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マジェスティ(Majesty)とは、王族に対する敬称を意味する英単語。陛下。あるいは高貴な人物が発する威厳のこと。
転じて以下のような意味を持つ。
曖昧さ回避
- ヤマハ・マジェスティ - ヤマハ発動機が製造するビッグスクータータイプのオートバイである。この記事で記述。
- マジェスティ・ロードブラスター - TCG『カードファイト!!ヴァンガード』に登場するカードのひとつ。アニメでも第一期の終盤で登場した。該当記事参照。
以下、ヤマハ・マジェスティに関して記述する。
125/150/180
マジェスティ125は台湾および欧州市場専売モデル。ただ、125cc版に関しては、排気量以上の車格と価格の安さから日本に多くの車両が並行輸入された。欧州仕様のみ150cc,180cc版も製造された。
S(155)
マジェスティSは2013年発売。台湾で製造されている「SMAX」を名称変更のうえ正規逆輸入車として発売している。
エンジンは水冷4スト単気筒SOHC4バルブ。排気量155cc。車体サイズは125よりもほんの少し大きく、250よりも小さい。
250
マジェスティ250は1995年発売。当時の250ccスクーターを超える車体の大型化とメットインスペースの増量を行ったことにより商業的な大ヒットを果たし、ビッグスクーター界のパイオニアとなる栄誉あるマシンである。
1999年、2代目にモデルチェンジ。2代目には、ハンドルをバーハンドル化するなどした公式カスタムモデルの「C」など、派生系が多いモデルとなった。
2007年、3代目にモデルチェンジ。3代目からはトランスミッションに電子制御システムを採用し、キックダウン機能などを追加。2012年には3代目のマイナーチェンジでフロントマスクが変更され、YZF-R1と同じような面構えになった。
400
グランドマジェスティ400は2005年発売。もともとは欧州市場向けのマジェスティ400を車名を変えて売っている。教習車仕様も存在する。なお、グランドマジェスティには250cc版もあり2004年～2007年の間製造されていた。
スペック
| S | 250 | 400 | |
| 車両形式名 | JBK-SG28J | JBK-SG20J | EBL-SH06J |
| 全長 | 2030mm | 2175mm | 2230mm |
| 全高 | 1115mm | 1185mm | 1380mm |
| 全幅 | 715mm | 770mm | 780mm |
| ホイールベース | 1405mm | 1550mm | 1565mm |
| シート高 | 795mm | 700mm | 760mm |
| 地上最低高 | 90mm | 110mm | 120mm |
| 車両総重量 | 145kg | 188kg | 221kg |
| エンジン形式名 | G3B8E | G359E | H325E |
| 総排気量 | 155cc | 249cc | 394cc |
| 気筒数 | 単気筒 | ||
| 冷却方式 | 水冷 | ||
| 吸排気弁構造 | SOHC4バルブ | DOHC4バルブ | |
| 内径×行程 | 58mm×58.7mm | 68mm×68.6mm | 83mm×73mm |
| 圧縮比 | 11:1 | 10.8:1 | 10.6:1 |
| 最高出力 | 15PS/7500rpm | 19PS/6500rpm | 31PS/7250rpm |
| 最大トルク | 1.4kgf/6000rpm | 2.2kgf/5000rpm | 3.4kgf/6000rpm |
| 始動方式 | セルフスターターのみ | ||
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | ||
| エンジンオイル使用量 | 1L | 1.7L | |
| 燃料供給装置 | 燃料噴射装置 | ||
| 点火方式 | トランジスタ式 | ||
| バッテリー | GSユアサ製 GT7B-4 | GSユアサ製 YTZ10S | GSユアサ製 GT9B-4 |
| 燃料タンク容量 | 7.4L | 12L | 14L |
| 燃費(60km/h定地走行テスト値) | 40km/L | 38km/L | 32km/L |
| クラッチ形式 | 乾式自動遠心 | ||
| トランスミッション | CVT | ||
| フレーム形式 | バックボーン | ||
| タイヤサイズ | 前:120/70-13 53P 後:130/70-13 57P |
前:110/90-13 55P 後:140/70-12 65L |
前:120/80-14 58S 後:150/70-13 64S |
| ブレーキ | 前後とも 油圧式シングルディスク |
前:油圧式ダブルディスク 後:油圧式シングルディスク |
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| サスペンション | 前:正立テレスコピック 後:ユニットスイング |
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| 定員 | 2名 | ||
| 価格 | 34万200円 | 70万2450円 | 73万5000円 |
主なライバル車種
関連動画
関連項目
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