ドンフランキー単語

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ドンフランキー(Don Frankie)とは、2019年生まれの日本の競走馬である。栗毛の牡馬。

JRA重賞最大馬体重勝利(594kg)および交流重賞最大馬体重勝利(607kg)の記録保持者。

主な勝ち鞍
2023年：東京盃（JpnⅡ）、プロキオンS（GⅢ）
2024年：クラスターカップ（JpnⅢ）

概要

父ダイワメジャー、母*ウィーミスフランキー、母父Sunriverという血統。
父は喘鳴症による不振を乗り越え、マイルを中心にGⅠを5勝した2004年の皐月賞馬。種牡馬としても早熟の芝のマイラーを出す種牡馬として大活躍した。産駒の活躍馬は概ね芝に偏っており、ダートでは重賞馬も数えるほどで、古馬GⅠ級勝ち馬はブルドッグボスのみ。
母はアメリカで2歳のダートとオールウェザーのG1を2勝した馬。ドンフランキーは第6仔。
母父サンリヴァーは2004年のBCディスタフなどアメリカのGⅠを7勝した名牝Ashadoの全弟であり、自身も2007年のGⅠハリウッドターフCを勝利している。種牡馬入り翌年に死亡してしまったこともあり、産駒のG1馬は*ウィーミスフランキーのみである。

2019年2月15日、ノーザンファームで誕生。同年のセレクトセール当歳にして、2000万円からスタートし、6800万円（税抜）で落札された。オーナーは2014年から馬主を始めた個人馬主の早野誠。主戦騎手は池添謙一。

馬名意味は「首領+母名より」。落札した時点でオーナーは馬名を決めていたという。また栗東トレセンでは「ドンキー」で通っているとか。

"首領"フランキー

2歳～3歳：男は裸百貫の波に向かって立つ獅子であれ

クロノジェネシスやジェラルディーナで知られる栗東の斉藤崇史厩舎に入厩。宝塚記念の前日、2021年6月26日の阪神・芝1400mの新馬戦で岩田望来を鞍上にデビューする。このとき既に576kgという、他の出走馬たちと比べても明らかにサイズ感の違う巨体であった。24.0倍の6番人気という評価であったが、1枠1番からのスタートとなったこのレースでいきなり騎手の足が挟まって出遅れるアクシデントに見舞われ、内の後方からそのまま内ラチ沿いを突いて追い込むも届かず2着。ちなみにこの新馬戦には後にスプリンターズSを勝つママコチャがいた（8着）。

続く7月24日の未勝利戦（新潟・芝1400m）では1番人気に支持されたが、中団から前残りのレコード決着に追いつけず5着。
左後脚に腫れが出たことから5ヶ月休み、12月18日の3戦目、未勝利戦（阪神・ダート1400m）でダートに転向。鞍上にクリスチャン・デムーロを迎えたここは、外枠から芝スタートのうちに押してハナを切るとそのまま逃げ、後続を突き放して3馬身半差の快勝。このときの馬体重は580kg。

明けて3歳、引き続きC・デムーロと挑んだ1月8日の3歳1勝クラス（中京・ダート1800m）は中団から特に見せ場なく7着。続く3月13日の3歳1勝クラス（阪神・ダート1400m）では距離を戻し、馬体重は少し戻って576kg。鞍上に池添謙一を迎えてハナを切ると、ハイペースで逃げてそのまま3馬身差で快勝。これ以降、主戦は池添となり、「テンからハイペースで飛ばしてそのまま逃げ切る」というのが基本スタイルとなる。

この後アーリントンカップ（GⅢ）で芝に再挑戦したが、ダートの芝スタートなら逃げられても芝のマイラー相手では後方になってしまい、そのまま見せ場なく12着と敗れ休養入りする。なおこのレースでは「調子が良すぎてゲート内で頭をぶつけたらしい」とのことである。

レース後の放牧中、右前脚に溜まった血の処置を行ったことでまた5ヶ月休み、9月18日の2勝クラス（中京・ダート1400m）で復帰。馬体重は+10kgで584kg。1番人気に支持され、2番人気キタノエクスプレスと競り合ってハイペースで逃げ後ろをすり潰すと、直線でキタノエクスプレスを振り切って5馬身差で圧勝。

次走は10月23日の天王寺S（3勝クラス、阪神・ダート1400）が検討されたが、「同厩舎のローウェルとレースも脚質も競合する」「一旦休ませた方が良い」という理由で11月20日の姫路S（3勝クラス、阪神・ダート1400）に変更となった。姫路Sでも逃げて後ろを振り切る競馬を試みたが、番手で追走してきたカセノダンサーに差し切られてアタマ差2着惜敗。3歳シーズンを終えた。

4歳：これがおれの「ストロングスタイル」だ!!!

