまうようである。雨が降ってしまうとライダーも主催者も大慌てになるハプニングレースになってしまう。

「雨が降ると濡れた路面が乱反射してライダーを惑わせてしまい極めて危険」と信じられていたため、2017年まで「雨が降って路面が濡れたらレース中止」というのが鉄則だった。


2009年4月12日(日)の125ccクラス決勝の3周目にいきなり雨が降り出し、わずか4周でレース成立となった。この125ccのレースはハーフポイントのレースとなり、ライダー達には本来与えられるポイントの半分だけが与えられた。1位のライダーには本来の25ポイントを半分にして12.5ポイントが与えられた。

雨が止んだ後に行われた250ccクラスは13周でレースが終わり、通常通りのポイントが与えられる普通のレースとなった。しかし、MotoGPクラス決勝の直前にまた雨が降って路面が濡れ、MotoGPクラス決勝のみ翌日月曜日に順延した（記事）。

2017年3月25日(土)の夕方に雨が降って路面が濡れてしまい、そのまま日が暮れてしまった。予選が始まる時刻になると雨が止んだが、日差しがないのでいったん濡れた路面がなかなか乾かない。しかも排水のことを全く考えていないサーキットであるらしく、コース脇の人工芝やグラベルの下に水が溜まり、そこから水がじわじわと湧き出てコースの中にどんどん進入してくる。作業員が必死にかきだしてもキリがなく（動画）、どんどん水が溢れてくる。排水設備が完備されているサーキットでは考えられないような光景が展開された。結局、この日の予選は全クラスで中止になった。

2017年3月26日(日)のMotoGPクラス決勝の直前にもパラパラと雨が降ってしまった。この時点における本サーキットのナイトレースでは「路面が濡れたら即レース中止」と決まっていたので、誰もが非常に神経質になる。スタート前のウォームアップラップを2周（いつもは1周）行って路面が乾いていることを慎重に確かめるなど、異例の進行となった。
　

半分デイレース、半分ナイトレース（2018年以降）

Moto3クラスとMoto2クラスがデイレース（昼間のレース）、MotoGPクラスがナイトレースという形式になったのが2018年である。
　

2018年

2018年の開催は次の通りだった。

Moto3クラス決勝	16時00分開始	16時40分頃終了	昼
moto2クラス決勝	17時20分開始	18時00分頃終了	夕暮れ
MotoGPクラス決勝	19時00分開始	19時40分頃終了	夜

MotoGPクラスだけはナイトレースにして、その他のクラスはデイレースにする。「ナイトレースにすると希少性があって好ましい」というカタール側の意向も汲むことができるし、「夜露が増えるのでデイレースが多い方がいい」というライダーたちの要望にも応えられる。

ドルナにとっては放送時間がヨーロッパのゴールデンタイムから僅かに外れてしまい、少し不満だった。2018年はサマータイムに入る前の3月18日に決勝が行われたので、現地時間19時開始なら西ヨーロッパ時間諸国で16時開始になり、中央ヨーロッパ時間諸国で17時開始になる。

最近は便利なもので、Googleで「ドーハ　日没」と検索するだけでその日の日没時刻が分かる。2018年3月18日の日没時刻は17時44分だった。つまり、Moto2クラスは決勝レースの最中に日没を迎えたのである。正確に言うと残り8周の時点で日没時刻になった。
　

	開始の様子の動画	終了の様子の動画
Moto3クラス決勝	明るい	明るい
Moto2クラス決勝	明るい	暗い
MotoGPクラス決勝	暗い	暗い

雨に祟られたとき、「濡れた路面が照明で乱反射」という状況を経験することになる唯一のクラスがMotoGPクラスである。このため、2017年3月3日のカタールテスト最終日に、水を路面にまいてライダーに走ってもらった。

砂漠の国で水は貴重品なのだが惜しげもなく路面に放水した（画像）。じゃんじゃんホースでまいた（画像）。その上をライダーが走った（動画）。

ライダーたちの感想は「確かに光が反射するが、まあ、なんとかなるでしょう」「大丈夫」といった反応がほとんどで（記事）、これでMotoGPクラスも雨天決行となる見通しが立った。
　

2019年　MotoGPクラスの開催時刻で揉める

2019年はヨーロッパ諸国がサマータイムに入る前の3月10日に行われた。この年はMotoGPクラスの決勝が20時に始まるような進行となった。これだと西ヨーロッパ時間諸国で17時開始になり、中央ヨーロッパ時間諸国で18時開始になるので、ゴールデンタイムに近くなる。

