サニートラック単語

• 概要
• 初代Ｂ２０型（１９６７年～１９７１年）
• ２代目（１９７１年～１９９４年）
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サニートラックとは、日産自動車が販売していたサニーベースの小型ボンネットトラックである。
通称「サニトラ」

概要

1967年にサニーのトラック仕様として販売開始した。
搭載されるエンジンはOHVのくせに改造次第では10,000rpm以上とやたら高回転まで回るA型エンジンであり、2代目以降はわりと最近の1994年まで大幅な変更もなく販売された事からチューニングのベースとして人気が高い。

初代Ｂ２０型（１９６７年～１９７１年）

1967年２月にダットサン・サニー（Ｂ10型）をベースに販売開始、1000ccのA10型エンジンを搭載していた。

２代目（１９７１年～１９９４年）

前期型　Ｂ１２０型（１９７１年～１９７７年）

1971年２月に販売開始、B110型サニーがベースとなる。エンジンは1200ccのA12に変更され、組み合わされる
トランスミッションは4ＭＴフロアとコラムの3ＭＴから選べた。グレードはスタンダードとデラックスの２つ
1972年に南アフリカでバッキー1400として製造開始。こちらは1400ccのA14を搭載していた

1973年4月にロングボデー（GB110）が追加。こちらのグレードはデラックスのみであった。

中期型　Ｂ１２１型（１９７７年～１９８９年）

マイナーチェンジ。外装がフロントグリルがB110型サニークーペの色違いに、ボディ側面の車名エンブレムが変更。インテリアの色が茶色に統一され、メーターがB110型サニークーペ前期用の丸型となった。
1985年1月に車名がダットサンからニッサンに変更
1986年11月にフロントガラスに合わせガラスを採用。駐車灯が廃止される。

後期型　Ｂ１２２型（１９８９年～１９９４年）

マイナーチェンジ。エンジンが改良され三元触媒が採用、フロントブレーキがディスクとなった。
外観はヘッドライトが角目となり、グリルも変更。
内装はシート生地が変更され、インテリアの色がグレーに統一された。
1994年3月、バネットトラックと車種統合され、日本での販売終了。

しかし南アフリカのバッキー1400は2008年9月まで生産が続けられた。
こちらは生産終了後NP200に後継を譲る。

関連動画

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関連項目

• 日産自動車/日産自動車の車種一覧
• 日産・サニー（ベース車）
• 日産・バネット（後継車）