4歳初戦は中京・ダート1400mの遠江S（3勝クラス）。馬体重は+14kgで594kgに達した。池添が落馬負傷で休養中だったため福永祐一がテン乗りとなったが、ここもハイペースで逃げて2馬身半差で快勝。オープンに昇格する。なお、この段階でも福永騎手曰く「まだ完成するには時間がかかりそうな身体」「無理すると壊れる危険がある」「腰が出来てきたら相当走ると思います」という評価だったとのことである。

続いては3月11日、得意な阪神ダート1400mのコーラルS（L）。馬体重はさらに+4kgで598kg。池添が鞍上に戻り、いつも通りハイペースで逃げたものの、後方待機していたタガノビューティーらの差し脚に屈して0.1秒差の4着に惜敗。

4月22日の京都競馬場グランドオープン記念（OP）では初めて1200mに距離短縮。馬体重は増減なしで598kg。ダートスタートで1歩目が滑りながらも好スタートを切った外枠の馬たちを制して3コーナーまでにハナを取りきると、あとはそのまま押し切って2馬身差で快勝。記念すべき新装京都競馬場のメインレース勝ち馬第1号となり、オープン初勝利を挙げた。598kgでのオープン特別勝利は、2010年阿蘇Sのクリーン（612kg）に次ぐ記録である。

というわけで7月9日、得意の1400m戦であるプロキオンS（GⅢ）でダート重賞初挑戦。シャマルが競走除外となったこともあり、ドバイ帰りの同期リメイクが1番人気で、ドンフランキーはそれに次ぐ4.8倍の2番人気となった。600kg台になるかと一部で注目されていた馬体重は-4kgで594kg。
芝スタートのうちに押して一気にハナを取ると、いつも通りのハイペース逃げから直線で後続を振り切って突き放す勝ちパターンへ。後ろからは1番人気リメイクが猛然と追い込んできたが、そのまま譲らずクビ差凌ぎきってゴール板へと駆け込んだ。

早野オーナーは嬉しい重賞初制覇。池添騎手は2007年のエルムS（メイショウトウコン）以来、実に16年ぶりの中央ダート重賞勝利。またダイワメジャー産駒の中央ダート重賞制覇は初である。
そして594kgでの中央重賞制覇は、2019年のマーチSでサトノティターンが記録した572kgを大幅に上回るJRA重賞最大馬体重勝利となった。
池添騎手によると「厩舎がこれまで大切に使ってくれて、使う毎に成長しています。まだ緩さもあるので、これからも強くなってくれます」とのこと。まだデカくなるというのだろうか。

重賞制覇でJBCスプリントを大目標に定め、収得賞金確保が目下の課題となったドンフランキー。次走は盛岡のクラスターカップ（JpnⅢ）と、韓国のコリアスプリント（国際GⅢ）の両睨みだったが、後者から招待が無かったので前者を選択、初の地方ダートへ。単勝1.6倍の同世代リメイクに次ぐ2番人気(3.1倍)の支持に推される。馬体重は6kg減らして588kgでの出走となったこのレースではスタートをポンと決めると軽快に逃げたが、最後の直線で内からリメイクに差されるとそのまま引き離され、2馬身半差の2着に敗れた。
勝っていればJBCスプリント直行の予定だったが、2着の賞金では出走権確保には心もとなく、もう1戦挟むとローテが詰まってしまうため、JBCスプリント挑戦は一旦白紙に。

前走の結果を受け、「勝ってもJBCスプリントに向かうかどうかは未定」という方針で東京盃（JpnⅡ）へ。馬体重は前走から変わらず588kg。相手はリュウノユキナ、ヘリオス、ケイアイドリーといったベテラン勢が集まる中、13頭立ての大外12番となったが、単勝1.4倍と断然の1番人気に支持される。
雨で不良馬場となったレースは大井のギシギシが好スタートからハナを主張するが、それを制してハナを確保すると楽な手応えでレースを引っ張り、直線で池添騎手が追い出すと、追いすがるリュウノユキナらを全く寄せ付けず、1と1/4馬身差という着差以上の完勝。
そしてタイムは1:10.0、レースレコードどころかスーニの2011年JBCスプリントを0秒1更新する大井1200mコースレコードとなった。また池添騎手は意外にも大井のダートグレード競走初勝利である。

めでたくJBCスプリントの優先出走権を獲得したが、斉藤師いわく「次は早くても年末か来年。暑い夏を使ってきたのでここでひと息いれたい」とのことで、残念ながら（半ば予定通り）JBCスプリントは回避。脚の負担の大きい巨漢馬なので無理をさせられないということもあるだろう。

その後、11月に左橈骨遠位端骨折の骨折が判明。年内はこれで休養となった。

5歳：逃げ道は おれが作る!!!