「2018年と同じく現地時間19時開始が良い。現地時間20時開始だと夜露が増えてしまって危ない」とホルヘ・ロレンソが抗議して（記事1、記事2、記事3）、多くのライダーが同調し（記事）、ドルナCEOのカルメロ・エスペレータも同意するようなことを言っていたが（記事）、やっぱり現地時間20時開始となってしまった。
　

2020年

ライダー達の抗議が実り、2020年の当初の予定は、MotoGPクラスの決勝が現地時間18時に開始することになった（記事）。

コロナ禍の影響でMotoGPクラスのみが中止され、Moto2クラスとMoto3クラスだけが開催され、Moto2クラスがメインイベントとなった。Moto2クラスの決勝開始時刻は、現地時間18時だった。サマータイムの始まる前の3月8日に行われたので、西ヨーロッパ時間諸国で15時開始になり、中央ヨーロッパ時間諸国で16時開始になった。
　

2022年以降向けの資料

2022年以降はヨーロッパ諸国がサマータイムを廃止する。2022年以降にカタールGPの開催時刻で揉めることがあったら、次の表をみて状況を確認しよう。
　

	西ヨーロッパ時間の諸国 イギリス・ポルトガルなど	中央ヨーロッパ時間の諸国 スペイン、イタリアなど
本サーキットで23時決勝開始	20時決勝開始	21時決勝開始
本サーキットで22時決勝開始	19時決勝開始	20時決勝開始
本サーキットで21時決勝開始	18時決勝開始	19時決勝開始
本サーキットで20時決勝開始	17時決勝開始	18時決勝開始
本サーキットで19時決勝開始	16時決勝開始	17時決勝開始
本サーキットで18時決勝開始	15時決勝開始	16時決勝開始

　

開幕戦の記念撮影

2007年からカタールGPが開幕戦を飾るようになっている。

開幕戦なので記念撮影が行われる。日本の学校の卒業アルバムみたいな写真を撮るし（画像）、サーキット内の仮設スタジオにバイクを持ち込んで格好いい映像を撮ることも行う（動画）。

2011年、2014年、2016年、2017年のビデオは格好いい。ラーメン屋ポーズが多い。

2018年のビデオはこれ。謎センス動画に仕上がっている。馬を持ち込んで撮影したのか･･･
　

開催国紹介

開催地紹介ビデオ

2012年以前にドルナが作成した開催地紹介ビデオはこちらである。

動画の中には、カタールのナショナルフラッグであるカタール航空の飛行機が登場する。産油国の金持ち企業らしく、常に最新の航空機を買いあさっており、安全性が高い。機内サービスも非常に充実しており、世界中の航空会社の中でも最高峰の格付けを誇る。

動画の中に、首都ドーハのこの場所にあるスーク・ワキーフが出てくる。スークとは、アラビア語で市場（いちば）という意味である。

動画の中に、首都ドーハのこの場所にある真珠記念碑が出てくる。夜は綺麗にライトアップされる。

動画の中に、首都ドーハのこの場所にある「ドーハの水瓶」が出てくる。夜は綺麗にライトアップされる。

動画の最後に、左腕に鷹を乗せた人が出てくる。カタールを初めとした湾岸諸国では鷹狩りが人気のスポーツで、先ほど述べたスーク・ワキーフにも鷹狩り専門の店がある。
　

プレイベント

首都ドーハのこの場所に、カタラ文化村がある。2018年にはここにMotoGPライダー達が招かれた（記事）。

砂漠だらけなので、MotoGPの前の関係者たちは、砂漠をバギーで疾走して遊ぶことが多い（画像1、画像2）。

2019年のホルヘ・ロレンソは、レッドブルが主催したイベントに参加している（記事、動画）。運転しているのはナサール・アルアティヤというカタール人の名ドライバーである。ホルヘがちょっと怖がっているようで面白い。

ナサール・アルアティヤは射撃の腕前も良い。2017年にはこの場所にヴァレンティーノ・ロッシを招き、一緒に射撃をしている（動画）。
　

表彰台の風景

中東の産油国ということで、白い服を着た、いかにも産油国の石油王（画像）といった人たちが表彰式に登場する（画像）。

かつてカタールは真珠の名産地であったから、トロフィーは真珠をかたどったものが恒例となっている（画像）。

イスラム教のお国なのでアルコールは御法度であり、2014年までシャンパンファイトは行われなかった。しかし2015年になって、とうとうシャンパンファイトが解禁された。ただ、中身はノンアルコール飲料であり、Freixenet社のAishalというドリンクで、いわゆるハラール（イスラム教に適合した食品）である。

