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ブレーキ英:brake)とは、乗り物速度を落とし、停止させるための安全装置である。
日本語では「制動装置」と訳される。

概要

もう少し専門的に言うと、走行している車両が持つ運動エネルギーを減少させることで速度を落とし減速、停止させる装置である。

喩として、企画や勢いのあるものが急速に減衰・停滞してしまう様子に用いられる場合もある。

摩擦を利用したもの

多くの乗り物では摩擦を利用したブレーキを装備しており、輪もしくはこれと同軸に設けられた円の部材にブレーキシュー(制輪子)を押し付けることで、運動エネルギーを熱エネルギーに変換し放出、減少させる。

摩擦によらないもの

  • エンジンブレーキ
    • エンジンの回転数の差を利用して減速するもの。(エンジンブレーキという部品やペダルい)
    • 長い下り坂などで使用されるが、ブレーキランプが点しないという欠点もある。
    • 長い下り坂においては、利用しないとブレーキが効かなくなる。…詳しくは後述にて。
  • 回生ブレーキ
  • 渦電流ブレーキ

航空機

船舶

「ブレーキ」はい。 → 船舶

  • スクリューの逆回転で減速停止を行う。
  • 面は路面のように摩擦がなく惰性で前進してしまうため、ブレーキの利きが悪い。[3]
  • の全前進時においては全長の10倍以上の距離を止まれないことも。(200mのなら止まるまでに2km以上前進してしまう)[4]

その他

  • フットブレーキ
    足(foot)[5]で踏み利かせるブレーキ。方式は問わない。
駐車時
機能代用

両足が不自由な方のための(福車両)においては
アクセル/ブレーキ共に、側面レバーと一体化したものもある。

忘れがちなもの

自動車教習所で習うもの。(→運転免許
既に免許を取得している人も、少々忘れかけているかもしれない。覚えてるよね?

停止するまでの距離

  • 距離
    • 危険に気付き、ブレーキペダルを踏むまでの距離
    • 疲労や眠気、見運転、ながらスマホ、高齢者運転などは気づくのが大幅に遅れる。
  • 制動距離(ブレーキ開始)
    • ブレーキをかけ、停止するまでの距離
    • 路面が濡れていたり、タイヤがすり減っていれば大幅に伸びる
  • 停止距離距離制動距離を合計したもの。
    • 速度や路面状況、整備不良、本人の体調や認識によっても大きく変わってしまう点に注意。
    • スピードを落としたり、距離を大きく取るといった対策も重要である。

長い下り坂

前述のエンジンブレーキを使用しない場合に起こりうるリスク
速度が出すぎたからと、気前よくブレーキを濫用(バタ踏みなど)していると起きるかもしれない。

などは上記の現に見舞われた際に備え、緊急退避所が設けられている場合もある。
ただしボーボーだったり、減速の為に凹凸や砂山が設けてあるなど、事では済まない場合も多い。
現在はブレーキ性向上のため、使われる機会はほぼないようだが、万一に備えて覚えておいても良いかもしれない。(ちなみに待避所直前には看があったり、待避所が複数個所設けられている場合もある)

関連動画

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関連項目

脚注

  1. *信号待ちなどで「プシューッ」と大きな音を立てているのは大抵これ。
  2. *前進速度を揚に使用していないヘリコプターを除く。
  3. *船舶自体は低速なものが多い反面、ブレーキが利きづらいといった特性である。
  4. *は全速前進状態から全速で後進をかけ、体長さの15倍以内で停まるように設計されている。(船舶法)
  5. *厳密に「foot」は、くるぶしから下の部分全体のことである。(かかとや足の甲・足裏・足先など)
  6. *安全運転義務違反、騒音運転等違反、器物損壊タイヤによって線を損傷)など。
  7. *見間違えそうだが、「ペーパー」(Paper:)ではない。「ベーパー」(Vapor:蒸気)である。

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