スターフライヤー単語

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スターフライヤー
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スターフライヤーとは、2006年3月に就航した日本航空会社である。拠点は北九州空港

概要

神戸航空株式会社として設立後程なく、や滑走路などの環境が不便であった北九州空港空港移転を機に北九州に移転し社名を現在のものに変更、北九州-羽田線を軸として定期航空輸送業界に新規参入を果たした。

安くてそれなりのサービス、という常識
安いのに最高のおもてなし、という非常識
々が選んだのは、非常識でした。

キャッチコピーを元に低価格・高品質の運行をし、事前予約で羽田-北九州線を1万円前半から、関西-羽田線および羽田-福岡線を9千円台からの運賃で運行している。

また、羽田-北九州線は北九州着が24時台や羽田着が6時台という深夜便があり他社との差別化も行われている。これにあわせて北九州空港出発便(SFJ70便)、深夜到着便(SFJ93/95便)の利用客のために福岡市内および小倉駅方面には西鉄バス空港アクセスバスが接続している。

イメージカラーであり、機体や座席、チェックインカウンター制服等ほとんどをで統一している。使用機材は2013年現在エアバス社製A320-200機で統一されており、同機を9機運用している。全席エコノミークラスのモノクラス構成であるが、同一機材を使用する他社にべ設置座席数が少なくシートピッチに余裕がある。本革シート、個人用液晶モニターなどな内装に定評がある

陸前に機内で放送される「非常用設備のご案内」のナレーション案内に声優子安武人企業PVナレーション杉田智和過去採用していた。(2012年現在は異なる)

2009年には機内で携帯電話インターネットの利用が出来るようにする計画だったが、2014年現在サービスはまだ始まっていない。

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スターフライヤー

13 ななしのよっしん
2014/04/12(土) 12:11:22 ID: jvjFS0OXjQ
すっかりANA北部九州になってしまった(´・ω・`)
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14 ななしのよっしん
2014/06/24(火) 10:30:54 ID: jvjFS0OXjQ
安い価格で搭乗可東京福岡線としてはピカイチだったが、スカイマークのA330の全席プレミアムシートの出現により地位が危うくなってきた…
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15 ななしのよっしん
2014/10/28(火) 13:22:29 ID: jvjFS0OXjQ
羽田第2に移動でどこに配置されたかといえば南ウィング先端部の67bと70か。厳しい。止めでバス搭乗のほうがまだましかもしれん。
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16 ななしのよっしん
2015/02/13(金) 20:54:12 ID: DivUtWm5WB
>>14
スターフライヤーの経営難でANAコードシェア便が増えたかと思えば、
そのスカイマーク倒産してしまった。共倒れだろうか。

成田福岡LCCだとジェットスターが6・7往復も飛ばしてる。
これに格安客は吸い取られてジリ貧になったんだろうか。
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17 ななしのよっしん
2015/05/20(水) 12:59:40 ID: jvjFS0OXjQ
>>16
福岡側から見ると、ジェットスター福岡成田便は始発が遅めで戻りの最終がかなりいので今ひとつ使いづらい。
この辺は福岡側に間停泊する・羽田を持つSFJ,SKYに一日の長がある。
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18 ななしのよっしん
2017/12/15(金) 06:50:21 ID: VeDtzSOJA7
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19 ななしのよっしん
2019/06/06(木) 11:04:55 ID: mAdmg9n6fF
コミケ行くのに北九州-羽田便利用しようとしたら、シーズンだからかJALANAと運賃全く変わらんどころか、予約タイミングや便によってはSFJ株主優待よりもJALの方が安い。
いつも新幹線だったけど、今回は鶴丸かなぁ……
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20 ななしのよっしん
2021/08/06(金) 23:15:53 ID: HDNvwsUYc1
かなり遅レスだけどコミケで使う場合はそら75必須かな
も時期が時期なので普通に利用者が多い繁忙期だし
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21 ななしのよっしん
2023/10/31(火) 00:26:50 ID: 9ICQa8VUf2
とにかく外装や機内含め基調に統一したデザインカッコいい
男女どちらのCA制服もシックでお洒落だよぬ
デザインだけなら国内線どころか世界中の国際線とでも良い勝負ができそう
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22 ななしのよっしん
2024/02/13(火) 02:04:36 ID: 2aE0HWAzUS
初めての飛行機で乗ってみた。
文句の付け所がない。マジで快適なフライトだった。
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