幸い骨折は重篤なものではなく順調に回復。その代わりに今度は馬主が骨折した模様。

当初予定していた根岸Sは回避となったが、フェブラリーステークス（GⅠ）には無事に間に合い、5歳にしてGⅠレース初挑戦となった。調教は好内容、比較的有利とされる外枠の8枠15番を引けたが、距離と故障明けがどうかという感じで36.0倍の10番人気。馬体重は+4kgで592kg。
レースはスタートで若干躓く節もありつつも好スタートを切ると、ハナを取りきって逃げる態勢へ。自分の形に持ち込んだところまでは良かったが、池添騎手曰く「返し馬からゲート裏にかけて、いつもよりカリカリしていた」というところも影響したのか、最初の3ハロンが33秒9という実況アナも驚くハイペースの入りとなってしまう。ハイペース逃げが身上とはいえ距離延長でこれではさすがに保たず、残り200mまでは粘ったものの最後1ハロンで力尽きて9着。とはいえこのハイペースで人気の先行勢が総崩れ、11番人気のペプチドナイルが勝って3連単153万500円という大波乱を演出することになった。

この後は招待が来たドバイゴールデンシャヒーン（G1）へ向かい、イグナイターやリメイクと共にドバイ遠征へ。当日は池添騎手が大阪杯でプラダリアでの先約があるため、鞍上は初勝利戦以来となるクリスチャン・デムーロで挑むことになった。海外は馬体重の計測がないので何kgだったのかは不明。
内目の3番ゲートからスタートすると、内外の地元勢TuzとColour Upと3頭でのハナ争いとなったが、クビ～半馬身ほど前に出てハナを取り、3頭でレースを引っぱる形に。4コーナーで後続がいっぱいになり、3頭で後ろを離して直線へ。残り300mでColour Upがついていけなくなって急速に垂れていき、それを避けようとしたイグナイターの斜行で後続集団が玉突きを起こす中、押し切りを図るドンフランキーだったが、残り200m手前でTuzが一気に加速、そのまま置き去りにされてしまう。結局前走リヤドダートスプリント10着の伏兵に6馬身半差もつけられてしまったが、それでも3着のNakatomiを3/4馬身差凌いで2着に残した。さすがにちょっとTuzが強すぎたが、リメイク（4着）とイグナイター（5着）をきっちり封じて収得賞金もゲットしたので、初の海外遠征は上々の結果と言えるだろう。

帰国後はさきたま杯を回避してしばしお休みし、秋の大目標に米国はブリーダーズカップ・スプリントを設定。その叩きとして前年同様に盛岡のクラスターカップ（JpnⅢ）から始動することになった。台風5号の影響で開催が2日順延となる中、トップハンデ57kgを背負うことになったが、リメイクやイグナイターは不在であり、堂々単勝1.8倍の1番人気。そして気になる馬体重は、順延の影響で2日間調教をつけられなかったこともあってか、ついに大台突破の607kgとなった。
レースは五分のスタートから二の脚を使ってスムーズにハナを確保。そのままマイペースにレースを引っ張ると、直線でも後続を寄せ付けず、最後は4番人気クロジシジョーにやや詰められたものの悠々と振り切って逃げ切り勝ち。本番へ向けて幸先の良い重賞3勝目は、（おそらく）交流重賞最大馬体重勝利記録となった。

本番のブリーダーズカップ・スプリント（GⅠ）の鞍上はドバイGS以来となるクリスチャン・デムーロ。おなじみリメイク、NST賞を勝った米国産馬のメタマックスとともに本場アメリカの最高峰の舞台に果敢に挑んだ……が、結果は先行することすらままならず、見せ場なく9着。アメリカのダートスプリントの壁はあまりにも高かった。

6歳：その時には脚はきっとボロボロだけど

明けて6歳シーズンは根岸ステークス（GⅢ）から始動。馬体重は604kg。中央競馬初の600kg台での重賞制覇を目指したが、内枠から逃げを打ったものの直線で沈んで13着。
このあと巨漢馬の宿命とも言える脚部不安が出てしまい、ドバイゴールデンシャヒーンの招待を辞退して長期休養に入ることになってしまった。

