ブルーインパルス単語

ブルーインパルス
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ブルーインパルスとは、(Blue Impulse)は航空自衛隊松島基地第4航空団所属のアクロバットエアロティック/曲技飛行)チームである。

概要

部隊として初めて公式に展示飛行を行ったのは1960年(当時はF-86Fを使用)。以降T-2T-4と機体を乗り換え現在も活動している。

東日本大震災での被災

2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震により松島基地が没し、練習機であるT-4等もに浸かるなど甚大な被害ったが、本隊は九州新幹線全線開業イベントの為、屋基地に展開していて難を逃れる。(メーカー修理で更に2機が復帰)

同隊は、被災地支援のため訓練から離れるが、2011年7月から訓練を再開し、8月7日千歳基地航空祭から展示飛行を再開する。その後も航空祭や予行演習イベントを行えるよう活動していたようで、2017年8月には祭開催と復活を祝う記事が、一部の新聞で記載された。

ニコニコ動画でのブルーインパルス

航空自衛隊タグと並立されることが多く、その内の半分程をブルーインパルスの動画が占めている。
航空祭や各種イベントでの撮動画PVが多数を占めるが、中にはブルーインパルスを題材にしたMADなどもある。

日本一の展示飛行専門のチームであるため、一般的にもにする機会は多い。

関連動画

関連生放送

関連商品

関連コミュニティ

関連項目・外部リンク

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9
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ブルーインパルス

203 ななしのよっしん
2021/09/04(土) 10:02:53 ID: Xp5tn2PWnx
かなしいなあ
204 ななしのよっしん
2021/09/09(木) 22:14:30 ID: D8W5CbaJKF
自衛隊公式被害を出したことを認めているのに
それでも擁護する連中が少なくない事にビビるわ
擁護する余地なんて一切ないのになぁ
205 ななしのよっしん
2021/09/19(日) 22:14:56 ID: Xp5tn2PWnx
塩川也さんはTwitterを使っています
航空幕僚監部作成の地図によると、ブルーインパルスカラースモーク被害エリアは、狭山所沢などの広域に及びます。先週末の時点で、問い合わせは200件、被害は800台。 https://t.co/faOoEPHl0Dexit」 / Twitter
https://twitter.com/ShiokawaTetsuya/status/1437668482603044868exit

塩川也さんはTwitterを使っています
航空自衛隊入間基地周辺でのブルーインパルスによるカラースモーク被害について、防衛省に要請。 塗料が付着して取れないという被害が相次ぎ、これまでに狭山所沢地域の住民を中心に、200件の問い合わせ。被害は800台、屋も数件。「被害については摯に対応したい」と補償する方向で検討中。 https://t.co/G6CrfDXBjCexit」 / Twitter
https://twitter.com/ShiokawaTetsuya/status/14376649936971571exit
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
206 ななしのよっしん
2021/11/19(金) 22:30:34 ID: kPXDeNBM4t
東京パラリンピックの開会日に航空自衛隊のアクロバット飛行チームブルーインパルス」が3色のカラースモークを不適正に噴射した問題で、空自は19日、入間基地(埼玉県)周辺でカラースモークの染料の粒子が付着したと確認できた車両については、所有者に損を賠償する考えを明らかにした。染料の粒子が付着した可性が「極めて高い」と判断した。対の台数や額は精するとしている。
空自によると、何らかの粒子(最大0・5ミリ程度)が車両に付着したとの問い合わせは少なくとも約1100台分に及ぶ。このうち一部の粒子の成分を分析したところ、いずれも微量で、スモークの染料と断定できなかった。ただ、飛行ルートやスモークの拡散予測などから、スモークの染料である可性が極めて高いと判断した。それぞれの車両について、粒子の付着状況を個別に精していく。
不適正な噴射を行ったのは、都心で編隊を組む6機のトラブルに備えて飛んでいた予備機3機。8月24日午後に入間基地で着陸する前、高度300メートル以上とされる使用基準を下回る位置でカラースモークを噴射した。粒子は洗剤で落とせず、元に戻すには再塗装が必
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
207 ななしのよっしん
2021/11/19(金) 23:12:14 ID: Ye8Chfbr2G
マニアが当時の線傍受してるだろうから聞いてみたい
着陸直前で散布示がきて困惑しながらやったのか
テンション上がりすぎて独断でやったのか
208 ななしのよっしん
2021/11/20(土) 00:44:43 ID: 5k1Rz1/5pu
愛国者皆様の、
空自への感謝が足りないのでは?
出してあげましょうよ、賠償
209 ななしのよっしん
2021/11/20(土) 00:54:57 ID: OUUkgfsdV5
>>207
後者なら個人の問題として前者だと練度疑われるな
210 ななしのよっしん
2021/11/20(土) 01:08:18 ID: Qro/nDrYMq
愛国者が甘やかし過ぎたのが調子に乗った遠因だと思うわ。そりゃパヨク程ギャーギャー言うのもアレだがダメなもんはダメだと言ってやらなきゃいかんわ。これ擁護してるアショアの説明会居眠りと測量ミスも擁護してそう。愛国者なら仕事しない公務員を甘やかすな。
211 ななしのよっしん
2021/11/20(土) 01:16:42 ID: 03zYBDDcxx
つーか任務でやってる以上ミスミスってだけの話
自称愛国者さんは兵卒にめられるものが何か分かってなさそう
212 ななしのよっしん
2021/11/20(土) 12:52:59 ID: Ye8Chfbr2G
「本当は100m以下が実でるラインだけど万一を考えて300mにしとこう、1000ftで覚えやすいし」
くらいの思惑はあったろうにそれを大きく下回る30mでやっちゃうとかね
もし次のチャンスが与えられたとして
高度制限3000mの上それ以下だとロックがかかりますくらいの再発防止策が必要になってしまったな