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グリーン車単語

グリーンシャ

グリーン車とは、

  1. 普通車して乗客1人当たりの占有面積が広く、設備がであるなどの理由で別途の料がかかる特別車両の名称
  2. 文字通り大自然の中を突っ切るのこと
  3. 文字通り緑色車両のこと(京王で使われる表現)

である。

1の概要

JRの一部路線に存在する有料サービス新幹線特急JR東日本東京近郊の快速路線等に存在する。この車両はたとえ立席であってもグリーン券がないとデッキにすら立ち入る事ができない。東京近郊の場合は快速電車に併結されている2階建てオールクロスの2両がこれである。

一部または全部が有料の列車は他社にも広く存在するが、JRの場合は知名度に反してこれらとは異なる物で、グリーン車そのものは座席を保する物ではない。あくまでグリーン車に立ち入る事ができるのみで定席とは異なる為、快速電車においては実質自由席であり、ラッシュ時は既に座席が埋まっている事もしくない。また価格も平日最低770円~と高く、いわゆる「通勤ライナー」に相当する物ではない。

グリーン券は内でも購入可だが、割増になるので乗前に購入するのが望ましい。また平日/休日距離等で料が変動する。なお、実質自由席ではあるが、着席できなかった場合は料に関しては返が可。①実際にグリーン情報が未使用 ②グリーン車内のアテンダントに申し付け明書を貰う ③みどりの窓口で返して貰う、が正規の手順だが、手順の面倒さや告知の不十分さからか、乗客はおろか乗務員ですら知らないケースがあるため注意。また返自体は全額だが、払い戻し手数料220円は掛かるため、立席でも実質220円は必要。

新幹線特急においては、グリーン車は全て同時に定席でもあるので座席は保されている。単に定席の上位互換と考えて良いが、この場合もグリーン車自由/定席の別はあくまで別物。東北新幹線は更に上位の「グランクラス」が存在する。

等級制の止により登場した車両で、等級制時代の帯・硬券にて使用されていた色が名称の由来。現代の日本列車は有料列車止前の2等、一般通勤列車止前の3等に相当する。1等相当は基本的に継承されておらず、ごく一部の列車だけにしか存在しない。この3等級は「イロハ」で表されており、体のカタカナでその名残を確認できる。例えば通勤電車にはよく「サハ○○○」「モハ○○○」と刻印があるが、この「ハ」がイロハのハ、3等である事を表す。飛行機クラス分けに相当し、前述のグリーン車なのに座席定が保されない件も、2等である事に対価を払っていると考えれば分かりやすい。

関連動画

1.の動画

2.の動画

3.の動画

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読み:グリーンシャ
初版作成日: 11/07/18 11:19 ◆ 最終更新日: 18/09/15 18:06
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グリーン車について語るスレ

27 : ななしのよっしん :2015/02/04(水) 20:14:43 ID: FGgRmWjIlt
>>18はようやく救われることになるわけか(中央線グリーン車導入
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150203.pdf
28 : ななしのよっしん :2015/02/10(火) 13:18:27 ID: 1zEyBNQP68
これで総武線常磐線中央線の3線がグリーン車になったわけか

この調子中央線の複々線化も完成してほしいな
29 : ななしのよっしん :2015/04/11(土) 01:55:39 ID: SXTAXEdey1
>>6ネタ元が消えてるので再掲
http://ampontan7.tripod.com/datsutaba/datsutaba2.jpg
30 : ななしのよっしん :2016/01/11(月) 19:29:20 ID: /wq5E/1L2V
昔、九州グリーン遊券という伝説の切符が売られててだな
31 : ななしのよっしん :2016/03/16(水) 22:08:46 ID: e9lAyX3IZ3
>>20
更にEX-IC関係で「こだまIC特」も出来たからなw東京大阪が一時9,500円になってたのは恐るべし。今でも11,200円
こだま」の空気輸送対策に加えて成田関空LCCへの対策としか思えん(正規で18,920円、普通車自由席でも13,620円なのに)。

ぷらっとこだま」は値上げして普通車10,300~11,800円グリーン車11,800~13,300円になったが。

>>12
首都圏自由席でもその料で需要あるけど、名鉄南海は更に安い料で座席定されるのあるぞ。京急ウイング号などと較するとやはり割高感はある。
首都圏なら普通車がすし詰めだから割安なんだろうが(関西地区にも普通列車グリーン席はあったが全されてしまった。こっちも新快速は今やすし詰めなんだが)。
32 : nの3乗 :2016/10/28(金) 20:39:42 ID: n1/b6NBh0d
…|普通車|グリーン車|女性専用車両|グリーン車|普通車|… とかを通勤路線に採用すればいいんじゃね?
33 : 削除しました :削除しました ID: 0GXQKssF3k
削除しました
34 : ななしのよっしん :2017/11/11(土) 10:02:49 ID: JgTfGhKHfd
以前、東京駅から茅ケ崎駅へ行くのに自由席グリーン車に乗ってみたけど快適だった。
距離普通快速列車に乗るときは積極的に利用したい。

>>24
てっき関東地方の支社エリアでしか買えないかと思ってた。
35 : ななしのよっしん :2018/04/03(火) 23:25:58 ID: g0hbDK2rT0
中央線グリーン車イメージが両開きになってる…座席数よりも昇降性を重視したのかな?
36 : ななしのよっしん :2018/07/10(火) 12:42:33 ID: fyaDAkiCsd
>>34
首都圏普通列車グリーン券と快速マリンライナーグリーン券は全どこのJRみどりの窓口でも買えるよ
首都圏岡山県香川県以外だと慣れてない駅員も多いとは思うが

そう言えば京阪神新快速にも有料席が導入されるそうだ
首都圏マリンライナーのようなグリーン車になるのかな
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