休養中はとんと話題が絶えていたが、9月末になってオーナーのYouTubeチャンネルに投稿された動画にて「脚の状態を考えると年内いっぱいで引退予定」との情報が出る。そして10月末に投稿された動画で、JBCスプリントがラストランとなることが発表された。

というわけで9ヶ月の休み明け、ぶっつけ本番でJBCスプリント（JpnⅠ）へ。船橋1000mという条件を嫌ってシャマルやリメイク、イグナイターらいつもの面々が不在となり、新馬戦を共にした初ダートの6歳牝馬ママコチャが1番人気というよくわからない顔ぶれとなる中、それに次ぐ5.0倍の2番人気に支持された。最後の馬体重は596kg。
しかしその巨体を支えてきた脚はもう限界だったのだろう。逃げることもままならず中団前目のレースとなり、直線は内ラチ沿いで伸びないまま10着。GⅠ級最大馬体重勝利の栄光には届かなかった。

そしてレース翌日、正式に現役引退が発表された。通算20戦8勝 [8-4-0-8]。

引退後：乗り越えていこうぜ、新世界の荒波も

前述の9月末の動画の時点ではまだ早野オーナーは「種牡馬入りできれば」と希望を語っていた段階だったが、その後無事にオファーがあったようで、2026年から優駿スタリオンステーションにて種牡馬入りすることになった。初年度の種付け料は30万円。

ダート短距離界を駆け抜けた、人知を超えた重戦車ドンフランキー。ビッグタイトルには届かなかったが、その旅路の続きを子供たちに託すことになった。ダイワメジャーのダート向け後継として、大井1200でレコードを出せるスピードと言わずもがなの馬格は日高の牧場向けの種牡馬としてセールスポイントになるだろう。父譲りのクソデカ産駒が出ることも楽しみにしたいところである。

余談

• 目を見張る巨体に反して、性格は臆病でビビりらしい。
  • 関係者ブログの紹介に曰く、「性格：臆病（大型馬のくせに）」「特技：ビビり逃げ」。レースでも他馬が怖いから逃げているらしい。3歳の頃には他馬が怖いからレース後すぐに帰りたがっていたとか。

血統表

ダイワメジャー 2001 栗毛	*サンデーサイレンス 1986 青鹿毛	Halo	Hail to Reason
			Cosmah
		Wishing Well	Understanding
			Mountain Flower
	スカーレットブーケ 1988 栗毛	*ノーザンテースト	Northern Dancer
			Lady Victiria
		*スカーレットインク	Crimson Satan
			Consentida
*ウィーミスフランキー 2009 栗毛 FNo.7-f	Sunriver 2003 黒鹿毛	Saint Ballado	Halo
			Ballade
		Goulash	Mari's Book
			Wise Bride
	Starinthemeadow 2000 鹿毛	Meadowlake	Hold Your Peace
			Suspicious Native
		Lite a Star	Our Michael
			Twist a Star

クロス:Halo 3×4(18.75%)、Northern Dancer 4×5(9.38%)

関連動画

関連静画

関連リンク

• ドンフランキー | 競走馬データ - netkeiba.com
• ドンフランキー｜JBISサーチ（JBIS-Search）
• チャレンジトゥG1 (関係者ブログ)
• どんちゃんねる（早野オーナーのYouTubeチャンネル）

関連項目

• 競馬
• 競走馬の一覧
• 2022年クラシック世代
• ダイワメジャー
• キラーアビリティ - 同厩舎の同期であり、オーナーサイドの関係者曰く「友達」^[1]
• 池添謙一
• リメイク(競走馬) / イグナイター(競走馬) - 主な同路線のライバル
• ヤマニンウルス - 同じ厩舎の大型馬
• ヒシアケボノ
• ヒシアケボノでかすぎ
• アポロケンタッキー
• ケウ
• ショーグン
• メロディーレーン
• メロディーレーンちっちゃすぎ

脚注

1. *なお本馬の母*ウィーミスフランキーとキラーアビリティの母*キラーグレイシスも同年生まれであり、現役時代も2歳G1で2回対戦し1勝1敗(デルマーデビュータントSは*ウィーミスフランキー1着・*キラーグレイシス5着、ハリウッドスターレットSは*ウィーミスフランキー4着・*キラーグレイシス1着)の対戦成績を残している。

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