セロー単語

セロー

セロー(serow)は、ヤマハ発動機の販売するオフロードバイク

キャッチコピーは「マウンテン・トレイル」。

概要

【セロー225
 燥重量108kg・装備重量122kg(225WE)と軽量な体に225ccエンジン、6速ミッションを装備。軽量、スリム体で悪路での走りに定評がある。排気量が中途半端なのは体とエンジンバランスの良さを追求したため。単純な構造で各パーツも軽く小さいので整備もしやすい。

【セロー250
 2005年、トリッカーベース体に5速ミッション250ccエンジンを装備、ヘッドライトから丸に変更されるなどフルモデルチェンジ燥重量115kg、装備重量126kgとやや重くなり燃費も悪化したが、225の弱点だった高速性や乗り心地は大きく向上した。
整備性の良さも継承しているが、コストダウン的なのか足回りのグリスニップルは止されてしまった。
2008年モデルのDG17からは燃料噴射装置・触媒を装備して燃費や始動性が善されている。
また、メーターにCo2濃度調整やタコメーター、電圧などが表示可な自己診断機「diAGモード」も装備。重量は119kg、装備重量130kgに増加。最高出もキャブモデルの15kw(20PS)/8000rpmから14kw(18ps)/7500rpmに落ちたが、中低速域のトルクが厚くなったため体感上のパワーは逆に上がっているらしい。
2012年モデルからは純正オプションアドベンチャースクリーンブラシュガード、アドベンチャーリアキャリアアルミアンダーガードの4点が取り付け工賃込みでパッケージされた「ツーリングセロー」も発売。その名の通り高い積載性と快適性がプラスされ、より向きのバイクになっている。

225/250両者とも「二輪二足」をコンセプトに掲げる極めて良好な足つき性があり、女性ライダーをはじめ初心者からベテランライダーまで幅広いユーザー層を形成する。「セローに始まりセローに終わる」と言われるほどで、オフロードバイクとしては初心者とっつきやすさピカ一である。

関連動画

セロー225動画

 

 

セロー250動画

 

関連商品

YSP(正規販売店)における08年モデルの乗り出し価格は50万円から。

関連項目

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https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E3%82%BB%E3%83%AD%E3%83%BC

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セロー

9 ななしのよっしん
2013/06/28(金) 10:09:02 ID: NvdCTlFJ3F
キャブをPWKとサイレンサー交換したら化けた
加速性が大幅に善されたよ
10 ななしのよっしん
2014/01/01(水) 15:34:39 ID: wbLqX19LxU
カブCB400SFに匹敵する歴史的名だと思う
オフロードロードレースべてもライダー自身の腕が占める重が高いから
初心者は高いオフ買うよりこのバイクで腕を磨くのが一番いいと思うよ
11 ななしのよっしん
2015/05/17(日) 16:31:05 ID: MLbJYxhPZa
30年以上前に発売されて未だ現役って事は、相当完成度の高いバイクなんだろうな
チキンラーメンカップヌードルが未だに食われてるのと同じか
12 ななしのよっしん
2015/06/08(月) 18:33:50 ID: nhiRN+i+9m
同じくヤマハVMAX30年だな。
多くのバイクが姿を消した原因は性より排ガス規制が原因なのだがセローは触媒マフラー(重くて高い)で対処しているようだ。
13 ななしのよっしん
2015/06/09(火) 23:06:53 ID: Z/fc1UUHNp
いまさらだけど、「セロー」の発音って語尾上がり?それとも語尾下がり?
(たとえば、「佐藤」と「伊藤」のどっち?)
茨城弁の知人が「伊藤」のイントネーションで発音してて、
合ってるのか訛りなのか分からなくなってきた・・・
14 ななしのよっしん
2015/12/03(木) 10:25:40 ID: VX9znP8bTS
>>13
宮城県民だが回りはみんなセ↑ロー↓だな。佐藤の方。
まあ別に細かく考えなくて良いんじゃないか?

あーセロー欲し過ぎてヤバイカブを買おうとしてたのにどうしてこうなった
15 ななしのよっしん
2016/05/31(火) 12:13:53 ID: LcyziTS3Op
səróʊ(米国英語)
sérəʊ(英国英語)

アメリカ英語だとセ↓ローゥ↑ イギリス英語だとセ↑ロゥ↓
になるようだ
個人的には伊藤より佐藤だな
16 ななしのよっしん
2017/06/29(木) 15:15:11 ID: V7LQwAey4E
兄弟のブロンコくんのこと、たまにでいいのから思い出してあげてね・・・
17 ななしのよっしん
2017/09/24(日) 20:43:20 ID: kCYv5dDpNZ
セローに始まりセローに終わと言われるほどの名225の話で
250はなんつうかデュアルパーパス
あれでオフロード行こうとは思わない
18 ななしのよっしん
2018/06/30(土) 16:33:15 ID: OgOCI2mW5v
225はタンクが小さすぎて航続距離が短い
250は自走で300km以上もできるようになった
だからツーリングセローにも生した

重が軽くて(130kg以下)、荷物が積めて(ツーリングセロー)、
タンクが9L以上で、シート高が830mm以下の足つきで、冷で、日本
そして乗りやすい

そんな選択肢オフセロー以外他にないし
存在自体が二の個性で、代わりになる車両が新で売ってない

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