2019年からMotoGPで提供されるスパークリングワインは、イタリアのプロセッコに切り替わった（記事）。この企業はハラール認証を受けたノンアルコール飲料を作っていないようであり、2019年と2020年の表彰式は2014年以前と同じようにシャンパンファイトが行われないものになっている。
　

ドルナの大スポンサー

2015年6月にカタールとドルナとの契約が結ばれ、2026年までMotoGPが開催される事になった（記事）。

2019年3月にカタールとドルナとの契約が結ばれ、2031年までMotoGPが開催される事になった（記事）。

カタールはドルナにとって大スポンサーであり、まさに御大尽様である。カタールから支払われる金によって、ドルナは、「全チームがヨーロッパの外に飛行機移動してレースを行う際に発生する輸送経費」を賄っている^[2]。
　

タミーム首長殿下がサーキットを訪問

2018年3月のMotoGP開催時に、MotoGPの大スポンサーであるタミーム首長殿下がサーキットを訪問された（動画）。

カタール政府がどこにどれだけ支出するかは、タミーム首長殿下が最終的に決定する。ゆえに、タミーム首長殿下はMotoGPの大スポンサーといった存在である。

2017年6月に、サウジアラビアを初めとする湾岸諸国といくつかのイスラム諸国が、カタールに対して断交処置をとった（記事）。つまり、カタールは国際的に苦しい立場に置かれていた。そのため、カタールの存在感を示すためにタミーム首長殿下がサーキットに足を運んでドルナのテレビの前に立った、ということなのだろう。
　

カタールモータースポーツアカデミー

カタールモータースポーツアカデミーという、青少年バイクレーサー向けの組織がある。カタール人だけではなくヨーロッパの諸国からも人材を受入れ、バイクのトレーニングを課し、MotoGPライダーを排出しようと努力している。

この組織の本部は、バイクレースの本場であるスペインに位置している。

マーヴェリック・ヴィニャーレスはこの組織の協力を得ている。冬になったらカタールに滞在してトレーニングを積んでいる。また、この組織が紹介してくれたスポーツ心理学者の世話になっている。


※この項の資料･･･記事1、記事2、記事3、記事4、記事5
　

その他のカタール情報

かつてのカタールは真珠採取と漁業しか産業がなかったが、1940年代に油田が発見されてから全てが一変した。

首都ドーハは高層ビルが林立する近代都市になっている（画像）。

天然資源に頼った経済体制を危惧しており、国策として観光業に力を入れている。サッカーカタールリーグを経営したり、2022年サッカーワールドカップを誘致したり、MotoGPを開催したりするのはその一環といえる。

カタールに限らず熱帯の国に共通することだが、冷房を効かせることが富の象徴と考える風潮がある。空港などの施設は冷房が効きまくっていてやたらと寒い。旅行の際にはジャケットを持っていきたい。

ドーハ市内にはラクダ市場があり、柵に覆われた広場の中にラクダが飼われていて、売買されている（画像）。売却が決まったラクダはクレーンで吊り上げられて外に出される（画像）。いまだに乗りものとして市民の間で利用されている。ロサイル・インターナショナルサーキットでMotoGPが開催されるとき、サーキットへラクダでやってくる地元住民がいる。

MotoGPのプレイベントにおいて、ライダーをラクダに乗せるのが定番となっている（記事1、記事2、記事3、記事4）
　

関連リンク

• カタールグランプリ　英語版Wikipedia（成績表が常に最新の状態）
• カタールグランプリ　日本語版Wikipedia

• ロサイル・インターナショナルサーキット　日本語版Wikipedia

関連項目

• 湾岸諸国
• カタール
• ロサイル
• タミーム首長殿下

• ロサイル・インターナショナルサーキット
• MotoGPが開催されるサーキットの一覧
• MotoGP

脚注

1. *2021年をもってEU諸国のサマータイムが廃止されることが2019年3月26日の欧州議会で可決された（記事）
2. *このことを報じている記事を書いているのは、デヴィッド・エメットという実績のある名物記者である