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トラック
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トラックとは、

  1. track - 陸上競技の走る区間。小さな。路線。など。
  2. Truk - 旧日本軍拠点→トラック諸現在は「チューク諸」と呼ばれる。
  3. track - MIDI演奏パート区分。
  4. truck - 輸送的の自動車本項で解説

概要

トラック(英:truck)とは、重量物や生活必需品等を運ぶ自動車又は大自動車である。

トラックの元々の意味は手押し車輪の付いた運搬用の具の事をし、日本で言う『トロッコ』の語でもある。

現在ではに右図のような大自動車の事をす。

 

 

免許区分

もともとは全てのトラックを普通免許で運転可だったが、1956年に大免許の区分が追加され、制限されることとなった。さらに1967年以降、普通免許または大特殊免許取得後2年以上の条件が追加された。

従来は2t及び4tは普通免許で運転が可だった。2007年の法改正後の免許取得者は4t車両総重量8tまで)を運転するのに中免許が必要となった。2017年の法改正後で普通免許では2tの運転も不可能となり、代わりに4t車両総重量7.5tまで)を運転可な準中免許が追加された。

6tは従来は大免許が必要だったが、2007年の法改正後は中免許で運転可となった。法改正前の普通免許所有者は限定解除で運転可になる。

8t及び10t(増トン)又はトラクターヘッドは大免許で運転が可だがトレーラを牽引するときは牽引免許も必要となる

エンジン

エンジンは基本的にディーゼルエンジンを使用するが2tの一部種はガソリンエンジンの設定もあれば、ハイブリッド仕様種もある。4tクラスまではCNGの設定もある。2010年IAA(ハノーバー)で三菱ふそうトラック・バスがキャンター(2t)の電気自動車コンセプトモデルを発表し、話題となった。

安全面や快適性

トラックには普通車にはい装備もある。一般的に大になればなるほど装備がになる。

ブレーキ

ブレーキは2tなど較的軽い重量の種はドラムブレーキディスクブレーキを装備しているが、4t等の較的重量級の種はエアブレーキ油圧の変わりに空気の力でブレーキシリンダーを動かす)と排気ブレーキを設定しているが、10t以上だとこれにリタダブレーキやパワータードブレーキを設定している。

駐車ブレーキ 

ブレーキは8t以上(4tオプション定)の種は空気圧を利用したサイドブレーキとなっている
これはリアブレーキエアチャンバーがあり、走行時はチャンバー空気を貯めてバネを縮めて駐ブレーキを緩解させ、駐時には逆にチャンバー内の空気を大気開放することにより空気圧で押し上げられていたバネを戻すことにより駐ブレーキがかかる仕組みになっている

車種設定

UDトラックス(旧・日産ディーゼル)

日野自動車

三菱ふそう

いすゞ自動車

日産自動車

トヨタ自動車

マツダ

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42 ななしのよっしん
2023/10/21(土) 14:56:01 ID: vZTHWkf3DR
2024年問題対策となる「中継輸送」の事例や課題点を解説 | みんなの場
https://minnanoba.cuusoo.com/columns/projects/54132exit
中継輸送ならEVトラック充電時間の問題を解決できる
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43 ななしのよっしん
2024/05/17(金) 06:27:00 ID: e0WQQ75gOc
そんなに人手不足ガー輸送力ガーって言うんだったら接車と言わずロードトレインみたいにトレーラー何両も繋げればいいじゃん。
法?変えれば?
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44 ななしのよっしん
2024/06/01(土) 13:35:17 ID: GmjbLy06rK
一応連結トラックはあるみたい
まあ中で走らせるにはきついので自動車専用道路特化か
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45 ななしのよっしん
2024/11/22(金) 20:50:21 ID: CBHs3hacTu
高齢化人手不足深刻みたいだからZにタダで免許取らせてるみたい
んでそのZ、高確率ホビット+ギョロ+パイナップル頭なんだよね
元々運送って集まる人やばいの多いけど無料にしてでも集めた結果集まるのがこんなのしかいないの可哀想
喫煙率が異様に高いところだけ親父で精神的には若返ってないのも笑いどころ
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46 ななしのよっしん
2024/12/12(木) 15:53:03 ID: GmjbLy06rK
ナンバー 他者の荷物を運ぶことができる
ナンバー 自社で配備したトラックで自社の荷物だけ運送可
 引越しの繁忙期に運輸局に届け出して運送を一時的に認めるなど、一時的な理由付きで許可をもらうことは例外的に可

ちなみに荷トラ依頼しても罰則はないが、荷としての信用などが喪失する
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47 ななしのよっしん
2024/12/12(木) 16:04:46 ID: GmjbLy06rK
ナンバー(事業用)の取り方
5台以上のトラック保有 運行管理者の確保 など他にも細かい取り決め多々

個人ではまず理な代物で、今後トラのままやる業界構造の改善が必要。この場合、近距離輸送だと安くなってしまう単価(賃金)など
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48 ななしのよっしん
2024/12/12(木) 16:12:09 ID: GmjbLy06rK
別の解決案は現在試験中の自動運転トラック(またはそれに近いレーン輸送)
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49 ななしのよっしん
2025/01/18(土) 21:39:08 ID: dpO2oSgEl3
今から新規で運送業なんて絶対いくんじゃねーぞ
ただで免許くれて当然、運転のみが仕事になって且つ年収1000万越えるまで絶対やるんじゃないよ
最近運送って単語自体見てて苦しいしにしてもイラつく
新しく今から始めますって人は改革を自ら遅らせてる人
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50 ななしのよっしん
2025/01/25(土) 15:01:43 ID: Zn4Glm+/lv
いすゞ、自動運転レベル4を2026年から実開始 普通トラックの一般走行は内初
https://www.netdenjd.com/articles/-/306204exit
電池交換可EVトラック実用化へ いすゞ社内で実実験スタート 商用の効率的運行に期待
https://www.netdenjd.com/articles/-/310552exit
BYD2026年以降、日本市場へのEVトラック導入を発表
https://www.trucknews.biz/article/r012404/exit
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51 ななしのよっしん
2025/02/07(金) 13:26:41 ID: GmjbLy06rK
3輪以上のトラックでできる「リフトアクスル」
一部のタイヤを積み荷の量と重さの自動検知で上に浮かせて、使わないタイヤの消耗を防ぐ機
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