スズキ・カプチーノ単語

スズキカプチーノ
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カプチーノとは、1991年スズキが販売した2シーター・オープンカー軽自動車である。

概要

同時期に販売されたAZ-1ビートと並べた通称「平成ABCトリオ」の「C」に当たる。称はカプチ。

ビートと同じくオープンカーだが、3ピース構造のルーフ構造はよりフレキシブルで、
クローズド、Tバータルトップフルオープンと4種類の形態が楽しめた。
同社スズキ・アルトワークス用のF6A型 3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを縦置きに搭載、
ロングノーズ・ショートデッキのスポーティスタイルを持ち、軽自動車初の前後ダブルウィッシュボーン採用や
純正品としては当時最軽量と言われた高品質の14インチアルミホイール標準装備、
フロントエンジン・リアドライブによる前51:後49という理想的な重量バランス
マイナーチェンジオールアルミ化されたK6A型エンジンへの換装とホイールの更なる軽量化により
後期は前期べて10kg軽量化されるなど、スポーツカーとしての完成度は非常に高かった。
但しこの種のとして当然の代償ではあるが、
世界一居住間の狭い」と評された事もあり荷物の積載量は最低クラス
また、当初5速MTのみだったトランスミッションは、のちに3速ATが追加された。

累計販売数は26474台とビートより少ないが、販売期間は7年とABCの中では一番長寿だった。
2シーター軽スポーツというジャンルの血統が途絶えそうな今になって再評価されつつある、隠れた名である。

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スズキ・カプチーノ

16 ななしのよっしん
2013/05/31(金) 20:22:00 ID: F+5Eo52rGI
雑誌の表で見ただけなんだけどカプチーノ復活するとか
17 ななしのよっしん
2013/06/05(水) 04:57:06 ID: HUUmHkefk+
>>16
ロータスセブンにK6A積んだやつだな
スズキとしては出ないと思われ
18 ななしのよっしん
2013/07/13(土) 16:31:50 ID: udOuci8+1q
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_22654/exit

画像を見る限り普通車サイズっぽいよね?
19 ななしのよっしん
2013/11/21(木) 13:21:10 ID: ZwrW8xP1+5
>>ダイハツ工業ホンダが出展したスポーツタイプ軽自動車については、「軽は貧乏人のだ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。

修さんがこういうってことは、当面スズキには動きはなさそうだね。
まー今出してもS660を取り合って潰し合うだけで終わるだろうし。
20 ななしのよっしん
2013/12/01(日) 17:17:47 ID: F9H1BydiFR
>>19
本気出して作ったカプチで痛いに遭ったから慎重なんだろうね
ケータハムへのエンジン供給が行われるだけでもよしとしようよ
21 ななしのよっしん
2014/01/05(日) 15:35:17 ID: 9QWsx3Yi5S
Aが44:56
Bが42:58
って結構テールハッピーな中、53対47のカプチは結構安定している
ABCの中では一番難な種なんじゃないか?
まあ2014年に突入した今90年台のに乗ることは全然難じゃないがw
流石90年台の中古を今買うのはリスキーすぎるよな
22 ななしのよっしん
2014/01/05(日) 15:38:22 ID: 9QWsx3Yi5S
アルミ化した後は前51:後49になったな
23 ななしのよっしん
2014/12/02(火) 20:02:37 ID: r/PHQAV9aF
積載量はAZ-1ビートよりはマシだろ
旅行カバンや10Kgの袋2袋ぐらいなら積める
スペアタイヤ外せばもっと積めるぞ
24 ななしのよっしん
2015/11/01(日) 04:49:52 ID: YYnzQlw4l5
カプチーノと86ってノーマル同士なら加速もコーナリングもカプチーノのほうが速くね?
だってカプチーノゼロヨンタイムって16台前半だよ?
25 ななしのよっしん
2016/02/29(月) 03:32:20 ID: QWzfRiqzLm
ベストカーの飛ばし見てきたけど
ワークスが有り合せやったしカプチも結局中身アルトなんやろなぁ
大穴でカプチでスポーツラットフォームからワークスフィードバック

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