概要
青函トンネル開業の夏に、青森~函館~札幌間の夜行急行はまなすの補佐及び夜行バスに対抗する為に函館~札幌間に誕生したのが夜行快速ミッドナイトである。快速ミッドナイトの登場に伴い1980年に定期列車から臨時列車に格下げされていた函館~札幌間の急行すずらんが完全に廃止となっている。
車両はキハ27形の2両が全車指定席で使用されるのが基本であったが、多客期にはキハ56形といった車両を自由席で増結する事があった。またキハ27形2両のうち1両は指定席料金の300円のみで横になれるカーペットカーという車両であり、快速ミッドナイトの中で特に人気のある座席であった。
ところがキハ27形は1968年に製造されており老朽化が激しかったので、2000年に使用車両がキハ183系4両編成になっている。これに伴い座席自体は増加したが、カーペットカーといった車両は連結されなくなってしまっている。
しかし利用者減で臨時化を経て2002年の東北新幹線が八戸駅まで開業したダイヤ改正で快速ミッドナイトは廃止されてしまった。同じダイヤ改正で青森~函館間の快速海峡も廃止されてしまったので、青春18きっぷで青森駅以南と函館駅と札幌駅以北とを移動する場合はかなり厳しくなってしまった。
廃止直前の運行形態
停車駅
駅名 | 函 館 駅 |
森 駅 |
八 雲 駅 |
長 万 部 駅 |
東 室 蘭 駅 |
苫 小 牧 駅 |
千 歳 駅 |
北 広 島 駅 |
新 札 幌 駅 |
白 石 駅 |
札 幌 駅 |
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下りミッドナイト | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
上りミッドナイト | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
列車名の由来
深夜を意味する英単語のMidnight(ミッドナイト)から。
年表
1988年7月 函館~札幌間に夜行快速ミッドナイトが1往復設定される。
停車駅は函館 - 新札幌 - 札幌
2002年12月 東北新幹線八戸開業のダイヤ改正で快速ミッドナイト廃止。
関連動画
関連項目
- 鉄道列車名一覧
- 函館本線・室蘭本線・千歳線
- キハ183系
- JR北海道
- すずらん(列車) - 快速ミッドナイト誕生前に存在していた函館~札幌間の臨時夜行急行
- はまなす(列車) - 快速ミッドナイト廃止後にも存在している青森~函館~札幌間の夜行急行
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